자동차는 다양한 이유로 과열됩니다. 가장 일반적인 이유는 단순히 차량을 너무 세게 또는 너무 오랫동안 쉬지 않고 운전했기 때문입니다. 이는 더운 날이나 비교적 선선한 날에도 자동차가 평소보다 더 많이 작동한 경우에 발생할 수 있습니다. 과열의 다른 잠재적인 원인으로는 낮은 냉각수 수준, 고장난 워터 펌프 또는 막혔거나 청소해야 하는 라디에이터가 있습니다. 이번 여름에 자동차가 과열되면 이 가이드가 어떻게 해야 하는지 알려줄 것입니다.
자동차 엔진이 너무 뜨거워지면 과열이 발생합니다. 냉각수 시스템은 엔진을 일정한 온도로 유지하도록 설계되었지만 실패하면 엔진이 너무 뜨거워지기 시작합니다. 문제가 해결되지 않으면 엔진이 손상되거나 파손될 수 있습니다.
차가 과열되었다는 몇 가지 징후가 있습니다. 가장 눈에 띄는 것은 대시보드의 온도 게이지입니다. 빨간색 영역에 있거나 바늘이 "H"를 지나면 차가 너무 뜨거운 것입니다. 다른 징후로는 후드 아래에서 김이 나거나 엔진룸에서 타는 냄새가 납니다.
자동차가 과열되는 데는 여러 가지 이유가 있지만 가장 일반적인 이유는 단순히 자동차를 너무 세게 또는 너무 오랫동안 쉬지 않고 운전했기 때문입니다. 이는 더운 날이나 비교적 선선한 날에도 자동차가 평소보다 더 많이 작동한 경우에 발생할 수 있습니다. 과열의 다른 잠재적인 원인은 다음과 같습니다.
과열은 심각한 문제가 될 수 있지만 어떻게 해야 하는지 알면 고치는 것이 어렵지 않습니다. 이 가이드를 따르면 여름 내내 차량을 원활하게 운행할 수 있습니다.
차가 과열되면 가장 먼저 해야 할 일은 차를 세우고 엔진을 끄는 것입니다. 엔진에 추가 손상을 방지하기 위해 가능한 한 빨리 이 작업을 수행하는 것이 중요합니다. 엔진이 꺼지면 후드를 열고 차를 식히십시오. 뜨거운 냉각수로 인해 심각한 화상을 입을 수 있으므로 엔진이 완전히 식을 때까지 라디에이터 캡을 열지 마십시오.
엔진이 식으면 냉각수 수준을 확인하고 필요한 경우 냉각수를 추가합니다. 냉각수가 없으면 물을 사용하면 일시적으로 도움이 됩니다.
냉각수 수준이 양호하면 냉각 시스템의 누출을 확인하십시오. 누출로 인해 냉각수 수준이 낮아져 엔진이 과열될 수 있습니다. 약간의 누수가 보이면 라디에이터 누수 방지 제품으로 일시적으로 패치할 수 있습니다.
차가 여전히 과열되거나 누수 지점을 찾을 수 없는 경우 오늘 Scott’s Auto 위치에 연락하십시오. 차가 여전히 과열된 상태에서 운전하려고 하지 마십시오. 더 많은 손상을 입힐 뿐입니다.
다음은 차량 과열을 방지하는 데 도움이 되는 몇 가지 추가 정보입니다.
차가 과열되는 것을 원하는 사람은 아무도 없지만 가장 조심스러운 운전자에게도 일어날 수 있습니다. 그런 일이 발생하더라도 당황하지 마십시오. 이 안내서의 단계를 따르고 필요한 경우 Scott’s Auto에 문의하십시오. 우리는 곧 당신을 도로로 데려다 줄 것입니다! 가장 가까운 위치를 찾으려면 여기를 클릭하십시오.
