가솔린 연료 분사 엔진은 차량에 사용되는 특수 유형의 기술로 보유하고 있는 연료를 보다 효율적으로 통과시킵니다. 이것은 더 많은 전력을 얻고 더 깨끗한 배기 가스를 방출하며 주변에서 최고의 연비를 제공할 수 있기 때문에 잘 작동합니다.
가솔린 엔진은 공기와 가솔린의 혼합물을 실린더로 흡입하기 때문에 작동할 수 있습니다. 이것은 피스톤 중 하나에 의해 압축되고 스파크를 통해 점화됩니다. 이때 발생하는 폭발은 피스톤을 아래로 내리게 하여 동력을 생성합니다.
전통적인 방법으로 공기와 가솔린을 미리 혼합하지만 가솔린 엔진에서는 그렇지 않습니다. 이러한 유형의 엔진에서 공기는 엔진 내부에 있는 흡기 매니폴드가 있는 영역으로 들어갑니다. 이것은 실린더가 추가 단계 없이 가솔린을 받는 데 도움이 됩니다. .
이 시스템을 사용하면 다른 시스템에 비해 많은 이점이 있습니다. 기본적으로 분사된 연료의 양과 분사 시점인 연료 계량을 더 잘 제어할 수 있도록 도와줍니다.
인젝터의 위치는 가솔린을 더 작은 부품으로 분해하는 데 최적인 스프레이 패턴을 허용할 수 있습니다. 이것의 결과는 더 효율적으로 작동하는 완전 연소입니다. Basically, more of the gas that you put into the car is burned, giving less pollution and more power out of it.
The biggest issue is that making one of these engines is expensive and very complex. They need rugged components to create this and it takes a lot longer to get it all done. While they are amazing when all done, they can be a hassle to create and get ready for a vehicle.
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