AvalonKing에서 친구들의 또 다른 친절한 공공 서비스 발표 시간입니다. 오늘의 주제는 세라믹 코팅이 파괴되지 않는 자동차 장갑의 형태로 간주되어서는 안 되는 이유와 차량 소유자가 수정처럼 맑은 외피를 보호하거나 교체해야 하는 이유를 둘러싸고 있습니다.
시장에서 가장 강력하고 긁힘 방지 세라믹 코팅을 마음대로 사용할 수 있다는 것은 9H 경도 등급 제품을 구입한다는 의미입니까? 질문없이. 이 결정화된 코팅은 결국 얇아지기 시작하여 교체하거나 가끔 유지해야 합니까? 당신은 당신의 엉덩이를 걸었습니다.
자동차 역사의 이 시점에서 고급 세라믹 프로 제품을 사용하더라도 "설정하고 잊어버리는" 세라믹 코팅 솔루션은 없습니다. 물론 Armor Shield IX가 2년 보호 보증을 제공하는 "오래 지속되는" 제품으로 마케팅되는 코팅이 있습니다. 그러나 그때도 세계 최고 등급의 세라믹 코팅은 페인트 실런트와 투명 코팅을 덮을 때 흔들릴 수 있습니다.
잠시 두 번 돌아가서 잠시 기본 사항을 다시 살펴보겠습니다. 그러면 세라믹 코팅 혁명의 "보호 또는 교체" 부분에 대해 좀 더 자세히 알아볼 수 있습니다. 따라서 시장에 영구적인 표면 보호 솔루션이 없을 수도 있지만 약간의 유지 관리만 있으면 세라믹 페인트 코팅에서 마지막 1킬로미터를 짜내는 놀라운 일을 할 수 있습니다.
<블록 인용>"변화 외에는 세상에 영원한 것은 없습니다."
-헤라클리투스
그래서 당신은 카나우바 왁스 사용을 포기하고 일년 중 더 좋은 부분을 위해 세라믹 코팅을 흔들고 있습니다. 그러나 최근 몇 주 동안 권장되는 격주 세차 루틴 외에 약간의 유지 관리가 필요한 시기가 되지 않을까 걱정하게 되었습니다. 그렇다면 세라믹 코팅에 추가적인 보호 또는 완전한 제거 및 교체가 필요할 수 있다는 경고 신호는 무엇입니까?
우선, Armor Shield IX와 같은 9H 등급 세라믹 코팅의 평균 수명은 일반적으로 제거 및 재설치가 필요하기 전에 2년에서 5년 정도 지속된다는 점을 상기할 가치가 있습니다. 전문 코팅 제품에서 전체 수명이 5년인 경우도 있지만 일반적으로 이러한 기간은 문제의 차량을 차고에 보관하고 정기적으로 청소하고 거의 운전하지 않을 때 관찰됩니다. 대조적으로, 일일 패터와 주말 전사는 특히 격주로 철저한 청소가 구현되는 경우 평균 Armor Shield IX 수명을 2-3년으로 보는 경향이 있습니다.
세라믹 코팅의 수명을 정확하게 예측하는 것은 지옥처럼 까다로울 수 있습니다. 자동차 외부에 적용할 때 차량을 얼마나 자주 운행하는지, 어떻게/어디에 보관하는지, 운전 중 발생하는 요소, 소유자가 기계를 얼마나 부지런히 청소하는지 등을 고려해야 합니다. 따뜻하고 화창한 오후에만 꺼내서 돌아올 때 세심한 세부 사항을 설명하는 컨버터블은 예를 들어 매일 운전하고 주말마다 진흙탕에 뛰어드는 4x4처럼 많은 주의가 필요하지 않습니다.
