타이어 공기압이 낮은 상태에서 운전하는 것보다 나쁜 일은 많지 않습니다. 특히 장거리 여행을 가거나 고속도로를 운전할 때 타이어에 공기를 적절히 주입하는 것은 안전을 위해 매우 중요합니다.
다행히도 이 작업에는 몇 분의 시간만 필요하고 자동차나 기계에 대한 지식이 거의 또는 전혀 필요하지 않습니다. 길을 가거나 주유소를 방문할 때 할 수 있습니다. 낮은 타이어 공기압을 해결하기 위해 해야 할 모든 것이 있습니다.
자동차 및 타이어 제조업체가 운전자에게 타이어 공기압을 적절하게 유지하도록 권장하는 몇 가지 이유가 있습니다. 그리고 그 주된 이유는 안전입니다.
타이어의 공기압이 낮으면 적절하게 공기가 주입된 타이어보다 전반적인 안정성이 나빠집니다. 타이어가 권장 타이어 공기압 미만의 PSI(Bar)인 경우 특히 그렇습니다.
더 정확하게는 타이어가 더 부드럽기 때문에 핸들링이 덜 민감해집니다. 즉, 차가 더 무거워질 것입니다. 또한, 차량은 고속도로에서만 과장된 매우 낮은 속도에서 불안정해집니다.
또한 공기압이 낮은 타이어는 자동차의 성능과 연비를 악화시킵니다. 성능 저하를 느끼지 못할 수도 있지만 자동차의 "mpg" 미터는 훨씬 낮은 수치를 표시합니다.
평균적으로 자동차의 연료 소비는 압력이 PSI 감소할 때마다 0.2%씩 증가합니다. 즉, 압력이 32 PSI에서 20 PSI로 떨어지면 연비가 약 1.5% 저하됩니다.
마지막으로, 낮은 타이어 공기압으로 운전하면 타이어의 트레드 마모가 가속화될 수 있습니다. 마모가 가속화되면 특히 젖은 노면에서 운전할 때 타이어를 빠르게 쓸모 없게 만들 수 있습니다. 또한, 이는 타이어를 더 빨리 교체하게 되어 장기적으로 비용이 발생할 수 있음을 의미합니다.
자동차의 타이어에 공기를 주입하는 것은 빠르고 간단합니다. 하지만 제대로 하기 위해서는 잘 준비하는 것이 가장 좋습니다.
먼저 공기를 주입하고 압력을 측정할 때 타이어가 차가운지 확인하십시오. 아침에 하거나 몇 마일을 운전한 후에 하는 것이 가장 좋습니다. 장시간 주행 후에는 절대 압력을 측정하지 마십시오.
그런 다음 몇 가지 도구로 준비하십시오. 타이어의 공기압을 확인하려면 타이어 공기압 게이지가 필요합니다. 요즘은 게이지가 매우 저렴하고 크기도 작아서 스페어 타이어 공간 안에 보관할 수 있습니다.
그런 다음 타이어에 공기를 주입할 공기 펌프도 필요합니다. 수동식, 발식 및 자동식 공기 펌프를 포함하여 많은 유형의 공기 펌프가 있습니다.
손과 발로 작동되는 공기 펌프는 저렴하지만 훨씬 더 많은 힘이 필요하고 더 많은 시간이 걸립니다.
자동 공기 펌프는 일반적으로 차량의 12V 소켓에 연결되므로 전체 작업이 훨씬 빠르고 편리해집니다.
이제 타이어를 적절하게 팽창시키는 데 무엇이 필요한지 살펴보겠습니다.
밸브 스템 위에 있는 플라스틱 캡을 풉니다. 휠 커버가 있는 스틸 림에서는 커버를 제거해야 할 수도 있습니다. 플라스틱 캡을 안전한 장소에 놓으십시오. 나중에 제자리에 나사로 고정해야 합니다.
