차에 타서 키를 돌렸을 때 시동이 걸리지 않아 가슴이 철렁 내려앉은 경험이 있으신가요?
(당연히) 가장 바쁜 요일인데 차도에 갇혀 있습니다.
우리 모두 그런 일이 있었습니다. 짜증나고 불편하며 고치는 데 비용이 많이 듭니다. 하지만 실제로 문제를 조기에 파악하는 방법을 알고 있다면 그렇게 되지 않을 수도 있습니다. 표지판을 보면 더 적은 비용으로 차를 수리할 수 있고 다시는 길을 헤매는 일이 없을 것입니다.
자동차의 시동 장치가 곧 꺼질 것이라는 4가지 경고 신호를 살펴보십시오.
엔진을 시동하려고 할 때 갈리는 소리가 들리면 스타터와 플라이휠을 연결하는 기어가 마모되었을 가능성이 큽니다.
경우에 따라 이러한 유형의 소음은 시동 모터 내부에 문제가 있음을 의미할 수도 있습니다.
그러나 어느 쪽이든 이 소리를 무시하지 마십시오.
이 소음을 인지하는 즉시 정비사를 불러야 합니다. 그렇지 않으면 플라이휠이 계속 손상되고 너무 오래 지속되면 수리비가 많이 들게 됩니다.
이 용어는 점화 스위치를 돌렸지만 엔진이 크랭킹되지 않는 경우를 말합니다. 그 대신에 들리는 소리는 칭얼거리는 소리뿐입니다.
문제는 다시 플라이휠에 연결된 기어에 있습니다. 기어가 벗겨졌거나 경우에 따라 플라이휠에서 완전히 분리되었을 수 있습니다.
이것은 심각한 문제이며 즉시 해결해야 합니다. 엔진이 뒤집히지 않으면 스타터를 교체해야 합니다. 이 문제를 한 번만 알아차리더라도 최대한 빨리 정비소에 차를 맡겨야 합니다.
연기가 나는 것은 자동차에서 뭔가 제대로 작동하지 않는다는 좋은 신호입니다.
자동차의 스타터는 전기로 구동됩니다. 때로는 이 전기가 필요하지 않은 경우에도 계속 전력을 공급하여 기계 시스템이 과열될 수 있습니다. 엔진이 이미 점화된 후에도 점화 모터가 꺼지지 않으면 연기가 발생할 수 있습니다.
연기를 볼 수 없더라도 연기 냄새를 맡는 것만으로도 차를 점검해야 할 충분한 이유가 됩니다. 정비공은 문제를 찾아 악화되기 전에 해결할 수 있어야 합니다.
열쇠를 돌려도 아무 일도 일어나지 않는 경우가 있는데, 이는 경고 신호나 명확한 원인 없이 발생합니다.
이러한 유형의 문제는 솔레노이드 또는 모터가 타버렸거나 다른 유형의 문제가 있음을 의미하지만 배터리 방전으로 인해 발생할 수도 있습니다.
이런 일이 발생하면 한 번만 발생하더라도 차를 예약해야 합니다. 자동차에 시동이 걸리지 않으면 문제가 있는 것입니다. 문제가 악화될 때까지 기다리기보다 조기에 문제를 발견하는 것이 좋습니다.
자동차에서 나는 소음에 주의하십시오. 문제를 무시하면 아무 것도 고칠 수 없으며 나중에 수리하는 데 더 많은 돈을 쓰게 됩니다.
차에 가능한 한 많은 돈을 절약하고 싶습니까? 돈을 절약할 수 있는 자동차 정비 가이드를 살펴보세요.
