자동차 정비의 기본을 이해하는 방법

방법 1차량 검사

1. 1타이어의 트레드 깊이를 정기적으로 확인하십시오. 타이어는 모양과 크기가 다양하며 용도에 따라 트레드의 유형과 깊이가 다를 수 있습니다. 이제 대부분의 타이어에는 트레드의 홈에 수직으로 타이어를 가로지르는 트레드 마모 라인이 있습니다. 트레드 마모선이 트레드와 일치할 정도로 트레드가 마모되면 타이어를 교체해야 합니다.
   • 트레드 마모를 확인하는 또 다른 일반적인 방법은 거꾸로 된 1페니를 트레드 사이의 홈에 누르는 것입니다. 에이브러햄 링컨의 머리가 모두 보인다면 트레드가 너무 닳은 것입니다.
   • 트레드가 너무 마모된 타이어로 운전하면 타이어가 펑크나거나 빗길에 접지력을 잃을 수 있습니다.
2. 2타이어가 제대로 팽창되었는지 확인하십시오. 타이어는 내부의 특정 공기압으로 작동하도록 설계되었습니다. 공기압이 부족한 타이어로 운전하면 타이어 측벽이 손상되어 타이어가 파열되고 공기가 빠질 수 있습니다. 차량의 타이어 측면에서 타이어의 최대 압력 등급을 확인한 다음 일치하도록 채우십시오. 타이어 밸브 스템에 타이어 게이지를 놓고 타이어에 공기가 필요한지 확인한 다음, 공기 압축기를 사용하여 필요한 경우 타이어에 공기를 주입하십시오.
   • 팽창된 타이어는 부드러운 타이어를 달릴 때 차량의 추진력을 높이기 위해 더 세게 작동하기 때문에 연비를 극적으로 줄일 수도 있습니다.
   • 과도하게 공기가 주입된 타이어는 펑크가 나기 쉽고 타이어 수명을 단축시킵니다.
3. 3구불구불한 벨트 또는 액세서리 벨트에 손상이 있는지 검사합니다. 엔진은 크랭크 풀리로 구동되는 벨트를 사용하여 파워 스티어링 펌프, 에어컨 및 교류 발전기와 같은 액세서리에 전원을 공급합니다. 이 벨트는 풀리가 손상되거나 엔진 베이의 무언가에 문지르면 마모되거나 손상될 수 있습니다. 이 벨트에 금이 가거나 문지르거나 기타 손상이 있는지 육안으로 검사하십시오. 벨트가 손상된 것으로 보이면 교체해야 합니다.
   • 차량에 타이밍 벨트가 장착되어 있는 경우, 파손될 경우 엔진에 심각한 손상을 줄 수 있습니다.
   • 문지른 흔적이 보이면 벨트를 교체할 때 문지르던 부분을 움직여 다시는 문지르지 않도록 해야 합니다.
4. 4정기적으로 오일 레벨을 확인하십시오. 오일을 확인하려면 차량에서 계량봉을 찾으십시오. 계량봉의 상단은 밝은 노란색인 경우가 많고 쉽게 식별할 수 있지만 찾기 어려운 경우 해당 차량의 사용 설명서를 참조하십시오. 계량봉을 당겨서 기름을 닦아냅니다. 전체 라인을 쉽게 식별할 수 있도록 깨끗한 ​​계량봉을 보고 다시 엔진에 밀어 넣습니다. 한 번 더 떼어내고 스틱에 오일이 닿는 정도를 보세요.
   • 딥스틱에 여러 줄이 있는 경우 상단은 "가득 찬"을 나타내고 그 아래의 각 선은 추가해야 하는 오일 쿼터를 나타냅니다.
   • 오일 레벨이 낮으면 오일 누출 때문일 수 있습니다. 다시 채우고 자주 점검하여 차량에 기름이 새거나 타는 문제가 있는지 확인하십시오.
5. 5차량에 냉각수와 브레이크액이 충분한지 확인하십시오. 후드 아래에는 냉각수와 브레이크 액 저장소가 있습니다. 이 플라스틱 용기에는 각각에 들어 있어야 하는 액체의 양을 나타내는 선이 있습니다. 만약 그것들이 전체 라인 아래에 있다면, 당신은 당신의 차량이 둘 중 하나 없이는 절대 달릴 수 없도록 그것들을 채워야 합니다. 제조업체의 권장 사항에 따라 저장소를 식별하고 교체할 적절한 유체를 선택하는 데 도움이 되도록 소유자 설명서를 참조하십시오.
   • 냉각수는 엔진을 통해 이동하여 엔진 온도를 조절하는 데 도움이 됩니다.
   • 차량은 페달을 밟을 때 브레이크를 작동시키기 위해 브레이크액을 사용합니다. 브레이크액이 부족하면 차량이 불규칙하게 제동되거나 전혀 제동되지 않을 수 있습니다.
