인포테인먼트 화면은 계속 성장하지만 안전 규정은 그렇지 않습니다

자동차 세계에서 가장 인기 있는 성장 추세 중 하나는 대규모 인포테인먼트 화면입니다. 기술이 발전함에 따라 자동차 제조업체는 모든 고유한 기능을 표시할 더 눈에 띄는 공간을 원합니다. 결과적으로 누가 가장 큰 인포테인먼트 스크린을 차 안에 넣을 수 있는지 겨루는 것과 같습니다. 문제는 대형 스크린으로 인해 안전 문제가 발생할 수 있다는 것입니다. 요컨대, 인포테인먼트 화면은 계속 성장하지만 안전 규정은 그렇지 않습니다. 산만한 운전을 방지하지 못하는 이유는 무엇입니까?

증가하는 인포테인먼트 화면이 왜 안전에 문제가 있습니까?

Newsweek에 따르면 인포테인먼트 화면의 크기와 풍경이 증가함에 따라 안전 전문가들이 우려하고 있습니다. 더욱이 산만한 운전이 가장 큰 관심사이며, 거대한 디스플레이를 보지 않기가 어렵습니다. 2022년의 소비자들은 자동차가 많은 행동을 수행할 수 있도록 요구합니다. 전화 받기, 문자 보내기, 음악 변경, 내비게이션 사용은 필수 기능입니다. 결과적으로 이 기능이 없는 차량은 오래되고 값싼 차량으로 널리 간주됩니다.

그러나 이러한 것들이 바로 도로 안전 전문가들이 우려하는 이유입니다. 더 큰 디스플레이로 인해 운전이 산만해질 가능성이 더 높습니다. 그들이 깨닫든 깨닫지 못하든, 더 중요한 디스플레이는 항상 운전하는 동안 시선을 사로잡습니다. 문자 메시지가 표시되거나 노래가 바뀌는 것은 중요하지 않습니다. 어떤 활동도 운전자의 시선을 도로에서 멀어지게 할 수 있습니다.

인포테인먼트 화면은 운전자의 주의를 덜 요구해야 합니다.

“스크린이 얼마나 큰지 상관없이 이러한 시스템은 가능한 한 운전자의 주의를 덜 끌도록 설계되어야 합니다. 예를 들어 시스템은 음성 명령을 통합할 수 있습니다. 예를 들어 IIHS 연구에서 도로에서 시선을 돌리는 것을 줄이는 것으로 밝혀졌습니다. 음성 명령은 자연스러운 말을 받아들여야 하고, 많은 단계가 필요하지 않으며, 화면 확인이 필요하지 않아야 합니다.”라고 고속도로 안전 보험 연구소가 Newsweek에 말했습니다.

다음으로 AAA의 2019년 분석에서는 운전자가 새로운 내비게이션 목적지를 입력하는 동안 최대 40초 동안 주의가 산만해지는 것으로 확인되었습니다. 이는 시속 50마일로 약 0.5마일을 운전하는 것과 같습니다. 또한 AAA는 음성 명령 기술이 거의 똑같이 주의를 산만하게 한다는 사실을 발견했습니다. 음성 명령을 사용하는 데 어려움을 겪는 고령 운전자에게는 더욱 그렇습니다.

마침내 2020년에는 국립과학·공학·의학한림원 산하 교통연구위원회가 자체 연구를 수행했다. Apple CarPlay 또는 Android Auto를 사용하는 운전자는 마리화나의 영향을 받는 사람들보다 도로 상황에 대한 반응 시간이 더 느린 것으로 나타났습니다.

화면이 더 산만하지만 새로운 안전 규정이 나타나지 않았습니다.

2013년 미국 도로교통안전국(National Highway Traffic Safety Administration)은 주의 산만 운전에 대한 지침을 발표했습니다. 이는 법률이나 규정이 아닌 지침일 뿐입니다. 또한 NHTSA의 지침은 인포테인먼트 작업에 2초 미만이 소요되도록 요구했습니다. 또한 드라이버를 12초 이상 데려가서는 안 됩니다. 마지막으로 NHTSA는 자동차 제조업체에 주차된 차량에 대해서만 소셜 미디어 또는 비디오 액세스를 허용하도록 요청했습니다. 이것은 어떤 화면에서든 가장 산만하게 보이는 두 가지입니다. 비디오를 재생하거나 소셜 미디어를 읽는 운전자의 능력은 치명적입니다.

“...주의 산만은 운전 장애, 안전 벨트 미착용, 과속과 같은 다른 문제 행동과 함께 우리 도로의 주요 문제로 남아 있습니다. IIHS는 뉴스위크와의 인터뷰에서 "도로에서 사망자를 없애거나 심지어 크게 줄이려면 이러한 행동을 해결하는 데 진지하게 임해야 합니다."라고 말했습니다.

안전 규정은 인포테인먼트 화면만큼 성장해야 합니다.

결론적으로, 차량에는 이제 거대하고 여전히 성장하는 인포테인먼트 스크린이 있습니다. 크기가 클수록 운전자는 더 산만해집니다. IIHS, AAA, NHTSA 등과 같은 기관은 강화된 안전 규정의 부재에 대해 우려하고 있습니다. 더 큰 화면과 더 많은 기능은 산만한 운전에 크게 기여합니다. 그렇기 때문에 자동차 제조업체가 최소한 자동차가 움직이는 동안 몇 초가 걸리는 기능만 구현하도록 하는 규칙이 필요합니다. 현재 인포테인먼트 화면은 계속 성장하고 있지만 안전 규정은 그렇지 않습니다.