태양은 뜨겁고 물은 젖고 클래식 자동차는 시원합니다. car dorks는 이것을 영원히 알고 있었지만 빈티지 자동차 시장도 그것을 믿기 시작한 것 같습니다. 팬데믹은 많은 사람들에게 시간을 어떻게 보내고 싶은지에 대해 새로운 시각을 갖게 했습니다. 이 취미 르네상스는 캠퍼 밴을 전면에 내세웠고, 빵을 굽는 것은 1820년대처럼 뜨겁고, 멋진 사람들은 고급스러운 클래식 자동차 판매에 미친 돈을 쓰고 있습니다.
Axios에 따르면 전 세계의 클래식 자동차 딜러는 Henry Ford 시대부터 1980년대까지 골동품 및 클래식 자동차의 기록적인 판매를 보고했습니다. 2020년의 폐쇄를 시작으로 이 클래식 자동차 판매 붐은 아직 둔화되지 않았습니다.
오랜 시간 TV 시리즈 "Chasing Classic Cars"의 진행자인 Wayne Carini는 Axios에 이렇게 말했습니다. 다른 일에 돈을 쓴다.”
코네티컷주 포틀랜드에서 F40 모터스포츠를 소유하고 있는 Carini는 "우리의 판매는 하룻밤 사이에 4배가 되었습니다."라고 말합니다. "믿을 수 없는 일이었습니다. 보통 한 달에 7~8대의 자동차를 판매하는 곳에서 일주일에 10대의 자동차를 판매하고 있었습니다."
이 붐은 많은 시장에서 일어나고 있습니다. 외출, 여행 및 기타 사회 활동을 하지 않고 집에서 보내는 추가 시간으로 인해 부유한 미국인들은 그 어느 때보다 더 많은 시간과 돈을 주머니에 넣을 수 있게 되었습니다. 물론, 가장 부유한 미국인들이 봉쇄 기간 동안 번창하는 동안, 다른 많은 사람들은 최소한의 급여와 잠재적인 질병에 대한 불안과 정신 건강과의 지속적인 전투를 위해 앞을 내다보는 일을 하기 위해 고군분투했습니다. 하지만 빈티지 자동차를 소유한 사람들에게는 효과가 있었습니다.
사람들은 자동차가 클래식으로 간주될 만큼 오래 된 동안 클래식 자동차에 관심을 가져왔습니다. Bring Trailer와 같은 인기 있는 온라인 자동차 경매의 출현으로 더 많은 사람들의 가정에서 클래식 자동차 판매가 이루어졌습니다.
예전에는 괜찮은 고전을 찾기 위해 언제 어디로 가야 하는지 알아야 했습니다. 그게 아니면 최소한 Craigslist를 사냥할 의향이 있습니다. 심지어 소더비의 온라인 경매도 엄청난 인기를 얻었습니다. 전설적인 경매장은 구매자가 차를 직접 보지 않고도 7자리 클래식 자동차를 온라인으로 정기적으로 판매합니다.
일상의 오고가는 동안 클래식카를 운전하는 것은 고통스러울 수 있지만, 만약 당신이 유람 드라이브를 갈 시간이 있다면 왜 클래식에서 하지 않겠습니까? 여가 운전만을 위해 예약된 클래식 자동차를 소유하는 것은 어떤 사람들에게는 꽤 진지한 지위의 상징이고 다른 사람들에게는 힘들게 얻은 진정한 기쁨의 원천입니다. Hagerty는 이것을 "운전 문화의 부활"이라고 부릅니다. 나는 그 소리를 좋아한다.
Hagerty는 클래식 자동차 보험 고객의 절반 이상이 첫 클래식 자동차를 구입한 1965년 이후에 태어난 사람들이라고 말합니다. 더 많은 사람들이 시장에 진입한다는 것은 더 많은 사람들이 이 오래된 차를 원한다는 것을 의미합니다. 스타일이 정해져 있고, 돈 있는 사람들이 최대한 빨리 합류하고 있다.
가격을 올릴 수도 있지만, 크록스나 요즘 유행하는 것보다 낫습니다.
