일상적인 자동차 유지 보수는 소유자가 자동차를 위해 할 수 있는 가장 중요한 일 중 하나입니다. 그것은 당신의 차를 좋은 상태로 유지하고 더 오래 달릴 수 있습니다. 일반적으로 일상적인 유지 관리에는 작은 것을 수리하거나 액체를 다시 채우는 것이 포함되지만 그게 다가 아닙니다. 다음은 차량 유지 관리의 가장 일반적인 7가지 형태입니다.
Wheeling Auto Center에 따르면 가장 일반적인 차량 유지 관리 유형은 당연히 오일 교환 및 오일 필터 교체입니다. 오일 교환은 많은 사람들이 스스로 하는 방법을 알고 있을 정도로 일반적인 유형의 차량 유지 관리입니다.
오일 교환 빈도는 차량 및 자동차 제조사의 권장 사항에 따라 달라질 수 있으며, 3,000마일마다에서 15,000마일마다 범위가 다를 수 있습니다. 몇 달에 한 번씩 오일을 교체할 것을 권장하는 사람도 있고 오일 필터를 동시에 교체할 것을 권장하는 사람도 있습니다.
차량 유지 관리의 또 다른 일반적인 형태는 단순히 차량의 와이퍼가 작동하고 제 역할을 하는 유체가 있는지 확인하는 것입니다. 오일 교환과 마찬가지로 자동차는 많은 워셔액을 통과할 수 있으며 운전자는 몇 달에 한 번씩 리필을 받아야 할 수 있습니다. 자동차의 와이퍼와 워셔액이 제대로 작동하는지 확인하는 것은 특히 비가 오는 곳에 사는 사람들에게 매우 중요할 수 있습니다.
자동차의 공기 필터가 제대로 작동하는지 확인하는 것은 삶의 질을 유지하는 데 필수적일 수 있습니다. 오래된 에어 필터로 인해 객실에서 이상한 냄새가 날 수 있기 때문입니다. 다른 일반적인 유형의 차량 유지 관리와 마찬가지로 공기 필터도 다소 자주 교체해야 합니다. 많은 사람들이 1년 또는 수천 마일을 사용한 후에 공기 필터를 교체합니다.
타이어 교체는 많은 사람들이 스스로 하는 매우 일반적인 유지 관리 작업 중 하나입니다. 그러나 Wheeling Auto Center에서 썼듯이 휠 밸런스와 회전도 일반적인 유지 관리 작업입니다. 타이어를 완전히 교체해야 하기 전에 타이어가 계속 굴러가는 데 도움이 됩니다.
EV 배터리 교체와 혼동해서는 안 되는 배터리 교체는 비교적 일반적인 차량 유지 관리 형태입니다. 휴대폰의 배터리와 마찬가지로 자동차의 배터리도 결국 노후되어 오작동하기 시작합니다. 자동차 배터리 교체는 비교적 저렴하고 쉽습니다. 또한 이것은 일반적인 유지 관리 유형이지만 대부분의 운전자는 배터리를 교체하기 전에 몇 년 동안 배터리에 의존할 수 있습니다.
브레이크는 모든 자동차의 중요한 부분이므로 당연히 많은 운전자가 브레이크가 작동하는 상태인지 확인하기를 원할 것입니다. 브레이크와 관련된 여러 부품을 유지 관리해야 하며 일반적으로 서비스 간격이 다릅니다. 예를 들어, 브레이크 패드는 일반적으로 약 20,000마일 동안 지속되는 반면 로터는 더 오래 지속되며 때로는 최대 70,000마일까지 지속됩니다.
마지막으로 Wheeling Auto Center에 따르면 차량 유지 관리의 또 다른 일반적인 형태는 자동차 냉각수 시스템과 관련이 있습니다. 이것은 자동차에서 중요한 시스템이며 몇 가지 움직이는 부품도 있습니다. 결과적으로 기술자가 차량의 냉각수 시스템이 양호한 상태인지 확인하는 것은 놀라운 일이 아닙니다.