대조적으로, 세라믹 코팅이 약해지기 시작했다는 경고 신호는 차량, 환경 또는 유지 보수에 관계없이 거의 항상 동일합니다. 가장 먼저 눈에 띄는 것은 유리 표면이었던 것이 도로 잔해와 벌레 내장의 흐릿한 호스트가 되었기 때문에 광택이 손실된다는 것입니다. 또한 물이 예전처럼 덩어리지거나 굴러가지 않는 소수성 반응의 전반적인 손실을 알 수 있습니다. 극히 드문 경우이지만 세라믹 코팅 자체가 눈에 띄게 벗겨지는 것을 볼 수 있습니다. 이는 일반적으로 표면이 어떤 식으로든 손상되었다는 적신호입니다.
그렇다면 세라믹 코팅의 수명을 연장하거나 수명이 다하는 동안 올바르게 기능을 유지하는 데 도움이 되는 조치가 있습니까? 간단히 말해서 그렇습니다. 하지만 이를 위해서는 상당한 노력이 필요하며, 추가 세척 및 국소용 화학 물질이 필요할 것입니다.
일반적으로 세라믹 코팅은 흡수가 아니라 반발하도록 설계되었습니다. 따라서 세라믹 코트의 수명을 연장할 때 올바른 "토퍼/부스터"를 선택하는 것이 중요할 수 있습니다. 이 세라믹 코팅 토퍼는 상당히 많으며, 그 중 상당수는 안락한 소파에서 안전하게 구입할 수 있습니다. 불행히도, 이러한 제품 중 다수는 멋진 병에 담긴 "뱀 기름"에 불과하며 눈길을 끄는 라벨 위에 엄청난 양의 마케팅 전문 용어가 붙어 있습니다. 그러나 그것이 모든 부스터가 완전히 헛소리라고 말하는 것은 아닙니다. 구매하는 것에 대해 신중해야 하며 항상 사전에 약간의 조사를 해야 합니다.
단단한 세라믹 코팅 부스터/토퍼를 찾는 비결은 각 병에 높은 수준의 SiO2를 주입하는 제품을 찾는 것입니다. 예를 들어 Mothers CMX 세라믹 코팅 스프레이는 각 병에 SiO2(이산화규소)와 TiO2(이산화티타늄)를 모두 담는 테스트 및 검증된 제품입니다. 이 제품에 대한 리뷰는 각 CMX 스프레이가 "...진정한 광학 선명도, 극도의 깊이 및 시그니처 세라믹 유리를 희생하지 않으면서 요소와 끊임없는 물방울로부터 초장기 보호를 제공한다는 브랜드의 자랑을 뒷받침하는 과대 광고가 진짜임을 증명합니다. 마치 리퀴드 글로스처럼 보입니다.”
이제 방정식의 세부적인 측면에 관해서는 인증된 "세라믹 친화적" 샴푸 또는 자동차 오염 물질을 제거하기 위한 평판 좋은 퀵 스프레이 제품이 필요합니다. 항상 주의를 기울이고 연구를 수행하십시오. 세라믹 코팅 표면에 잘못된 화학 용액이 있으면 습기를 차단하고 외부 오염 물질로부터 표면을 보호하는 기능이 손상될 수 있습니다.
빠른 도움말: 새로운 세라믹 자동차 코팅으로 차량을 도색한 후 세라믹 주입 토퍼를 적용하기 전에 1년을 기다리는 것이 좋습니다. 더 일찍 재정과 자원을 낭비하게 되며, 더 늦으면 코팅의 수명을 조기에 손상시킬 위험이 높아집니다.
그래서 몇 년이 지났고, 토퍼와 부스터가 자동차 세라믹 코팅을 위해 쪼그리고 앉지 않는 것처럼 보이기 시작했습니다. 남은 유일한 선택은 어렵고 시간이 많이 걸릴 수 있는 노력입니다. 오래된 세라믹 코팅을 제거하고 새로운 나노 기술 층으로 교체하는 것입니다.
우리가 자동차를 코팅하는 주된 이유(그리고 그 문제에 대해 다른 모든 것들에 가까운)가 보호 목적이라는 것을 잊지 말자. 따라서 재미있는 작업은 아니지만 9H 경도 등급 보호 수준이 직접적으로 실패하는 것을 목격하는 것은 훨씬 더 낙담합니다. 그 동안의 보호 기간은 모두 헛된 것이며, 손상된 재산과 방금 발생한 일에 대한 후회만 남게 될 것입니다.
