안전한 거리는 무엇입니까? (3초 규칙)

도로 위의 모든 사람은 (이론적으로) 유효한 운전 면허증을 가지고 있어야 하지만 불행히도 모든 사람이 동일한 수준의 운전 기술을 가지고 있는 것은 아닙니다. 아무도 충돌 사고에 연루되기를 원하지 않으므로 운전의 한 가지 중요한 측면인 안전한 추종 거리는 얼마인지 살펴보겠습니다.

'정지 거리' 이해

먼저 '정지 거리'의 개념에 대해 알아보겠습니다.

정지 거리는 비상 상황에서 차량을 완전히 정지시키는 데 걸리는 거리를 말하며 반응 거리의 두 가지 요소에 의해 결정됩니다. 및 제동 거리 .

반응 거리 및 제동 거리

반응 거리는 전방 도로에서 일어나는 일과 이에 반응하는 사이에 자동차가 이동하는 거리입니다.

아무도 완벽한 반응을 보이지 않기 때문에 어떤 일이 발생하는 순간과 브레이크를 밟는 순간 사이에는 1초의 1초라도 항상 일정한 시간이 있습니다.

반응 시간은 연령 및 경험을 포함한 여러 요인에 따라 다릅니다. 대부분의 사람들은 0.2초에서 2초 사이입니다.

천천히 운전하는 경우 이동하는 거리는 최소화되지만 과속으로 운전하는 경우 그 짧은 순간에 차가 이동하는 거리가 상당할 수 있습니다.

제동 거리는 브레이크를 밟은 후 완전히 정지하기 전에 차가 이동한 거리입니다.

다시 말하지만, 더 빨리 이동할수록 완전히 정지하는 데 걸리는 시간이 길어집니다. 제동 거리는 속도에 정비례하므로 속도를 두 배로 높이면 제동 거리도 두 배가 됩니다.

총 정차 거리 반응 거리와 동일 + 제동 거리 . 따라서 예를 들어 전방에 어떤 일이 발생하고 반응하기 전에 20피트를 이동한 다음 차를 완전히 멈추기 전에 20피트를 이동하면 총 정지 거리는 40피트가 됩니다.

즉, 앞에 무슨 일이 발생하는 순간부터 차를 완전히 멈출 때까지 40피트가 필요합니다.

정지 거리 계산

정지 거리를 계산하는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 한 가지 방법은 속도에 따라 증가하는 특정 요소를 속도에 곱하는 것입니다.

예를 들어, 20mph에서 2를 곱하면 40ft의 정지 거리가 됩니다. 30mph의 경우 2.5를 곱하여 75ft를 제공합니다. 이런 식으로 속도가 10mph가 추가될 때마다 0.5가 추가됩니다.

그러나 이것은 운전하는 동안 생각하기에는 너무 복잡합니다. 어쨌든 이것은 완전히 정지하는 데 필요한 거리만 알려줍니다. 앞차도 같이 움직인다는 사실은 고려하지 않았습니다.

이러한 이유로 안전한 추종 거리를 계산하는 더 나은 방법이 필요합니다. 운전할 때 머리로 계산하는 것에 의존하지 않습니다.

2초 규칙

안전 추종 거리(앞차와 앞차 사이의 안전 거리)를 계산하는 가장 쉽고 빠른 방법은 2초 규칙을 사용하는 것입니다.

기본적으로 2초 규칙은 이동하는 속도에 관계없이 앞 차 뒤에 완전히 2초 뒤에 있어야 한다고 명시되어 있습니다.

속도에 관계없이 2초 규칙이 작동하는 이유는 더 빨리 이동할수록 2초 동안 이동하는 거리가 더 길어지기 때문입니다. 즉, 속도가 증가함에 따라 필요한 2초 간격을 유지하기 위해 앞차와의 거리도 증가해야 합니다.

2초 규칙은 앞의 차가 정지하기까지 일정 거리가 필요하다는 사실도 고려하므로 약간의 추가 시간이 필요합니다.

시속 70마일로 달리고 있는데 앞차가 갑자기 그 자리에서 완전히 정지했다면 충돌을 피하기 위해 제시간에 멈출 수 없었을 것입니다.

그러나 실제로는 이런 일이 일어날 수 없습니다. 예를 들어 앞의 차가 정지해 있는 대형 트럭의 뒤를 들이받아 정지하지 않는 한 말입니다. 하지만 그때도 2초 규칙은 회피 조치를 취하여 스스로 사고를 피하고 대응할 수 있는 귀중한 시간을 줄 것입니다.

2초 거리 계산 방법

당신과 앞 차 사이의 2초 간격을 계산하는 것은 매우 쉽습니다. 이것이 거리를 판단하는 이 방법이 매우 유용하고 효과적인 이유입니다.

운전할 때 기준점을 앞쪽으로 가져가기만 하면 됩니다. 가로등 기둥, 나무 또는 길가의 다른 무엇이든 될 수 있습니다.

앞차가 기준점을 지날 때 2초를 재서 2초가 되기 전에 기준점을 지나치지 않도록 해야 합니다.

