엔진 오일과 변속기 오일은 차량에 필수적이지만 매우 다른 두 가지 오일입니다. 놀랍게도 많은 사람들이 이러한 액체 중 하나를 다른 것으로 대체하여 자동차를 손상시킵니다. 이러한 유체와 작동 방식을 이해하면 차량을 더 잘 관리하는 데 도움이 될 수 있습니다.
엔진오일은 내연기관 내부의 부품을 보호하기 위해 만들어졌습니다. 오일은 중요한 구성 요소를 윤활하고 움직이는 부품 사이의 높은 마찰을 제거합니다. 오일은 녹과 부식으로부터 엔진을 보호하고 장비 슬러지를 방지합니다.
엔진 오일은 일반적으로 호박색이며 시간이 지남에 따라 검은색으로 변합니다. 오일 교환 시기가 되었다는 신호는 다음과 같습니다.
약 5,000~8,000km마다 자동차 오일을 교체해야 합니다.
엔진 오일과 달리 변속기 오일은 유압 오일 역할을 하여 기어가 부드럽고 쉽게 변속되도록 도와줍니다. 변속기 오일은 기어와 클러치를 마찰로부터 보호합니다. 엔진오일보다 점도가 높습니다.
자동 변속기 오일(ATF)은 일반적으로 진한 빨간색입니다. 그러나 수동 변속기 오일은 일반적으로 짙은 녹색입니다. ATF는 폐쇄형 시스템에서 작동하며 엔진 오일의 혹독한 과정을 거치지 않습니다. 따라서 오일만큼 자주 교체할 필요가 없습니다. 80,000~100,000km마다 권장됩니다. 수동 변속기 오일은 50,000~80,000km마다 좀 더 자주 교체해야 합니다.
변속기 오일 레벨이 낮으면 누출이 원인일 수 있습니다. 차 밑에서 빨간색 또는 녹색 액체 웅덩이를 찾으십시오. 변속기 오일을 교체해야 하는 다른 징후는 다음과 같습니다.
변속기 오일 레벨이 낮은 상태로 운전하지 마십시오. 변속기가 심각하게 손상되거나 손상되어 값비싼 자동차 수리 비용이 발생할 수 있습니다. 또한 자동차 변속기에 엔진 오일을 넣거나 자동차 엔진에 변속기 오일을 넣지 마십시오.
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