그렇지 않으면 먼지와 부스러기가 밸브 스템에 들어갈 수 있으며, 이는 다음에 공기를 주입하거나 타이어의 압력을 측정할 때 방해가 될 수 있습니다.
밸브 스템에 타이어 게이지의 호스 끝을 놓습니다. 쉿하는 소리가 나지 않도록 필요한 만큼 세게 누르십시오. 그런 다음 판독값을 확인합니다. 아날로그 게이지에서 바늘이 즉시 점프해야 합니다. 하지만 디지털 게이지에서는 버튼을 눌러 활성화해야 할 수도 있습니다.
타이어 내부의 공기압을 측정한 후에는 먼저 권장 공기압과 비교하는 것이 가장 좋습니다. 권장 타이어 공기압은 운전석 또는 조수석 도어의 스티커에서 확인할 수 있습니다. 찾을 수 없으면 사용 설명서를 참조하는 것이 가장 좋습니다.
타이어 공기압이 권장 공기압과 같으면 타이어에 공기를 주입하지 마십시오.
호스 끝을 밸브 스템에 놓고 제자리에 고정되었는지 확인합니다. 쉿하는 소리가 들리면 타이어에 공기를 넣을 수 없습니다. 일부 공기 펌프에서는 호스 끝을 밸브 스템에 단단히 눌러야 할 수도 있습니다.
그런 다음 잠시 동안 펌핑을 시작합니다. 타이어 공기압을 15-30초마다 확인하십시오. 공기압이 너무 높은 타이어도 성능이 좋지 않습니다. 그리고 타이어에 공기를 과도하게 부풀려도 걱정하지 마십시오. 날카로운 물건으로 밸브 스템의 코어를 누르면 타이어 공기가 빠지기 시작합니다.
권장 압력에 도달하면 플라스틱 캡을 밸브 스템 위에 다시 놓습니다.
가장 가까운 주유소에서 타이어 공기압을 낮출 수도 있습니다. 주유소의 공기 펌프는 자동으로 원하는 압력에 도달합니다. 기기에 권장 압력을 입력하고 밸브 스템에 호스를 끼우고 신호음이 들릴 때까지 기다리면 됩니다.
타이어 중 하나에 공기압이 부족하면 대시보드의 TPMS(타이어 공기압 모니터링 시스템)가 켜집니다. 그러나 타이어에 공기를 주입하자마자 표시등이 꺼집니다. 그러나 많은 경우 빛이 즉시 꺼지지 않을 수 있습니다. 이를 바로잡기 위해 해야 할 일은 다음과 같습니다.
40-50mph의 속도로 약 5-10마일을 운전하면 TPMS 표시등이 꺼집니다. 나가지 않으면 압력을 다시 확인하십시오.
타이어가 제대로 팽창되었는지 확인하면 TPMS 표시등을 재설정할 수 있습니다. 대부분의 차량에는 스티어링 휠 컬럼 하단에 리셋 버튼이 있습니다. 찾을 수 없으면 사용자 설명서를 참조하십시오.
그런 다음 키를 "ON" 위치로 돌리고 버튼을 누르고 TPMS 표시등이 세 번 깜박일 때까지 누르고 있습니다. 이후에는 빛나지 않아야 합니다.
오늘날과 같이 낮은 타이어 공기압을 수리하는 것은 매우 쉽고 간단합니다. 모든 주유소에는 공기 펌프가 있으며 자동 펌프를 저렴하게 구입하여 트렁크에 보관할 수도 있습니다. 낮은 타이어 공기압으로 운전하는 것은 정당화될 수 없습니다. 바로 안전을 해치기 때문입니다.
그리고 이 기사가 타이어 공기압 부족에 대한 해결책을 찾는 데 도움이 되지 않았더라도 부담 없이 아래에 질문을 남겨주세요. 귀하의 문제에 대한 해결책을 찾을 수 있다고 확신합니다. 그리고 가장 중요한 것은 안전을 유지하는 것입니다!