여기 AvalonKing에서는 Armor Shield IX가 2~5년의 보호를 제공할 것이라는 우리의 주장을 뒷받침합니다. 이것이 바로 처음 2년의 보장을 보장하는 이유입니다. 이제 많은 고객과 전문 설치업체가 모두 Armor Shield IX의 평균 수명이 3년이라고 보고했지만 이 수치는 적절한 설치와 사후 관리가 구현된 경우에만 달성할 수 있는 경향이 있습니다.
고객이 보호 기능에 틈이 생기지 않도록 하기 위해 설치자는 주의를 기울이지 않고 2년이 지난 시점에 제거하고 다시 코팅할 것을 강력히 촉구합니다. 물론, 세라믹 코팅 승인 제품으로 차량을 정기적으로 청소하고 가끔만 운전하며 온도가 조절되는 아다만티움으로 만든 차고에 주차한다면 탐나는 3~5년 장수 브래킷에 있다고 확신할 수 있는 모든 권리가 있습니다. 이 페인트 보호 도박은 당신의 어깨에 직각으로 떨어지므로 설치 후 4.5 년 동안 장애가 있고 교체하기에 너무 게으른 경우 우리에게 울지 마십시오.
간단한 참고 사항: 렌치의 일반적인 규칙은 고장을 관찰하기 전에 항상 세라믹 코팅을 제거하고 교체하는 것입니다. Armor Shield IX는 올바르게 설치된 경우 2년 보증을 제공하므로 격년으로 정기적인 제거 및 교체 정책을 준수하면 차량과 무결성을 모두 보호하는 데 도움이 됩니다.
2년 제거 및 교체 루틴이 카드에 없는 경우 다음 최선의 방법은 세라믹 코팅을 보호하고 유지하는 것입니다. 인간의 피부와 마찬가지로 세라믹 코팅은 정기적인 유지 관리가 필요하며 특히 노년기에 숨겨진 손상을 덮는 데는 효과적이지 않습니다. 직사광선과 도로 잔해, 새 배설물, 산성비, 기물 파손에 이르기까지 모든 것이 차량 표면을 손상시킬 수 있습니다. 따라서 세라믹 코팅을 건강하게 유지하는 것은 자동차의 투명 코팅과 그 아래의 모든 것을 보호하는 데 매우 중요합니다.
이 접근 방식을 취하려면 이 기사의 앞부분에서 "부스터" 또는 "토퍼"라고 언급한 세라믹 코팅 "리바이탈라이저"를 적용해야 합니다. 3주 정도마다 새로 청소한 차량에 이 세라믹 코팅 활력 부스터 중 하나를 적용하면 코팅 자체의 전반적인 수명을 연장할 뿐만 아니라 광택 복원력과 보호 기능을 강화할 수 있습니다.
그렇다면 세라믹 코팅의 노화된 층을 교체하는 대신 보호함으로써 얼마나 많은 비용을 절약할 수 있을까요? 그것은 실제로 적용된 세라믹 코팅과 고급 세라믹 부스터로 나노 기술을 유지하는 능력에 달려 있습니다. 세라믹 코팅 부스터의 비용은 일반적으로 병당 $10-60 USD이며(선택한 제품과 크기에 따라 다름) 각 병은 여러 코팅 응용 분야에 적용됩니다.
반대로 Armour Shield IX 한 병은 판매하지 않을 때 70달러에 불과합니다. 한 대에 대부분의 중소형 자동차를 코팅하기에 충분한 제품이 포함되어 있기 때문에 재도장 비용과 유지 비용에 대한 논쟁은 상당히 일방적인 것 같습니다.
하지만 최선의 보호는 마법의 화학 솔루션이 아니라 세라믹 코팅 승인 샴푸와 오래된 두 개의 버킷 세척 방법으로 한 달에 두 번 정기적으로 차량을 세척하는 행위입니다. 이 루틴이 완료된 후에만 해당 부스터를 설치하여 마음의 평화를 더 높일 수 있습니다.
