겨울에 추운 기후에 살고 있다면 미리 차를 예열해야 하는 이유를 쉽게 알 수 있습니다. 추운 겨울에 얼어붙은 차에 타고 싶은 사람은 아무도 없을 것입니다. 특히 원격 시동을 사용하는 사람들에게는 따뜻한 차를 타는 것이 훨씬 더 좋고 쉽습니다. 또한 일부 사람들은 예열을 허용하는 것이 엔진에 더 좋다고 생각합니다. 그러나 겨울철에 운전하기 전에 차를 예열하는 것은 좋지 않은 생각일 수 있습니다. Consumer Reports는 그 중 어느 것도 정확하지 않다고 말하며 완전히 피하는 것이 좋습니다.
Consumer Reports의 수석 정비사인 John Ibbotson에 따르면 추운 날에는 잠시 엔진을 가동하는 것이 현명합니다. 그러나 그는 그 이상은 필요하지 않다고 말합니다. 차를 켜서 실내를 따뜻하게 하고 앞유리에 김서림을 제거하세요. 하지만 그게 전부입니다. 그는 더 오래 사용하는 것의 진정한 단점은 연료를 소비하고 배기 가스를 발생시키는 것이라고 말합니다.
최대 작동 온도에 도달하기 전에 엔진은 이미 완전히 윤활되어 있습니다. 차가 오래 앉아 있으면 오일이 오일 팬 바닥으로 흘러내립니다. 엔진을 시동하면 모터 전체에 오일이 빠르게 순환하여 필요한 모든 것을 신속하게 윤활합니다. Ibbotson은 차가운 엔진이 1,200rpm 이상에서 공회전하므로 빠른 윤활을 의미한다고 말합니다.
최신 엔진은 적절하게 유지 관리되고 항상 윤활유를 공급할 경우 200,000마일 이상을 지속할 수 있습니다.
컨슈머 리포트에 따르면, 현대 자동차는 기술의 발전 덕분에 완전히 윤활되는 데 20~30초 밖에 걸리지 않습니다. 즉, 대부분의 사람들이 차에 타고 시동을 걸고 안전 벨트를 착용할 때쯤이면 출발할 준비가 된 것입니다. 이 시점에서 엔진은 따뜻하지 않을 수 있지만 적절한 윤활이 중요합니다.
겨울철 운전 중에는 1분 정도 차를 운행하는 것이 좋습니다. 항상 서두르는 사람들에게 다행스럽게도 자동차를 워밍업하는 가장 빠른 방법은 운전입니다. 자동차 엔진을 20분 이상 공회전하면 실내가 완벽하게 따뜻해질 수 있지만 이는 엄청난 가스 낭비입니다. 그 시간에 자동차만큼 많은 가스를 사용하는 것은 가치가 없습니다. 특히 소유자가 차에 올라 운전하면 어쨌든 더 빨리 예열됩니다.
짧은 대답은 아니오이지만 그보다 조금 더 복잡합니다. 앞유리의 김서림을 제거하고 실내를 약간 가열하기 위해 차를 시동하는 것은 좋지만 짧은 기간 동안만 가능합니다. 컨슈머 리포트(Consumer Reports)의 전문가들은 현대 자동차가 엔진에 윤활유를 바르기 때문에 추운 날씨에 1분이면 충분하다고 말합니다. 겨울철 운전은 번거로울 수 있으므로 완벽하게 따뜻한 차를 타고 싶은 욕구를 이해합니다. 그러나 차량을 운전할 때 차량이 훨씬 빨리 예열되고 연료를 많이 낭비하지 않습니다.
결론적으로, 컨슈머 리포트는 미리 차를 워밍업해야 한다면 1분 동안 하라고 말합니다. 엔진이 겨울에 적절하게 윤활되고 실내를 약간 따뜻하게 할 수 있는 충분한 시간입니다. 무엇보다도 엔진이 20분 이상 공회전하지 않아 가스가 낭비되고 불필요한 배기가스가 배출됩니다.
