오프로드는 본질적으로 다소 모순적입니다. 공공 도로에 적용되는 규칙, 법률 및 제한 사항을 피하기 위해 포장 도로를 벗어나지만 일단 흙탕물에 빠지면 완전히 다른 일련의 지침을 자체적으로 시행하는 것이 중요합니다. 항상 웅덩이를 확인하고 접근 각도와 출발 각도를 알고 있어야 하며, 가장 중요한 것은 안정을 취하는 것입니다.
오프로드 블라스팅에 열광하는 모든 사람을 위한 시간과 장소가 있습니다. Ford F-150 Raptor의 유타 사막이라고 합니다. 그러나 언덕이 많거나 산악 지형에서는 속도를 줄이고 어디로 가는지 확인하고 차량을 손상시키고 좌초시킬 수 있는 장애물을 정확히 피해야 합니다(항상 친구를 데려오세요!).
과거에는 모험가들이 바위가 많은 산길을 조심스럽게 기어가기 위해 차량을 저단 기어로 설정했지만 오늘날에는 많은 새로운 SUV에 언덕 내리막 제어라는 기능이 있습니다. 운전자가 험한 길을 쉽게 내려갈 수 있도록 도와주는 유용한 기능입니다. 모두에게 익숙한 것이 아니기 때문에 The Drive 의 편집자는 내리막길 제어와 작동 방식에 대한 모든 것을 설명하는 가이드를 마련했습니다.
메모를 할 필요가 없습니다. 매우 간단합니다.
내리막길 제어는 거친 지면에서 내리막길을 횡단하는 동안 입력 없이 차량을 특정 속도로 유지하는 운전자 지원 기능입니다. 가장 쉽게 생각할 수 있는 방법은 초고속 오프로드 크루즈 컨트롤입니다.
주요 목적은 안전입니다. 가속 페달과 브레이크 페달을 조절하는 것에 대해 걱정할 필요 없이 가장 안전한 지점으로 차량을 조향하는 데 집중할 수 있습니다. 또한 차량이 속도를 높여 위험한 장애물에 부딪히는 것을 방지합니다.
내리막 제어가 활성화되고 운전자가 작동하면 차량은 ABS 제동 시스템, 트랙션 제어 시스템 및/또는 고급 엔진 제동을 사용하여 차량을 계속 점검합니다. 차량은 지정된 속도를 초과하지 않습니다.
내리막길 컨트롤은 주로 거친 지형에서 가파른 경사로를 내려가기 위해 만들어졌으며 가장 자주 사용됩니다. 이것은 일반적으로 오프로드에서 발생합니다. 고속도로를 달리는 동안에는 사용하지 마세요.
일부 모델에서 내리막길 제어의 핵심은 공장에서 조정된 일정한 속도를 유지하는 것이지만 다른 모델에서는 크루즈 컨트롤 버튼을 사용하여 내리막 속도를 조정할 수 있습니다.
2021년에는 트럭이나 SUV에 내리막 제어 기능이 없다는 사실이 놀랍습니다. 내리막 제어 기능은 표준으로 제공되거나 대부분의 새로운 다용도 차량에서 사용할 수 있는 일반적인 운전자 지원 기능이기 때문입니다. 다음은 몇 가지 예입니다.
질문이 있습니다. 드라이브 답이 있습니다!
A: 자동차에 대한 특정 지침은 소유자 설명서를 참조해야 하지만 일반적으로 버튼이나 스위치(물리적 또는 디지털)를 눌러 내리막길 제어 장치를 켤 수 있습니다. 어떤 경우에는 변속기를 먼저 변속해야 할 수도 있습니다.
A: 차마다 다르므로 특정 지침은 사용 설명서를 읽으십시오. 일반적으로 켤 때 사용한 버튼을 눌러 끌 수 있습니다.
A: 아무것도 아님. 내리막 브레이크 제어는 단순히 내리막길 제어에 대한 현대의 마케팅 용어입니다. 다른 이름으로는 Toyota의 Hill Control Assist, Porsche의 Hill Control, Jaguar의 All Surface Progress Control이 있습니다.
A: 힐 스타트 어시스트(Hill-Start Assist)는 경사로에서 움직임을 시작할 때 차량이 뒤로 밀리는 것을 방지하는 신차에 사용할 수 있는 최신 기능입니다.
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