세차에 대해 말하자면, 차량이 독하거나 알려지지 않은 화학 물질과 접촉한 후에는 항상 전체 스크럽을 수행해야 합니다. 북부 지역에 사는 사람들도 충분한 시간이 주어지면 세라믹 코팅을 먹는 것을 좋아하기 때문에 도로 소금과 제설제를 조심해야 합니다.
아, 그리고 세라믹 코팅 기술과 왁스 등을 안전하게 혼합한다고 주장하는 "하이브리드 세라믹 코팅 제품"은 모두 건너 뛰십시오. 수년에 걸쳐 우리는 이러한 제품이 세라믹 코팅 자체의 보호 특성을 방해할 뿐만 아니라 시간이 지남에 따라 추가 유지 관리 문제를 일으킬 수 있음을 발견했습니다.
빠른 도움말: 호수, 강, 지하수, 천연 샘, 검증되지 않은 지하 우물 또는 모든 형태의 재생 수원에서 식수나 처리되지 않은 물을 피하십시오. 재생된 물은 일반적으로 재활용된 물이 잔디밭에 물을 줄 수 있는 유일한 옵션인 대도시에서 발견됩니다. 이러한 수처리 시설은 종종 미네랄과 독한 화학 물질을 물에 부유시켜 단단한 표면에 거친 물 반점을 남길 수 있습니다.
일상적인 청소 외에 세차 당일 좋은 수원을 활용하고 세라믹 부스터 연대를 고수하는 것 외에 세라믹 코팅 차량을 위해 할 수 있는 차선책은 차량을 안전한 곳에 보관하는 것입니다. 통제된 환경에서의 차고는 세라믹 코팅 차량의 도장과 관련된 수명을 기하급수적으로 증가시킵니다. 여기서 유일한 문제는 마음대로 사용할 수 있는 차고가 있는지 여부입니다. 그렇지 않은 경우 차고를 지으면 세라믹 코팅 예산에 많은 0이 추가되기 때문입니다.
결국 세라믹 코팅의 반영구적 보호층이 얇아지기 시작합니다. 이러한 저하로 인해 UV 광선, 태양 손상 및 코팅 자체를 제거하는 어려운 작업과 같은 문제에 대한 우려가 따릅니다. 자동차에서 세라믹 코팅을 벗겨내는 창의적인 접근 방식이 꽤 많이 있지만(80방 사포 접근 방식을 피하는 것이 좋습니다) 제대로 수행할 때 매우 효과적인 것으로 입증된 몇 가지 방법이 있습니다.
첫 번째 방법은 세라믹 코팅된 표면을 화학적으로 제거하는 것입니다. 이는 이 나노코팅의 소수성 특성을 절단하는 가장 쉽고 잠재적으로 해로운 접근 방식입니다. 화학 물질은 작업하기에 위험하고 까다로우며 항상 표면에 고르게 침투하지 않습니다. 그러나 알카리성이 풍부한 화학 물질을 적절히 적용하면 세라믹 코팅을 씹을 수 있고 보호하도록 지정된 표면에서 뒤로 물러나게 할 수 있습니다.
위험 중 하나는 이러한 많은 화학 물질이 자동차의 투명 코팅을 손상시키고 플라스틱 및 고무 처리된 트림 부품을 변색시킬 수 있다는 것입니다. 또한 이러한 물질 중 일부는 흄 흡입 및 화학 물질 노출의 위험이 있으므로 이 절차에 주의하여 접근하고 항상 진행하기 전에 패키지에 있는 적용 지침을 읽으십시오.
간단한 참고 사항: 일부 설치자는 Armor Shield IX가 최대 5년 동안 지속되는 것을 보았지만 여러 가지 이유로 그렇게 오래 기다릴 의향이 있는 사람은 거의 없습니다. 미루지 마세요. 일상적인 세라믹 코팅 제거 및 재설치 일정을 준수하여 앞으로의 골칫거리를 피하십시오.
