완전 전기 자동차의 아이디어는 그리 멀지 않은 과거에 변두리 기술로 간주되었습니다. 이제 EV 기술은 자동차 세계에서 지배적인 신기술이 빠르게 자리잡고 있습니다. 전 세계 정부는 EV 기술을 장려할 뿐만 아니라 앞으로 수십 년 안에 휘발유 차량을 완전히 없애는 법안을 고려하고 있습니다.
그러나 EV에 대한 저항은 전 세계 문화에 침투했습니다. 전 세계적으로 채택되기 전에 충전소 부족에 대한 불안을 해결해야 합니다. 그때까지는 지구 온난화로 인해 배출 기준이 강화됨에 따라 대체 연료가 인기를 얻고 있습니다. EV 반대자들 사이에서 주목을 받고 있는 기술 중 하나를 살펴보겠습니다.
디젤 엔진을 식물성 기름으로 바꾸는 아이디어는 터무니없게 보일 수 있지만 그 과정은 생각보다 훨씬 쉽습니다. 변환 키트는 DIY 프로젝트 또는 정비사가 구매하여 설치할 수 있습니다. CNN에 따르면 올해 초 자신의 회사인 Charlotte Moving Truck Rentals에서 트럭 4대 중 하나를 식물성 기름으로 개조한 Patrick Kuhn은 이 과정이 간단하고 돈을 절약할 수 있다고 말했습니다.
Kuhn은 자신의 트럭 중 하나를 식물성 동력으로 전환하는 데 3,500달러가 들며 모든 디젤 엔진에서 수행할 수 있다고 말합니다. 이것은 연소를 촉진하기 위해 오일을 뜨겁게 유지해야 하기 때문에 내부에 발열체가 있는 연료 탱크를 뒤쪽에 설치하는 것을 수반합니다. 엔진의 연료 라인, 필터, 밸브 세트 및 토글 스위치도 설치해야 운전자가 식물성 기름 또는 표준 디젤 연료 중에서 선택할 수 있습니다.
이 솔루션의 가장 좋은 점 중 하나는 레스토랑에서 사용한 식용유로 기름을 얻을 수 있다는 것입니다. 대부분의 레스토랑은 기름을 처리하기 위해 비용을 지불해야 합니다. 따라서 연료가 필요한 사람들에게 무료로 제공할 수 있다면 모두에게 윈윈입니다. 휘발유 가격이 다시 상승함에 따라 이는 환경을 생각하는 사람들뿐만 아니라 비용을 절감하려는 사람들에게도 매우 매력적인 전망이 될 수 있습니다.
그러나 대부분의 새로운 기술은 초기 단계에 있으므로 몇 가지 단점이 있습니다. 예를 들어, 기름이 식당에서 조달되는 경우 음식물 쓰레기를 제거하기 위해 기름을 여과해야 합니다. 또 다른 단점은 전환 시 차량에 대한 보증이 무효화된다는 것입니다. 변환 키트가 잘못 설치된 경우 식물성 기름도 엔진 성능에 영향을 줄 수 있습니다.
EV와 식물성 기름 전환을 비교할 때 두 가지가 매우 다른 방식으로 작동한다는 것을 이해하는 것이 중요합니다. 하나는 변환된 연소 엔진에 의존하고 다른 하나는 저장된 전력으로 구동됩니다. 둘 중 하나가 환경에 미치는 영향을 고려할 때 식물성 기름이 여전히 어느 정도 가스 구동 차량에 의존하고 있다는 점을 고려하는 것이 중요합니다. 예를 들어, 미국의 대부분의 옥수수 작물은 이러한 대규모 작물을 파종하고 수확하기 위해 여전히 가스 또는 디젤 구동 트랙터를 사용하고 있습니다.
한편, 전기차의 연료로 사용되는 전력은 CO2를 대기 중으로 내보내는 발전소에서 나오므로 환경에도 좋지 않습니다. 생산적인 측면도 있다. 리튬, 코발트, 망간은 전기 배터리를 만드는 데 필요합니다. 이러한 원자재의 채광 및 가공은 제조업체에게 많은 에너지를 소비합니다.
화석 연료 의존을 종식시키는 것과 관련하여 자동차 산업이 어떤 방향으로 갈 것인지는 시간이 말해줄 것입니다. 현재로서는 저울이 EV 쪽으로 기울고 있는 것 같습니다. 그러나 이것은 바뀔 수 있으며 식물성 기름으로 구동되는 차량은 EV의 실행 가능한 대안이 될 수 있습니다.
