자동차 유지 관리의 악몽은 시동을 걸고 배터리가 방전된 것을 발견하는 것만큼 나쁩니다. 자동차 배터리가 방전되면 어떻게 해야 할지 알기가 어렵습니다. 다행히도 간단한 수공구를 사용하여 자동차 배터리를 스스로 교체할 수 있습니다. 또한 많은 자동차 부품 매장에서 오래된 배터리를 무료로 테스트하고 새 배터리 비용에 설치를 포함합니다.
필요한 도구:
당신의 차는 충전되지 않습니까? 시작하기가 어렵거나 아예 시작하지 않습니까? 먼저 차량 배터리를 교체해야 하는지 여부를 확인해야 합니다. 자동차가 시동을 걸지 않으면 배터리가 원인이라는 것은 일반적인 통념입니다. 때때로 발전기와 같은 구성 요소에 장애가 발생하면 배터리가 고물처럼 보일 수 있습니다.
숙련된 정비사가 배터리와 전기 시스템을 신속하게 테스트할 수 있습니다. 또한 많은 자동차 부품 매장에서 배터리 테스트를 무료로 제공합니다. 새 배터리가 필요한 경우 자동차 배터리를 직접 교체할 수 있습니다. 간단한 수공구만 있으면 되는 빠른 작업입니다. 하지만 필요하지 않을 수도 있습니다.
대부분의 자동차 배터리 가격은 $50~$120입니다. 그러나 일부 특수 배터리의 가격은 200달러입니다. 많은 자동차 부품 상점에서는 새 배터리 비용에 새 배터리 설치를 포함합니다. 미리 전화하여 지역 매장의 정책을 알아보세요. 자동차 배터리를 직접 교체하는 것이 불편하시다면 굳이 하지 않으셔도 됩니다.
배터리 교체는 스스로 하기 쉬운 자동차 유지보수 작업 중 하나입니다. 렌치와 같은 몇 가지 간단한 수공구가 필요합니다. 필요한 크기의 렌치 또는 소켓은 자동차에 따라 다릅니다. 지침은 유지 관리 설명서를 확인하십시오. Google이나 Youtube에서 차량의 제조사와 모델을 검색하여 알아볼 수도 있습니다.
모든 자동차 제조업체는 각 차량의 배터리를 엔진룸에 고정합니다. 일부 자동차 제조업체는 배터리 상단에 브래킷을 사용합니다. 다른 사람들은 클램프를 사용하여 배터리 베이스를 제자리에 고정합니다.
시작하기 전에 배터리 클램프와 패스너를 풀 수 있는 올바른 렌치 또는 소켓이 있는지 확인하십시오. 작업을 중간에 끝내고 마무리할 적절한 도구가 없다는 사실을 알게 되면 답답할 수 있습니다.
먼저 방전된 배터리의 음극 단자를 분리합니다. 배터리 표면의 마이너스(-) 기호는 이 단자를 표시합니다. 음극 단자 와이어도 종종 검은색으로 표시됩니다.
대부분의 배터리 클램프는 배터리 단자 주위를 조이고 너트와 볼트로 단단히 고정됩니다. 클램프를 음극 단자에서 밀어낼 수 있을 때까지 도구를 사용하여 이 너트와 볼트를 풉니다.
음극 단자를 분리했으면 양극 단자에서 시작합니다. 더하기(+) 기호는 양극 단자를 표시합니다. 양극 단자에 연결하는 와이어는 종종 빨간색으로 표시됩니다. 양극 단자를 분리하는 동안 배터리 클램프와 엔진룸의 금속 사이에 금속 도구를 끼우지 않도록 주의하십시오. 그렇게 하면 약간의 스파크가 발생하지만 충격을 느끼지는 않을 것입니다.
반죽을 제자리에 고정하는 패스너를 분리했으면 엔진룸에서 들어 올립니다. 배터리 세척액이 있다면 이제 배터리 클램프나 배터리 트레이의 부식을 제거해야 합니다.
새 배터리의 양극 및 음극 단자를 올바른 전선과 정렬하도록 주의하십시오. 먼저 양극선을 다시 연결한 다음 음극선을 연결합니다. 이것은 방전된 배터리를 점프스타트하는 것과 동일한 연결 순서입니다. 배터리가 제자리에 고정되면 구울 준비가 된 것입니다.
