특히 연비와 관련하여 자동차로 시간과 돈을 절약하려는 사람들에 대한 많은 신화와 해킹이 있습니다. 대중적인 신화 중 하나는 아침에 아주 일찍 일어나 주유소로 가서 연료를 채우면 돈을 절약하고 도로에서 더 나은 연비를 얻을 수 있다는 것입니다. 가스는 더 낮은 온도에서 밀도가 더 높기 때문에 비용 대비 갤런당 더 많은 연료를 얻을 수 있다고 믿습니다. 이 미신이 사실입니까? 정확하지 않습니다.
이 신화에는 온도가 더 낮을 때 가스가 더 조밀해지는 것과 관련하여 일부 진실이 있지만 크게 변하지는 않습니다. 적어도 주유소에 나타날 때 돈을 절약하기에 충분하지 않습니다.
How Stuff Works에 따르면 가스는 미국에서 갤런 단위로 판매됩니다. 네, 연료의 밀도는 온도에 따라 달라집니다. 돈을 절약할 수는 없지만 차가운 갤런의 가스에는 따뜻한 갤런보다 더 많은 에너지가 포함되어 있습니다. 그 논리를 사용하면 이른 아침 주유소 여행은 그만한 가치가 있습니다. 그러나 그것은 아침에 구입한 휘발유가 낮에 구입한 휘발유보다 차가우냐에 달려 있습니다. 그렇지 않습니다. 그렇다면 계절에 따라 가스 온도가 크게 변하지 않는 이유는 무엇입니까?
시간에 관계없이 가스 온도의 약간의 변동만 있습니다. 컨슈머 리포트에 따르면 가스가 지하 탱크에 저장되어 있기 때문입니다. 최소한의 사업을 하는 주유소라도 펌프에서 연료가 많이 가열되지 않습니다. 그렇다면 미량일 뿐입니다.
CR 팀은 또한 조사에서 가스 온도가 화씨 60도에서 75도로 증가할 때 부피가 1%만 증가한다는 것을 발견했습니다. 갤런당 가격 차이는 합리적인 수준의 가스 가격으로 미미합니다. 아마도 한 번의 완전한 충전에 평균 몇 센트 밖에 되지 않을 것입니다. 따라서 이른 아침에 가스를 충전하기 위해 특별한 여행을 한다면 얻을 수 있는 것보다 훨씬 더 많은 가스를 태울 것입니다. 이것이 이 자동차가 신화가 되는 이유입니다.
GM Financial은 펌프에서 비용을 절약할 수 있는 방법을 찾고 있다면 몇 가지 권장 사항을 제공합니다.
첫째, 혼란을 최소화하십시오. 차량에는 비상용 키트와 같은 몇 가지 물건이 있어야 합니다. 그러나 우리 대부분은 자동차에 필요하지 않은 몇 가지 이상의 것을 가지고 있습니다. 책, 스포츠 장비, 책가방, 중고품 가게에 맡기려고 했던 트럭 안의 물건 등을 치우십시오. 자전거 랙, 화물 상자, 루프 랙과 같이 사용하지 않을 때 외부 품목을 잊지 마십시오. 무게는 연비에 영향을 줄 뿐만 아니라 차량의 공기역학적 특성을 떨어뜨립니다.
둘째, 공회전 시간을 줄입니다. 많은 최신 차량에는 연료 절약에 도움이 되는 스톱-스타트 기능이 있습니다. 이를 통해 차를 멈출 때 자동으로 엔진을 끌 수 있습니다. 브레이크를 놓으면 엔진이 자동으로 재시동됩니다. 차량을 재시동하는 것보다 공회전에 더 많은 연료를 사용하므로 연비를 최적화할 수 있습니다. 또한 자동차가 공회전할 때 이동할 때보다 80% 더 많은 오염 물질을 생성합니다.
셋째, 느리고 꾸준함이 최선이다. 45~50mph의 속도를 초과하면 자동차의 연료 효율성이 떨어집니다. 더 빨리 운전할수록 효율성이 떨어집니다. 가장 좋은 방법은 게시된 제한 속도를 유지하고 가능하면 크루즈 컨트롤을 사용하는 것입니다. 빠른 가속과 무거운 브레이크 사용은 가스 사용에 많은 영향을 줄 수 있습니다.
넷째, 타이어 공기압을 모니터링하십시오. 타이어에 공기가 제대로 공급되지 않으면 연료 소비가 최대 3%까지 감소할 수 있습니다. 또한 트레드가 손상될 위험이 있습니다. 올바른 PSI에 대해서는 차량 소유자 매뉴얼이나 타이어 벽을 확인하십시오.
마지막으로 유지 관리 루틴을 설정합니다. 정기 서비스를 위해 차량을 인수하는 것은 연료 사용을 최적화하는 좋은 방법입니다. 더러운 공기 필터, 연결부 및 점화 플러그는 모두 연비에 부정적인 영향을 줄 수 있습니다. 자동차를 계속 정비하면 더 효율적으로 운전하고 자동차에서 발생하는 오염 물질을 줄일 수 있습니다.