천천히 세면서 머릿속으로 2초를 추정할 수 있지만 시간을 정확하게 판단할 수 있는지 확실하지 않은 경우 정상 속도로 '일일천이일천'이라고 말하는 것이 더 좋습니다. . 이렇게 하면 2초 정도 더 잘 알 수 있습니다.

기준점을 2초 이내에 통과했다면 너무 가까이 있다는 의미이므로 약간 뒤로 물러나야 합니다. 2초 이상 걸리면 괜찮습니다.

3초 규칙

일부 전문가는 2초 거리를 허용해야 하는 절대 최소값으로 간주하지만 진정으로 안전하려면 대신 3초 규칙을 적용해야 한다고 제안합니다. 즉, 2초에 추가로 1초의 거리를 두어 안전 여유를 더 확보할 수 있습니다.

가능하면 2초 규칙보다 3초 규칙을 따르는 것이 좋습니다. 여전히 같은 속도로 여행할 것이기 때문에 조심한다고 비용이 들지는 않지만 사고를 당하는 것과 사고를 피하는 것은 차이가 있을 수 있습니다.

3초 규칙이 적용되지 않는 경우가 있나요?

3초 규칙이 적용되지 않고 앞차와 3초만 거리를 두어도 여전히 위험할 수 있는 경우가 있습니다.

예를 들어 악천후에서는 앞차와 이 최소 거리 이상을 유지하는 것이 좋습니다.

한 가지 예는 적당한 강우일 것입니다. 이 경우 거리를 두 배로 늘리고 선택한 기준점을 통과하기 전에 6까지 세는 "6초 규칙"을 사용하는 것이 좋습니다.

폭우, 눈 또는 얼음이 많은 상황에서는 9초의 간격을 두어야 하며 이러한 상황에서는 그렇지 않은 경우보다 훨씬 더 천천히 운전하는 것도 고려해야 합니다.

안전 운전에는 항상 상황에 맞게 운전을 조정해야 하기 때문에 이 지침은 상당히 자명합니다. 그러나 적어도 6초 또는 9초의 정지 거리를 계산하면 예기치 않은 일이 발생할 경우 차를 세울 충분한 시간을 확보할 수 있습니다. .

다음 표는 당신과 앞차 사이에 3초와 6초의 간격을 허용하는 것이 당신과 앞차 사이의 거리로 어떻게 변환되는지 보여줍니다.

3초 규칙 차트

테일게이트를 하면 안 되는 이유

앞차에 너무 가깝게 운전하는 테일게이팅은 테일게이터와 앞차 모두에게 매우 위험한 행위입니다. 불행히도 많은 사람들이 여전히 하고 있습니다.

사실, 테일게이트를 할 가능성은 다음 표에서 볼 수 있듯이 성별과 운전하는 자동차 유형을 포함한 요인에 의해 적어도 부분적으로 영향을 받는 것으로 보입니다.

당신과 당신이 따르는 차 사이에 권장된 2~3초 미만의 거리를 두고 있을 경우 갑자기 멈추면 뒤에서 운전할 위험이 있습니다.

테일게이팅은 또한 매우 공격적으로 느껴질 수 있습니다. 운전자가 너무 밀접하게 뒤따르면 운전자가 압박감을 느끼고 심지어 불안해할 수 있습니다. 불안하고 당황한 운전자는 실수나 잘못된 결정을 내리기 쉬워 두 차량 모두를 위험에 빠뜨릴 수 있습니다.

일부 운전자는 또한 테일게이터에게 공격적으로 반응합니다. 마찬가지로 일부 운전자는 개인 공간을 침범하면 화를 냅니다. 테일게이팅에 대한 일반적인 반응은 갑자기 브레이크를 밟아 브레이크 표시등이 깜박이고 뒤의 차량도 갑자기 브레이크를 밟게 하는 것입니다.

뒤의 차가 제 시간에 반응하지 않을 수 있기 때문에 이것은 분명히 위험한 기동입니다. 또는 갑작스러운 제동으로 인해 더 뒤에 있는 세 번째 차가 테일게이터에 부딪힐 수 있습니다.

게다가, 테일게이팅과 테일게이터에게 경고하기 위한 급제동은 운전자 중 한 명 또는 두 명 모두가 냉정을 잃도록 쉽게 만들 수 있으며, 이러한 행동은 빠르게 노상 분노, 더 위험한 운전 및 전면적인 대립으로 이어질 수 있습니다.

조언은 분명합니다. 뒷걸음질 치지 마십시오. 항상 앞차와 2초 이상의 거리를 두거나 3초 이상 거리를 두는 것이 좋습니다. 누군가가 당신을 뒤쫓고 있다면 브레이크를 세게 밟지 마십시오. 대신 천천히 속도를 줄이고 통과시키십시오.

안전하고 방어적인 운전이 항상 최선입니다

사고에 휘말리기를 원하는 사람은 아무도 없으며, 사고를 피하는 가장 좋은 방법은 항상 방어 운전 기술을 사용하는 것입니다. 그 중 일부는 앞차와 안전 거리를 두는 것인데, 2초 또는 3초 규칙을 적용하면 이를 쉽게 계산할 수 있습니다.