합성 오일로 전환할 수 있습니까?

자동차 소유자는 기존의 광유와 합성유 중에서 선택할 수 있습니다. 합성유는 안정적인 점도, 부품 마모 감소, 연료 소비 최적화 등 자동차 유지 관리에 여러 가지 이점이 있습니다. 또한 다양한 온도 범위에서 작동하므로 가변 밸브 타이밍, 직접 분사 또는 과급기가 있는 엔진에서 더 잘 작동합니다.

그러나 많은 자동차 소유자는 합성유로 전환할지 여부를 확신하지 못합니다. 그들은 그것이 자동차 엔진에 해로운 영향을 미치거나 성능 문제를 일으킬 수 있다고 두려워합니다. 그들의 두려움은 정당한가? 합성유로 안전하게 전환하는 방법을 살펴보겠습니다.

합성유를 사용하려면 자동차를 개조해야 합니까?

합성유로 전환할 때 수정이 필요하다는 점을 우려하는 사람들이 많다. 그러나 그렇지 않습니다. 차량 엔진을 개조하지 않고도 합성유로 전환할 수 있습니다. Go Auto는 차량 소유자 매뉴얼을 참조하여 사용해야 하는 오일 등급을 결정할 것을 권장합니다. 전환시 합성유와 유사한 등급을 사용하십시오.

대부분의 현대 자동차는 장점을 제외하고 기존 오일에서 합성 오일로 변경하면 눈에 띄는 변화를 겪지 않습니다. 그러나 10년이 넘은 차량의 경우 일부 마모된 부품이 예상대로 작동하지 않을 수 있으므로 합성유로 전환하기 전에 자동차 센터에서 점검을 받는 것이 좋습니다.

자동차 전문가들은 같은 무게의 다른 오일을 사용하는 것을 승인합니다. 즉, 필요에 따라 기존 오일에서 합성 오일로 전환할 수 있습니다. 또한 자동차 엔진에 악영향을 미치지 않으면서 오일 브랜드를 변경할 수 있습니다.

다른 등급의 합성 오일이 있습니다. 트럭, 세단 또는 대형 토지 이동기 등 모든 차량에 맞는 차량을 찾을 수 있어야 합니다. 합성 오일은 일반 오일과 유사한 등급을 사용합니다.

합성유에 대한 두려움

Firestone Complete Auto는 일부 자동차 소유자가 합성 엔진 오일 사용을 두려워하게 만드는 오일 교환 신화를 공유합니다.

한 가지 잘못된 통념은 합성유로 전환하면 누출이 발생할 수 있다는 것입니다. 기존 오일보다 얇지만 튜브를 먹어치우지 않습니다. 대신 두꺼운 오일이 통과할 수 있는 손상된 부분으로 누출될 수 있습니다. 따라서 시스템에 손상이 있는 경우에만 누출됩니다.

다른 사람들은 합성 오일로 전환한 후 일반 오일로 다시 전환할 수 없다고 생각합니다. 이것은 사실이 아닙니다. 합성유는 일단 사용하기 시작하면 그것에 구속되지 않습니다. 우수한 품질로 인해 많은 자동차 소유자는 기존 오일로 돌아가기를 원하지 않습니다. 그렇지 않으면 기존 자동차 오일로 돌아가도 자동차 엔진이 손상되지 않습니다.

마지막으로, 어떤 사람들은 차를 제대로 “부수기” 전까지는 전환을 할 수 없다고 생각합니다. 이것도 사실이 아닙니다. 현재 많은 자동차가 합성유와 함께 공장에서 출하됩니다. 그렇지 않은 경우에도 차량에 처음으로 오일을 교환할 때 전환할 수 있습니다.

합성유로 전환하는 방법

합성유로의 전환은 사용한 오일을 배출하고 저장통에 합성유를 채우는 것만큼 쉽습니다. 그러나 수십 년 동안 차량을 사용해 왔다면 자동차 오일을 사용하기 전에 자동차 정비소에서 엔진 씰을 점검하도록 하는 것이 좋습니다.

계량봉 평가에서 현재 오일이 진하고 어둡거나, 오일 교환 표시등이 켜지거나, 배기 가스에 연기가 있는 것으로 나타나면 오일을 교환해야 합니다. 오일을 과도하게 사용한 일부 차량은 과속 시 과도한 소음을 내거나 기름 냄새가 날 수도 있습니다.

합성유는 기존 제품보다 가격이 비싸지만, Pennzoil은 광범위한 온도 변화를 처리하고 슬러지 축적을 방지하고 사용 기간이 길기 때문에 더 높은 가격표에도 불구하고 사용할 가치가 있다고 설명합니다. 이러한 특성이 마음에 든다면 가능한 한 빨리 전환하십시오.

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