다음은 세라믹 코팅 제거용으로 설계된 세라믹 코팅을 사용할 때 따라야 할 몇 가지 단계입니다.
왁스 스트리핑 샴푸로 막 세척한 차량에 점토 막대나 점토 미트를 바르는 것도 한 번에 끝낼 수 있습니다. 유일한 문제는 점토 막대 방법이 극도로 부서지기 쉬운 또는 오래된 세라믹 코팅에만 잘 작동하는 것 같다는 것입니다. 따라서 가스의 마지막 갤런에 코팅이 있는 경우 깨끗한 점토 막대/미트, 약간의 윤활제 및 엄청난 양의 팔꿈치 기름으로 코팅을 긁어낼 수 있습니다. 깨끗한 물로 차량을 헹구고 깨끗한 극세사 천으로 1제곱센티미터를 두드리는 것을 잊지 말고 균형 잡힌 이소프로필 알코올 혼합물로 닦아내십시오.
나노 세라믹 코팅 제품을 제거하는 최종 형태는 가장 집중적이고 효과적인 방법인 연마를 통한 표면 재처리입니다. 우리는 이 접근 방식이 거의 페인트 보정에 가깝고 경험이 없는 사람이 시도해서는 안 된다고 말할 때 당신을 화나게 하는 것이 아닙니다. 폴리싱 컴파운드와 전기 버프 도구로 작업할 때 오류의 여지가 많으므로 버핑 능력에 자신이 없다면 전문가에게 작업을 넘기는 것을 부끄러워하지 마십시오.
폴리싱 공정 자체는 투 버킷 방식을 통한 철저한 세척으로 시작하여 도장면이 충분히 건조됩니다. 차량 외부가 차가워지고 만졌을 때 완전히 건조되면 폴리싱 프로세스가 시작될 수 있습니다. 여기에서는 다양한 수준의 거칠기, 극세사 도포기 패드, 궤도 연마 도구 및 모든 일반적인 눈, 손 및 환기 안전 장비의 여러 등급의 연마 화합물이 필요합니다.
빠른 도움말: 모든 세라믹 보호 코팅 아래에 페인트 보호 필름이 있는 경우 이 기본 레이어의 손상을 방지하기 위해 제거 프로세스를 매우 주의해서 수행해야 합니다.
가장 강력한 커팅 컴파운드로 시작하여 파워 폴리싱 도구 끝에 부착된 새 폴리싱/버핑 패드에 적당량을 바릅니다. 차량의 눈에 띄지 않는 한 모서리에서 화합물을 테스트하고(로커 패널 또는 범퍼의 하단 부분을 제안합니다) 모든 것이 훌륭하고 멋져 보이면 나머지 자동차를 연마하는 단계로 이동합니다.
차량의 모든 부분을 타격한 후 필요에 따라 연마제를 버핑 패드에 다시 로드하면서 중간 등급의 절삭용 컴파운드로 이동하여 전체 과정을 반복합니다. 클리어 코트를 자르거나 자동차 도색에 들어가는 데 많은 시간이 필요하지 않으므로 특정 영역에 너무 집중하거나 너무 많은 압력을 가하지 않도록 주의하십시오.
처음 두 개의 스윕이 완료되면 세 번째 스윕으로 넘어갈 것이며 최종 폴리싱 절차가 되기를 바랍니다. 여기서 가장 순한 연마제를 사용하면 처음 두 번 통과하는 동안 발생하는 표면 흠집을 제거하는 데 도움이 됩니다. 이 최종 청소가 완료되면 차량은 광택 프로세스에서 남은 잔여물에 표면 소용돌이 자국이 많이 형성되어 흐릿하고 흐릿한 외관을 갖게 됩니다. 이 시점에서 헹구고 극세사 타월로 이소프로필 알코올을 닦아낼 차례입니다. 그 후, 수년간 비교할 수 없는 페인트, 유리 및 플라스틱 보호를 위해 새로운 DIY 세라믹 코팅층을 설치하는 것입니다.
