자동차 및 자동차 유지 보수는 많은 사람들을 좌절시킵니다. 차량을 원활하게 운행하려면 시간이나 비용이 들며 때로는 둘 다 필요합니다.
정기적인 유지 관리가 없으면 문제가 악화되고 시간과 비용이 증가할 수 있습니다.
가장 비용이 많이 드는 수리 중 엔진 순위에 영향을 줄 수 있는 문제입니다.
이를 염두에 두고 냉각수 누출을 확인하고 수리하는 방법을 배우는 것이 번거로울 필요가 없습니다.
냉각수 누출을 수리하는 첫 번째 단계는 그것이 문제인지 확인하는 것입니다. 다음 빠른 목록은 손상의 징후를 직접 확인할 수 있는 DIY 방법을 제공합니다.
차량 아래에 무언가 웅덩이가 있는 것을 보는 것만큼 자동차 소유자에게 공포의 공포를 심어주는 것은 없습니다. 웅덩이는 치명적인 실패의 징후는 아닐 수 있지만 분명히 평소와 같은 비즈니스를 나타내지는 않습니다.
웅덩이의 색상(주황색, 파란색, 녹색 또는 녹)을 확인해야 합니다. 냉각수의 냄새는 보통 습하고 약간 달콤할 수 있습니다.
지하수 오염과 동물에 대한 피해를 방지하기 위해 액체를 책임감 있게 폐기하십시오.
라디에이터를 따라 손상 및 누출의 징후가 있으면 다음으로 확인해야 할 가장 확실한 장소가 됩니다. 가장자리를 따라 있는 희끄무레한 퇴적물은 오래된 누출이 건조된 곳을 나타냅니다. 차가 정지해 있을 때 사람이 손으로 누수 여부를 확인할 수도 있습니다.
호스 연결부는 부드럽고 약간 물렁물렁해야 합니다. 호스가 부서지기 쉽고 단단해지면 갈라질 가능성이 있습니다. 다시 말하지만, 라디에이터와 마찬가지로 희끄무레한 퇴적물은 누수의 흔적을 보여줍니다.
압력 안전 캡을 사용하면 과열된 유체를 적절하게 방출하여 증기 형태로 방출할 수 있습니다. 깨지거나 손상된 캡은 누출되고 봉인되지 않은 상태로 제공되어 큰 누출을 일으킵니다.
누출이 확인되면 운전자는 스스로 수리할 수 있는지 아니면 정비사의 도움이 필요한지 결정합니다. 해당 지역에서 정비사를 찾는 것은 쉽습니다.
대부분의 라디에이터 수리는 평신도가 수행할 수 있습니다. 패치 키트는 많은 자동차 상점에서 판매됩니다. 패치 키트에는 필요한 모든 자료와 자세한 지침이 함께 제공됩니다.
이음새에서 라디에이터가 새는 것처럼 보이면 해당 손상을 수리하기 위해 기계공이나 용접공이 필요할 수 있습니다.
호스 교체는 빠르고 쉽게 수행할 수 있으므로 일부 운전자는 여분의 여유가 있고 문제의 첫 징후가 나타나면 교체합니다.
두 영역 사이에 호스 스트링이 있습니다. 직접 수리하시는 분들은 레버가 손상되지 않도록 호스 탈거시 주의하셔야 합니다.
워터 펌프는 베어링이나 구동 벨트에 문제가 있을 수 있습니다. 워터 펌프가 앞뒤로 쉽게 흔들리면 베어링을 교체해야 합니다. 개스킷을 교체하거나 플랜지 볼트를 조이면 해당 지역의 누출을 고칠 수 있습니다.
마모된 펌프는 교체해야 합니다. 한 번에 두 개 이상의 부품이 고장난 것처럼 보이면 펌프가 마모됩니다.
더 많은 DIY 자동차 수리 및 팁을 찾는 사람들은 블로그에서 정보를 확인할 수 있습니다. 지금 차량을 관리하는 사람들은 내일 비용을 절약할 수 있다는 점을 기억하십시오.
