우리는 안전 벨트를 당연하게 여기는 경향이 있지만 이 안전 기능이 발명된 이후로 자동차 산업은 안전 벨트를 발전시키고 운전자를 더 안전하게 보호할 수 있는 혁신적인 새로운 방법을 제시하고 있습니다. 높이 조절이 꺼져있을 때 외에는 생각조차하지 않을 수 있습니다. 3점식 안전벨트에 꿰매어진 천으로 된 작은 고리를 본 적이 있습니까? 대부분의 현대식 벨트에 고리가 있는 이유가 궁금하시다면 그 이유가 매력적입니다.
그 작은 천 조각(나는 항상 편의상 벨트가 문 근처의 단단한 플라스틱에 부딪히는 것을 방지하기 위한 것이라고 생각했다)은 실제로는 사소하지만 중요한 목적을 수행합니다. 자동차 안전 기능은 모든 모양과 크기로 제공되며 이 작은 고리도 그 중 하나입니다.
Family Handyman은 이 패브릭 루프를 "에너지 관리 루프"라고 합니다. 에너지의 일부를 흡수하고 사고의 충격을 일부 분산시킬 수 있습니다. 회사에서는 차량 충돌 시 경험할 수 있는 극심한 스트레스를 견디기 위해 패브릭 루프의 이음새 행을 특별히 설계했습니다.
사고를 당했을 때 안전벨트가 그 극한의 압력을 받으면 고리의 실이 끊어지고 고리가 펼쳐집니다. 이 간단한 동작으로 벨트에 몇 인치를 추가하고 더 많은 에너지를 흡수하여 더 안전하게 보호하고 부상 위험을 줄일 수 있습니다.
운전석 벨트의 고리가 아니라 버클 근처에 작은 버튼이 있는 것을 볼 수 있습니다. 여기에는 몇 가지 이유가 있을 수 있습니다. Family Handyman은 부족 루프의 또한 안전을 위한 것입니다. 앞좌석과 뒷좌석 승객은 사고가 났을 때 앞으로 넘어질 공간이 더 많으므로 몇 인치만 더 추가해도 위험하지 않습니다. 그러나 이미 스티어링 휠에 더 가까이 앉아 있는 운전자는 안전 벨트가 추가 인치를 연장할 경우 스티어링 휠과 충돌할 위험이 더 커질 수 있습니다.
많은 현대 자동차에 이 설정이 있지만 모든 차량에 해당되는 것은 아닙니다. 내 2021 Subaru Outback에는 모든 주요 안전 벨트에 이러한 패브릭 안전 고리가 있습니다. 몇 년간의 Toyota Prius와 같은 다른 모델에는 벨트에 고리가 없습니다. 이것이 반드시 문제가 되는 것은 아닙니다. 자동차 제조업체가 캐빈을 설계한 방식과 동일합니다.
자동차 안전 벨트에는 작은 플라스틱 버튼이 있습니다. 이것은 안전 기능이 아닙니다. 오히려 단순한 편의 기능입니다. 안전 벨트 정지라고 하는 버튼은 버클이 벨트 아래로 너무 많이 미끄러지는 것을 방지하는 역할을 합니다. 스토퍼가 없는 차를 운전해 본 적이 있다면 버클을 찾기 위해 낚시를 해야 하는 불편함을 경험했을 것입니다.
안전벨트 고정장치는 단지 편의를 위한 것입니다. 어떤 이유에서든 그것을 원하지 않았다면 쉽게 제거할 수 있으며 벨트의 안전을 손상시키지 않습니다.
안전벨트 덮개를 추가하여 안전벨트의 효율성을 떨어뜨릴까 걱정할 수 있지만 단순한 덮개가 에너지 관리 루프에 영향을 미칠 가능성은 거의 없습니다. 충돌이 발생하면 루프가 의도한 기능을 수행하고 열릴 가능성이 매우 높습니다. 또한 덮개가 방해가 되더라도 압력을 가하면 찢어질 가능성이 매우 높습니다.
구형 자동차에 새 자동 안전 벨트가 필요하지 않은 한 안전 벨트를 교체하는 것은 비교적 쉬운 일입니다. 지역 폐차장에서 상태가 좋은 벨트를 회수하든 제조업체에서 직접 구매하든 이 정보를 염두에 두십시오.
특히 안전 고리가 있는 안전 벨트를 찾고 싶을 수도 있고, 위험이 우려되는 경우 운전석에 이 패브릭 기능을 사용하지 않을 수도 있습니다.
