유타 북부의 도로에서 자동차, 픽업 트럭 또는 SUV를 운전하는 경우 새 타이어를 구입하는 것이 결국 해야 할 일 목록에 포함될 것입니다.
아무도 이 과정에 소요되는 시간과 비용을 기대하지 않습니다. 그러나 트레드와 측벽이 모두 좋은 상태를 유지해야 안전을 유지할 수 있기 때문에 피할 수 없는 현실입니다. 동시에, 필요하지 않다면 돈을 쓰고 싶지 않습니다.
그렇기 때문에 새 타이어를 교체할 시기를 결정할 수 있어야 합니다.
타이어의 고무 트레드는 최소 1.6밀리미터 또는 약 1/6인치여야 합니다. 더 낮으면 위험한 수준의 마모가 발생합니다.
페니 동전을 사용하여 쉽게 테스트할 수 있습니다. Abe Lincoln의 머리를 아래쪽으로 돌리고 페니를 트레드에 삽입하십시오. 여전히 그의 머리가 보이면 가까운 타이어 가게를 방문할 때입니다.
4개의 타이어를 모두 점검하십시오. 가급적이면 타이어 주변의 2~3개 지점에서 점검하십시오. 차량의 얼라인먼트가 맞지 않으면 타이어 마모가 고르지 않을 수 있습니다. 4개의 바퀴를 모두 점검하면 자신도 모르게 위험한 타이어를 타고 달리고 있지 않은지 확인할 수 있습니다.
타이어가 새 것이라면 타이어에 트레드 마모 표시기가 있을 수도 있습니다. 트레드 방향에 수직인 작은 막대("빼기" 기호 등)를 찾으십시오. 그 막대가 닳고 사라지면 때가 된 것입니다.
주기적으로 바퀴에 눈에 띄는 마모된 부분이 있는지 또는 강철 벨트가 튀어나올 수 있는지 확인하십시오. 이 두 가지 모두 즉시 타이어 매장을 방문해야 한다는 강력한 신호입니다.
측벽도 확인하십시오. 절단 또는 슬라이스, 못, 압정 등과 같은 명백한 손상이 있는지 확인하십시오. 이러한 손상이 항상 즉시 플랫으로 이어지는 것은 아닙니다. 측벽의 균열도 확인하십시오. 이는 문제가 임박했다는 강력한 지표이기 때문입니다.
차량 제조업체는 최소한 6년마다 타이어를 교체할 것을 권장합니다. 타이어 제조업체의 권장 사항은 타이어의 종류와 품질에 따라 다르지만 대부분 기껏해야 10년에 한 번씩 권장됩니다.
북부 유타에서는 더위와 추위가 모두 고무 트레드의 열화를 가속화할 수 있기 때문에 우리의 극한 기상 조건으로 인해 머지 않아 피해가 발생합니다.
또한 과거에 수리를 받은 적이 있다면 타이어를 더 빨리 교체해야 할 수도 있습니다. 수리가 몇 달 또는 몇 년 동안 지속될 수 있지만 영구적인 해결책은 아닙니다.
한 푼도 여유가 없거나 위험을 감수하고 싶지 않다면 가까운 자동차 수리점을 방문하세요.
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