값비싼 차량이든 평범한 차량이든 상관없이 유명 인사가 자동차를 소유하고 있다는 소식을 듣는 것은 드문 일이 아닙니다. 그러나 자동차 공장에서 일하는 유명 인사에 대해 자주 듣는 것은 아니지만 한 인기 가수가 한 적이 있습니다. Johnny Cash는 젊었을 때 짧은 기간 동안 폰티악 자동차를 만들었습니다. 그의 음악 경력은 어떻게 시작되었고, 어떤 자동차를 만드는 데 도움을 주었고, 어떤 공장에서 일했을 것 같습니까?
Johnny Cash는 1932년 Arkansas주 Kingsland에서 태어났습니다. 그의 부모는 침례교 소작인이었고 그는 가족의 일곱 자녀 중 하나였습니다. 그들은 종종 함께 현장에서 몇 시간을 보냈고 음악은 시간을 보내고 스트레스를 푸는 방법이었습니다. 12살이 되자 캐시는 자신의 노래를 쓰기 시작했습니다.
그에게 재능이 있다는 것을 알게 된 그의 어머니는 그가 성우 수업을 듣고 음악 경력을 쌓기 위해 돈을 모았습니다. 약 세 세션 후에 Cash의 선생님은 그에게 수업을 그만두고 자연스러운 노래 목소리를 유지하라고 말했고 결국 나중에 그의 경력을 시작했습니다.
1954년에 그는 Tennessee Two 밴드와 협력하여 Sun Records의 오디션을 봤습니다. 프로듀서는 그들이 부르는 가스펠 스타일이 마음에 들지 않았지만 여전히 회사에서 계약하는 데 관심이 있었기 때문에 밴드는 원래 노래로 돌아와 달라는 요청을 받았고 그렇게 했습니다. 그들은 결국 1955년경에 Cash의 "Hey Porter"와 "Cry, Cry, Cry" 노래를 녹음했습니다.
Biography에 따르면, Cash는 2003년 사망할 때까지 계속해서 음악을 작곡하고 앨범을 녹음할 것입니다. 그의 가장 인기 있는 것 중 일부는 Johnny Cash at Folsom Prison, American Recordings입니다. , 및 American IV:The Man Comes Around .
Johnny Cash는 인생의 상당 부분을 음악에서 보냈지만 평생 동안 여기저기서 이상한 일을 했습니다. 주목할만한 직책 중 하나는 Fisher 공장에서 잠시 근무한 것입니다. NPR 인터뷰에 따르면 그가 18세였을 때 그는 집을 떠나 미시간 주 폰티악으로 히치하이크를 했으며 피셔에 고용되어 1951년 폰티악을 만들었습니다. "나는 그곳에서 3주 동안 일하다가 너무 지쳐서 집으로 돌아가 공군에 입대했습니다."
인터뷰에서 그가 건물에서 어떤 차량을 작업했을지 구체적으로 말하지는 않았지만, 그 기간 동안 치프틴 드 럭스 라인이나 딜럭스 카탈리나일 가능성이 있다고 가정할 수 있습니다. 둘 다 당시 가장 인기가 많았지만 폰티악은 Streamliner Coupe도 만들었습니다.
Chieftain De Luxe는 4도어 세단, 2도어 세단, 2도어 컨버터블로 출시되었습니다. Chieftain De Luxe 세단과 쿠페도 있었습니다. Catalina 모델은 De Luxe와 Super De Luxe로 출시되었습니다. Pontiac의 Catalina는 1960년대에 머슬카에 영감을 주었습니다.
Pontiac의 1951년 모델에는 116마력을 생산하는 8기통 엔진이 장착되었을 것입니다. 또는 96hp를 생성하는 경제적인 6개를 선택할 수 있습니다. Motorologist에 따르면 쿠션이 있는 시트, Hydra-Matic 드라이브, Flex 서스펜션 스프링 및 넓은 액세스 도어도 제공되었습니다.
Albert Fisher와 그의 조카들은 1908년 Fisher Body Company를 설립했으며 자동차 산업 및 객차용 차체 제작을 전문으로 했습니다. 1911년에 그들은 마차 라인을 중단하고 대신 당시 금속과 목재를 혼합하여 만든 차체 생산에 매달렸습니다.
1910년까지 그들은 Cadillac, Studebaker(그는 또한 마차 분야의 역사를 가지고 있음), Ford, Hudson과 같은 유명 회사의 차체를 만들고 있었습니다. 수년에 걸쳐 그들은 이러한 자동차 차체를 생산하는 40개의 다른 건물로 확장했으며 Cash가 일했던 공장 #21은 1919년에 Pontiac에서 멀지 않은 디트로이트에 건설되었습니다. 여기에서 General Motors의 일부 제품이 생산되었을 것입니다.
Detroiturbex에 따르면, 제2차 세계 대전이 발발했을 때 Fisher Body Plant는 생산을 개조하고 비행기, 탱크, 대공포와 같은 군용 제품과 기타 몇 가지 재료에 집중해야 했습니다. 그 후 얼마 지나지 않아 GM이 생산을 중단한 1984년까지 수년간 GM을 위해 생산한 차량으로 돌아갔습니다. 그것은 몇 년 동안 공업용 도색 회사에 의해 주워졌지만 2000년에 문을 닫았고 그 이후로 기본적으로 비어 있었습니다.
피셔의 슬로건은 'Body by Fisher'로 고객을 위해 생산하는 제품을 지칭하는 데 사용됐다. 회사 초창기에 차체에는 오늘날 우리에게 익숙한 섀시 대신 모듈식 승객 공간이 있었습니다. 이러한 구획은 Fisher와 계약하는 고객의 취향에 맞게 다른 스타일을 형성하기 위해 다른 구획과 전환될 수 있습니다. 따라서 차량용 자동차 전단지에는 일종의 자동차 기능으로 "Body by Fisher"가 추가됩니다.
Johnny Cash는 수십 년 동안 모든 가수 중 가장 긴 음악 경력 중 하나를 즐겼습니다. 그는 인생의 대부분을 노래하고, 작곡하고, 기타를 치면서 보냈지만, 피셔 공장 중 한 곳에서 자동차를 만드는 일을 하다가 지칠 대로 지쳤습니다. 그의 짧은 생애가 그의 음악에 영향을 미쳤는지는 알 수 없지만, 우리는 분명히 그것이 영향을 미치기를 희망할 수 있습니다.