6. 6전조등, 후미등 및 방향 지시등을 테스트합니다. 헤드라이트는 야간 시야를 확보하는 데 필수적이며 미등과 방향 지시등은 다른 운전자가 운전자를 보고 의도를 이해할 수 있도록 도와줍니다. 이 모든 표시등이 항상 올바르게 작동하는 것이 중요합니다. 각 조명이 작동하는지 테스트할 때 친구가 차 밖에 서 있게 하십시오.
   • 불이 꺼지는 조명은 가능한 한 빨리 교체하십시오.
   • 방향 지시등 중 하나가 평소보다 빠르게 깜박이기 시작하면 차량의 다른 쪽 끝에 있는 방향 지시등에 불이 꺼졌기 때문일 수 있습니다.
7. 7대시보드 경고등이 표시되면 즉시 조치를 취하십시오. 대부분의 차량에는 해결해야 할 문제가 있는지 알려주는 여러 개의 경고등이 장착되어 있습니다. 이 기호는 자동차 제조업체에 관계없이 상당히 보편적이며 낮은 타이어 공기압, 과도한 엔진 온도 또는 잠김 방지 브레이크 시스템 문제와 같은 사항에 대해 경고할 수 있습니다. 신호등이 켜졌을 때 적절한 조치를 취할 수 있도록 각 기호와 그 의미를 보려면 차량의 사용 설명서를 참조하십시오.
   • 확실하지 않은 표시등이 켜지면 문제를 식별할 수 있을 때까지 차를 세우고 전원을 끄십시오.
   • 사용설명서가 없으시다면 제조사 홈페이지나 http://dashboardsymbols.com/the-symbols 등의 사이트를 참고하세요.
8. 8차량 배터리를 깨끗하고 안전하게 유지하세요. 대부분의 최신 자동차 배터리는 유지 관리가 거의 필요하지 않지만 몇 가지 간단한 단계를 통해 배터리 수명을 연장할 수 있습니다. 배터리 단자가 깨끗하고 부식되지 않았는지 확인하고 배터리를 고정하는 스트랩이 단단히 조여졌는지 확인하십시오. 일부 배터리는 배터리의 액체 수준을 확인하고 필요한 경우 추가해야 할 수 있습니다.
   • 안전하지 않은 배터리로 인한 진동은 배터리 수명을 단축시킬 수 있습니다.
   • 적절한 연결을 위해 단자가 부식되지 않았는지 확인하십시오.

방법 2정기 유지보수 실시

1. 1매 3,000마일마다 또는 사용 설명서의 지시에 따라 오일을 교체하십시오. . 엔진 오일은 엔진이 원활하게 작동하도록 유지하는 윤활유입니다. 충분한 오일 없이 엔진을 작동하거나 시간이 지나면서 분해된 오일은 엔진에 심각한 손상을 줄 수 있습니다. 일부 차량은 3,000마일마다 오일을 교환할 필요가 없으므로 사용 설명서를 참조하여 제조업체가 귀하의 차량에 권장하는 사항을 확인하십시오. 오일을 교환하려면 오일 팬 바닥에서 오일 배출 플러그를 제거하고 오일을 용기에 배출하십시오. 오일 필터를 교체하고 사용 설명서에 나열된 정확한 양의 오일로 엔진을 보충하십시오.
   • 오일을 교체할 때 항상 오일 필터도 함께 교체해야 합니다.
   • 엔진에 올바른 양의 오일을 채울 수 있도록 적절한 오일 용량에 대한 사용 설명서를 확인하십시오.
2. 26,000마일마다 타이어를 교체하십시오. 타이어를 정기적으로 교체하면 타이어의 수명을 늘릴 수 있습니다. 타이어를 회전시키려면 한쪽에서 다른 쪽으로, 앞쪽에서 뒤쪽으로 또는 둘 다 전환하기만 하면 됩니다. 자동차와 관련된 휠의 위치는 트레드가 마모되는 방식에 영향을 미치므로 타이어를 자동차의 다른 위치로 회전하면 트레드가 고르게 마모되는 반면, 타이어를 한 곳에 그대로 두면 타이어의 한 부분이 마모될 수 있습니다. 남들보다 빨리 닳는다.
   • 타이어를 회전하면 타이어 수명이 훨씬 더 길어질 수 있습니다.
   • 휠에서 타이어를 제거할 필요 없이 휠과 타이어를 자동차의 다른 모서리에 볼트로 결합하기만 하면 됩니다.
3. 320,000마일마다 또는 필요에 따라 브레이크 패드를 교체하십시오. 브레이크 패드 교체 주기를 결정할 때 여러 변수가 작용합니다. 과격한 운전, 부드러운 복합 브레이크 패드 또는 교통량이 많은 곳에서 자주 운전하는 것은 모두 패드의 수명을 단축시킬 수 있습니다. 대부분의 브레이크 패드에는 패드가 너무 낮을 때 로터를 문지르는 작은 금속 조각이 장착되어 있습니다. 이로 인해 브레이크가 삐걱 거리는 소리가납니다. 브레이크에서 높은 소리가 나면 교체해야 할 가능성이 높습니다.
