기술은 우리를 자동차의 미래로 얼마나 데려갈까요? 새 차 안에서 찾을 수 있는 다음으로 큰 것은 우리가 지금까지 본 것 중 가장 기이한 것 중 하나입니다. 트렌드가 계속 변화함에 따라 우리는 모든 현대식 차량의 전면 대시보드 대부분을 차지하는 거대한 인포테인먼트 화면을 보는 데 익숙합니다. 그러나 모든 것이 바뀔 것입니다. KBB에 따르면 다음 차량의 화면은 흔적도 없이 사라질 수 있습니다.
KBB에 따르면 독일 자동차 공급업체인 Continental AG는 자동차 제조업체에 아이디어를 제시하고 있습니다. 운전자가 목적지에 도착하자 "목적지에 도착했습니다."라는 음성이 들리고 화면에 표시된 방향은 사라지고 대시보드에 나무나 가죽만 남게 됩니다. Continental은 미래에 그런 일이 일어나기를 원하며 KBB는 자동차 제조업체가 독일 회사의 말을 듣는 경향이 있다고 말합니다.
Continental AG는 과거에 타이어에서 비상 제동 시스템에 이르기까지 모든 것을 만들어 왔습니다. 이제 그들은 ShyTech Display라고 불리는 것을 피칭하고 있습니다. 기본 아이디어는 운전자나 동승자가 사용하지 않을 때 사라지는 화면이라는 것입니다. 이것은 자동차 내부를 차지하는 거대한 화면을 좋아하지 않는 사람을 위한 완벽한 솔루션입니다.
ShyTech 디스플레이는 차량 내부의 목재, 탄소 섬유 또는 가죽처럼 보이고 느껴지도록 설계된 장식 층 뒤에 숨겨진 백라이트 화면입니다. 또한, 세련되고 고급스러운 전면 대시보드처럼 위장한 크고 트렌디한 인포테인먼트 화면입니다. 기능을 사용하는 데 필요한 경우 매트릭스 백라이트가 표면을 다시 화면으로 바꿉니다.
2022년 현재, 어떤 자동차 회사도 이와 같은 것을 차량에 넣지 않았습니다. 그러나 현재 성장 추세는 인포테인먼트 시스템입니다. 자동차 제조업체는 새로운 인포테인먼트 기능을 지속적으로 구현하기 위해 가장 먼저 노력하고 있으며, 가장 최근에는 Tesla에서 시작한 대규모 화면 크기입니다. 문제는 많은 사람들이 기본적으로 대시보드에 탑재된 대형 태블릿을 꺼린다는 것입니다. 또한 물리적 통제가 부족하여 일부 사람들에게는 혼란스러울 수 있습니다.
Continental AG의 새로운 혁신은 중요한 산업 동향에 맞서기 위해 제공됩니다. 또한 가장 저렴한 모델에도 이제 인포테인먼트 및 운전자 계기판을 위한 여러 화면이 있습니다. 고급 브랜드는 각각 다른 목적을 위해 차량 내부에 5~6개까지 구현하고 있습니다. 그러나 많은 사람들이 대시보드 중앙에 하나의 거대한 디스플레이를 배치하고 자동차의 모든 것을 제어합니다.
KBB는 전체 대시보드를 대체하는 Mercedes-Benz 스크린의 예를 사용했습니다. 당신은 그것을 올바르게 읽었습니다. 대시보드 전체가 거대한 디스플레이가 됩니다. 우리는 자동차 전체에 걸쳐 스크린을 캐스케이드하는 마지막 자동차 제조업체가 아닐 것이라고 확신합니다. 그러나 ShyTech Display 기술을 사용하기에 완벽한 설정입니다. 단일 화면으로 구성된 완전한 대시보드를 상상해 보십시오. 사용하지 않을 때는 모든 것이 사라집니다.
현재 이 기술은 아직 개발 단계에 있습니다. Continental AG가 자동차 제조업체의 자동차에 혁신을 적용할 수 있는 권한을 갖기 전까지는 제품을 더 이상 개발하지 않을 것입니다. 그러나 자동차 제조업체 간의 인포테인먼트와 스크린의 경쟁이 치열해지면서 누군가가 곧 ShyTech Display에 뛰어드는 것을 보고 놀라지 않을 것입니다. Continental은 독일 회사이기 때문에 이 기술을 사용하는 값비싼 유럽 고급 모델을 상상하고 있습니다. 아마도 Mercedes-Benz나 BMW의 제품일 것입니다. 잠시는 아닐지 모르지만 다음 차의 화면이 사라질 수 있습니다.
