지난 주, 우리는 산화된 자동차 페인트 수리에 대해 이야기하는 세 개의 블로그 시리즈 중 첫 번째 내용을 소개했습니다. 그 오프너에서 우리는 현대 자동차, 트럭 및 SUV의 도색 방법, 도료 산화의 원인을 설명하고 도색 손상을 수정하는 몇 가지 방법을 소개했습니다.
복습이 필요하면 먼저 1부를 읽은 다음 여기로 돌아가서 따라하세요. 오늘의 두 번째 단계에서는 변색된 자동차 페인트를 고칠 수 있는 옵션을 살펴보겠습니다.
아래 정보에서 현재 페인트 작업에 대한 초기 조사를 수행하는 것이 중요한 이유와 페인트 작업 유형(특히 사용된 투명 코팅)을 결정하는 방법을 설명합니다. 마지막으로 산화된 클리어 코트를 고칠 수 있는 두 가지 방법에 대해 설명합니다.
자, 다시 본론으로 돌아가 보겠습니다.
여기에 간단한 질문이 있습니다. 고장난 자동차 부품을 어떻게 수리합니까? 예를 들어, 점화 플러그 와이어가 마모되어 교체해야 한다고 가정해 보겠습니다. 부품점에 가서 선반에서 가장 저렴한 플러그 와이어를 선택합니까? 물론 아닙니다.
대부분의 지능형 자동차 소유자는 부품이 유사하게 설계될 수 있지만 제조업체, 모델, 연도 및 때로는 트림 수준에 고유한 특정 부품이 있다는 것을 이해합니다.
페인트, 특히 투명 코팅에도 동일한 사항이 적용됩니다. 차량에 어떤 종류의 도료가 있는지 모르면 도색이나 클리어 코트의 산화된 부분을 수리하기 어렵습니다. 이 중요한 단계를 완전히 우회할 수는 있지만 지역 Joe의 페인트 가게에 차를 가져가서 완전히 다시 수리할 수는 있지만 지갑에 큰 흠집이 생길 것입니다.
따라서 많은 스트레스와 돈을 절약하고 작업을 올바르게 수행하려면 실사를 완료하여 어떤 유형의 페인트 작업을 수행해야 하는지 확인하십시오. 페인트 제조업체 또는 공장의 투명 코트 배치가 무엇인지 정확히 알 필요는 없으며 공장 또는 이전 소유자가 사용하는 페인트 유형에 대한 일반적인 이해만 얻으면 됩니다.
좋은 옛날에는 자동차를 그리는 것이 보편적이었습니다. 원하는 모양을 만들기 위해 각 단계에서 다양한 수준의 코팅을 사용하여 준비, 프라이밍, 페인트, 투명, 플레이크, 진주, 일부 더 투명, 경화 및 색상 샌딩을 수행합니다. 대부분의 사용자 정의 페인트 작업은 여전히 유사한 사고 방식을 따르지만 공장 페인트 작업은 훨씬 더 간소화됩니다.
단일 단계 또는 이중 단계 페인트가 있는지 여부로 나뉩니다. 1단계는 도료(안료가 있는 투명 코팅)와 '투명' 역할을 하는 경화제를 결합한 우레탄 기반의 독특한 도료를 사용합니다. 일반적으로 저가형 또는 양산형 모델, 상용차, 대형 차량에 적용됩니다.
대부분의 생산 차량, 트럭 및 SUV는 이중 단계 방법을 사용합니다. 여기서 안료(페인트)를 적용한 후 별도의 투명 코팅을 적용합니다. 일반적으로 각 단계의 여러 코트가 있습니다.
그래서 – 귀하의 자동차에 어떤 종류의 페인트 작업이 있는지 어떻게 알 수 있습니까?
글쎄, 이것을 결정하는 몇 가지 방법이 있습니다. 다음은 투명 코트가 있는지 확인하는 방법입니다.
지역 대리점 방문 . 시간에 민감한 자동차 소유자의 경우 지역 대리점에 전화하여 서비스 부서에 문의하십시오. VIN 번호를 알려주십시오. 등록 번호나 운전석 도어 안쪽(또는 후드 아래)에 있습니다. 그들은 그것을 찾아 페인트 작업의 유형을 알려줄 것이며, 일치시키려는 경우 페인트 코드까지 알려줄 것입니다.
도어 플레이트에서 페인트 코드를 찾습니다. 당신이 실용적인 남자 또는 여자라면 도어 플레이트에서 페인트 코드를 찾으십시오. 차량 ID 태그(문 또는 후드 아래에 있는 태그)에는 여러 숫자와 문자가 있습니다. 도색 코드를 찾으려면 차량 인증 라벨 또는 서비스 부품 식별 스티커를 확인하십시오.
다음은 VIN ID 태그의 위치를 식별하는 데 도움이 되는 웹사이트에 대한 멋진 링크입니다.
오래된 페인트 희석제 및 사포 테스트 :페인트를 손으로 테스트하여 투명 코팅인지 단일 단계인지 확인하는 두 가지 방법이 있습니다. 먼저 헝겊에 신나를 묻혀주세요. 차량에서 너무 눈에 띄지 않는 위치를 찾으십시오.
페인트에 희석제를 적신 헝겊을 가볍게 닦았을 때 페인트의 색상이 보이면 투명 코팅이 없는 것입니다. 600방 사포를 사용하여 단면을 가볍게 샌딩할 수도 있습니다. 잔해가 깨끗하면 투명 코트가 있는 것입니다. 색상이 있는 경우 – 잘 알고 있습니다.