   • 항상 자동차 양쪽의 패드를 한 번에 교체하십시오. 브레이크 패드를 하나만 교체하지 마십시오.
   • 앞 브레이크는 차량을 멈추는 작업의 대부분을 하기 때문에 뒷 브레이크보다 더 자주 교체해야 합니다.
4. 4매 30,000마일마다 새 점화 플러그를 장착하십시오. 점화 플러그는 엔진 내부의 공기와 연료 혼합물을 점화하여 동력을 생성하지만 시간이 지나면 부식될 수 있습니다. 부식된 점화 플러그는 공기/연료 혼합물을 점화하는 능력이 제한되어 있어 엔진이 제대로 작동하지 않거나 제대로 작동하지 않을 수 있습니다. 점화 플러그가 고장 나면 자동차의 실린더에 불이 전혀 붙지 않을 수 있습니다. 점화 플러그 렌치를 사용하여 오래된 점화 플러그를 제거하고 일치하는 새 것으로 교체하십시오.
   • 점화 플러그 간격 도구를 사용하여 점화 플러그와 플러그에서 튀어나온 갈래 사이의 간격을 조정해야 할 수도 있습니다. 차량 서비스 매뉴얼에서 적절한 간격 측정값을 찾을 수 있습니다.
   • 특정 연도, 제조사 및 모델 차량에 맞는 점화 플러그를 구입하십시오. 지역 자동차 부품 매장 직원에게 애플리케이션에 맞는 점화 플러그를 찾아달라고 요청하십시오.
5. 545,000마일마다 공기 필터를 교체하십시오. 엔진이 작동하려면 가솔린이 필요한 만큼 좋은 공기 공급원이 필요하며 시간이 지남에 따라 공기 필터가 먼지, 오물 및 오일로 막힐 수 있습니다. 45,000마일마다 에어 필터를 교체하면 엔진이 계속해서 제대로 작동하도록 할 수 있습니다. 차량의 사용 설명서를 참조하여 에어 박스를 찾은 다음 클립을 풀어 에어 필터에 접근하십시오. 기존 것을 제거하고 새 것을 에어 박스에 넣으십시오.
   • 공기 필터가 막히면 연비와 차량이 생산하는 전력량이 줄어들 수 있습니다.
   • 일부 부품 시장 공기 필터는 교체하는 대신 45,000마일마다 청소할 수 있습니다.
6. 6매 60,000마일마다 새 연료 필터를 설치하십시오. 휘발유는 종종 매우 더럽고 침전물은 연료 시스템을 막고 연료 필터 없이 차가 달리지 못하게 합니다. 필터는 종종 차량 밑면의 연료 펌프 바로 옆에 있습니다. 제대로 작동하면 먼지와 때가 엔진의 연료 시스템에 도달하는 것을 방지합니다. 물론 시간이 지나면 이 필터도 막혀 연료가 엔진에 전혀 도달하지 못하게 됩니다. 연료 필터를 교체하려면 필터를 제자리에 고정하고 있는 두 개의 플라스틱 클립을 제거하고 60,000마일마다 새 클립을 밀어 이런 일이 발생하지 않도록 하십시오.
7. 72~5년마다 냉각수 시스템을 비우고 세척하십시오. 오일과 마찬가지로 냉각수는 결국 나빠질 수 있습니다. 냉각수가 나빠지면 엔진 온도를 조절하는 능력이 저하되어 차량이 과열될 수 있습니다. 냉각수 시스템을 비우고 호스로 플러싱한 다음 2~5년마다 새 냉각수와 혼합 물을 채우면 이 문제를 해결할 수 있습니다.
   • 차량을 과격하게 운전하거나 가혹한 조건에서 운전하는 경우 냉각수를 더 자주 배출하고 세척해야 합니다.
   • 차량이 비정상적으로 뜨겁거나 차가워진 경우 냉각수를 교체해야 하기 때문일 수 있습니다.
   • 연료 필터를 제자리에 고정하는 플라스틱 클립이 부러지면 가까운 자동차 부품점에서 새 클립을 구입할 수 있습니다. 교체용 필터가 일부 포함되었을 수도 있습니다.
   • 대부분의 차량에서 연료 필터에 접근하려면 차를 들어올려야 합니다.
8. 8필요에 따라 새 앞유리 와이퍼를 설치합니다. 앞유리 와이퍼는 차량 유지 관리에서 중요한 부분이 아닌 것처럼 보일 수 있지만, 와이퍼가 마모되면 폭우 폭풍우가 몰아칠 경우 위험에 처할 수 있습니다. 앞유리 와이퍼가 마모되면서 앞유리의 물을 옮기는 데 실패하기 시작합니다. 극한의 온도에 장기간 노출되면 앞유리 와이퍼가 조기에 마모될 수 있습니다.
   • 연도, 제조사, 모델 차량에 맞는 크기의 앞유리 와이퍼를 찾으십시오.
   • 차량에 두 개의 다른 크기의 앞유리 와이퍼가 필요한 경우가 많습니다.