누출은 항상 쉽게 볼 수 있는 것은 아니며 어떤 경우에는 누출을 포착하기 위해 탐정 작업을 수행해야 합니다. 엔진에 문제를 일으키는 큰 누출이 있는 경우 차량의 대시 경고등을 통해 어떤 식으로든 경고를 받아야 합니다.
육안 검사도 필수적입니다. 적어도 한 달에 한두 번은 후드와 차량을 점검하는 습관을 들이십시오. 이러한 점검은 엔진이 작동 중일 때와 차단되었을 때 모두 수행해야 합니다.
차고에 밤새 주차하거나 지정된 주차 공간이 있는 경우 이러한 장소에서 누수 징후가 있는지 자주 확인해야 합니다. 엔진 누출은 시간이 지나면 저절로 해결되며 조기에 발견하면 심각한 수리 비용을 절약할 수 있습니다.
차가 새는 것을 발견했다면 다음 단계는 새는 곳을 파악하는 것입니다. 위치를 결정하는 것은 매우 간단합니다. 어떤 유형의 액체인지 파악하기만 하면 됩니다. 이 팁을 사용하여 문제 영역을 좁히십시오.
차량에 물이 새면 안도의 한숨을 쉴 수 있습니다. 에어컨을 사용했다면 거의 모든 자동차에서 물이 약간 나옵니다. 이는 응결 축적으로 인해 발생하며 걱정할 필요가 없습니다. 와이퍼 시스템도 물을 방출할 수 있으며 물통 자체에 구멍이 없는 경우 처리할 필요가 없습니다.
대부분의 오일 누출은 갈색 또는 검은색이며 액체는 손가락 사이에서 극도로 미끄럽습니다. 많은 차량 유체는 색상이 오일과 비슷하지만 냄새가 다른 옵션을 구별하는 데 도움이 될 것입니다.
차량에서 오일이 누출되는 경우 후드를 연 상태에서 엔진을 작동시켜 어디서 오일이 누출되는지 확인하십시오. 레벨을 자주 확인하고 추가하면 문제가 해결될 수 있지만 오일 누출은 차량에 심각한 손상을 줄 수 있으므로 가능한 한 빨리 해결해야 합니다.
가장 흔한 누출 중 하나는 냉각수입니다. 일반적으로 냉각수는 밝은 노란색 또는 녹색이지만 분홍색과 같은 다른 색상도 일반적입니다. 오일과 같은 다른 액체보다 더 묽게 느껴지고 냉각수 냄새는 약간 달콤합니다.
냉각수 누출은 고장난 워터 펌프, 라디에이터 및 호스에서 흔히 발생합니다. 누출을 해결하기 위해 냉각수를 자주 추가하면 문제가 해결될 수 있지만 엔진 과열을 피하기 위해 짧은 거리만 운전하십시오. 워터 펌프는 구형 차량에서 고장날 수 있으며 수리 비용은 약 $250-500입니다.
오일과 유사하게 보이는 또 다른 오일인 브레이크 오일은 갈색이며 만졌을 때 미끄럽습니다. 종종 엔진 바로 아래가 아니라 휠에 더 가깝게 누출되는 것으로 발견됩니다. 브레이크 액 누출은 자주 발생하지 않지만 전문가의 즉각적인 수리가 유일한 조치입니다. 다른 누출과 달리 브레이크 액을 계속 추가하려고 시도하는 것은 매우 위험할 수 있습니다.
목적지에 도달할 수 있도록 비상 수리 키트에 몇 병의 액체를 보관하는 것이 좋습니다. 차량과 관련된 모든 것이 그렇듯이 예방적 유지 관리를 계속하여 나중에 수리할 가능성을 줄이십시오.
대부분의 차량 누출은 당신의 라이딩에 대한 세상의 끝이 아니지만 큰 불편과 비용이 많이 드는 수리를 유발할 수 있습니다. 중요한 문제를 미리 파악하고 누출이 감지되면 운전을 제한하기 위해 차량에 누수가 있는지 확인하는 일상적인 작업을 시작하십시오.