이 블로그를 읽고 있다면 당신이 DIYer일 가능성이 높습니다. 그렇지 않으면 PRO가 완료해야 하는 프로젝트를 수행하는 것을 좋아합니다. 하지만 때로는 문제를 해결하는 데 시간과 노력을 투자하는 것이 이치에 맞지 않을 때도 있습니다.
이것은 클리어 코트 산화에 적용됩니다. 다음은 손상된 클리어 코트를 수리하는 것과 차량을 올바르게 다시 칠하는 것이 가장 좋은지 판단하는 데 도움이 되는 몇 가지 지표입니다.
단일 단계 페인트
OEM 페인트 작업이 단일 단계 버전인 경우 아래 방법으로 산화 또는 태양 손상 페인트를 실제로 고칠 수 없습니다. 클리어는 페인트와 섞이기 때문에 손상을 제거하려고 하면 결국 컬러 코트가 손상됩니다.
페인트의 벌거벗은 반점
2단계 도색 작업을 하고 후드, 지붕 또는 자동차의 다른 부분에 프라이머 반점이 보이면 다시 도색하는 것이 가장 좋습니다. 이 시점에서 산화는 투명하고 대부분의 페인트를 통해 마모되었습니다. 따라서 새 투명 코팅제를 뿌릴 수 있지만 쓰레기처럼 보일 것입니다.
녹이 났나요?
녹이 슬거나 금속이나 플라스틱에 손상이 있는 것처럼 보이는 경우 투명 코팅을 추가하기 전에 손상, 녹 또는 결함을 제거하는 것이 가장 좋습니다. 산화가 베어 물질에 침투하면 투명 코트 아래에서 자라며 결국 물질을 분해합니다.
마지막으로, 당신의 자동차가 클리어 코트를 수리하기에 좋은 후보라고 판단되면 기본적으로 이 작업을 수행하는 두 가지 방법이 있습니다.
DIY 패널 또는 섹션 클리어 코트 수리
일반적으로 클리어 코트 손상의 징후를 나타내는 자동차의 일부 "핫스팟"이 있습니다. 여기에는 후드, 루프, 후면 트렁크 리드 및 둥근 모서리가 포함됩니다. 많은 DIY 사용자는 이러한 손상된 영역에 집중하고 더 나은 용어가 없기 때문에 개별적으로 수리합니다.
이것은 클리어 코트 손상의 작은 영역을 빠르고 쉽게 수리할 수 있는 방법을 찾고 있다면 허용되는 것 이상입니다. 그러나 고려해야 할 몇 가지 장단점이 있습니다.
장점
처음에는 가장 저렴하고 빠른 옵션입니다. 일상적인 운전자가 페인트 산화의 초기 징후를 보인다면 그 작은 부분을 수리하는 것이 가장 저렴하고 빠른 수리 방법입니다.
그것은 당신에게 경험을 제공합니다. 클리어 코트 손상을 수정하는 것은 가장 쉬운 DIY 제품이 아닙니다. 사실, 페인트나 클리어 코트와 같은 스프레이 제품을 적용하는 것은 어려울 수 있습니다. 더 작은 부분을 수리하면 수리를 시도하고 실수로부터 배울 수 있는 변경 사항이 제공됩니다. 엉킨 경우 작은 부분에 집중하면 쉽게 고칠 수 있습니다.
단점
다른 영역은 보호되지 않습니다. 작은 영역을 수리할 때 가장 큰 단점은 자동차의 다른 영역을 보호하지 않은 상태로 두는 것입니다. "핫스팟"은 일반적으로 더 빨리 마모되지만 자동차의 다른 부분은 얇아질 수 있다는 점을 기억하는 것이 중요합니다.
결국 다른 영역을 수정하십시오. 작은 부분만 수리하면 결국 다른 손상된 부분을 수리하는 데 더 많은 시간과 돈을 투자하게 됩니다. 투명 코팅의 문제는 경화제를 활성화하면 캔 전체를 사용해야 한다는 것입니다. 다음 작업까지 선반에 보관할 수 없으므로 더 많은 비용을 지출하게 됩니다.
완전한 자동차 페인트 복원
고려해야 할 다른 옵션은 차량의 클리어 코트를 제거하고 차량 전체에 클리어 코트를 스프레이하는 것입니다. 이것은 일반적으로 스프레이 건, 압축기 및 조절기와 같은 전문 장비와 페인팅 경험이 있는 사람들이 선택하는 옵션입니다.
수단이 있다면 – 한 달 동안 차량을 운전하지 않을 수 있다면(준비 작업, 스프레이 및 경화에 필요한 평균 시간) 이 방법이 최상의 결과를 생성합니다. 프로세스를 신속하게 처리하는 한 가지 방법은 준비 작업을 처리한 후 전문 도색소에서 투명 코팅을 적용하도록 하는 것입니다.
다시 말하지만, 이것은 상용 장비를 가진 사람이 기술 작업을 처리하도록 하는 동시에 자동차 차체 경험을 얻을 수 있는 좋은 방법입니다.
보시다시피, 산화된 투명 코팅이나 페인트를 수리하기 전에 대답해야 하는 많은 질문이 있습니다. 다른 DIY 프로젝트와 마찬가지로 고려해야 할 장단점이 있으며 주로 예산, 시간 및 경험에 따라 다릅니다.
가장 좋은 조언은 각 유형의 페인트 수리 방법에 대한 장단점을 나열하고 개별 적용에 가장 적합한 방법을 결정하는 것입니다.
이 주제의 최종판에서는 DIY 클리어 코트 수리를 완료하기 위한 몇 가지 단계와 새로 적용된 클리어 코트를 보호하여 미래의 손상을 줄이는 몇 가지 방법을 제공합니다.
