신차나 중고차를 보기 위해 대리점에 갈 준비를 하고 있다면 그 어느 때보다 준비가 필요합니다. 차량을 시승하는 데 평소와 같이 시간을 할애할 뿐만 아니라 가격을 흥정하는 것도 그 어느 때보다 어렵습니다. 자동차에 대한 수요는 증가하고 가용성은 낮기 때문에 대리점이 우위를 점하고 있습니다. 이 때문에 많은 자동차가 연식, 주행 거리 또는 역사에도 불구하고 실제 가치 또는 가치보다 더 많이 판매되고 있습니다. 올해는 자동차 구매가 조금 더 까다롭습니다. 주의를 기울이지 않으면 다음 차량에 너무 많은 비용을 지불하게 될 수 있습니다.
이것은 바이어들이 우리를 편집증으로 만들었다는 이론만이 아니라 주요 소비자 저널에서도 이러한 추세를 보도하고 있습니다. 여기에는 월스트리트 저널(Wall Street Journal)과 같은 출판물이 포함되며, 원래 MSRP보다 높은 가격으로의 이러한 변화는 높은 소비자 수요와 제품 부족으로 인한 것이라고 지적했습니다. 작년 한 해에만 자동차 시장과 전 세계의 많은 주요 산업이 큰 타격을 입었습니다.
당시 우리는 이러한 변화가 자동차 시장에 어떤 영향을 미칠지 짐작만 할 수 있었지만, 우리 중 많은 사람들이 이러한 변화가 자동차 시장에 활기를 불어넣을 것이라고는 예상하지 못했습니다. 실제로 자동차에 대한 수요가 제조업체의 생산 능력을 능가할 정도로 많습니다.
“자동차 스티커 가격은 안 붙어요. 어떤 경우에는 상승합니다.”
노라 노튼 , 월스트리트 저널
중고차 가격의 지속적인 포물선형 급등… @Manheim_US 중고차 가치 지수는 4월 첫 15일 동안 6.8% 상승하여(+52% y/y) @Bloomberg pic.twitter.com/40GnFJH1qx에서 최고 수준을 기록했습니다.
— Liz Ann Sonders(@LizAnnSonders) 2021년 4월 22일
중고차 시장도 만만치 않은 상황이다. 현재는 차량을 판매하기에 좋은 시기이지만 차량을 구매할 수 있는 위치에 있는 것은 손이 덜 가는 것 같습니다. 중고차라도 중고차의 연식, 상태, 주행거리 등을 고려한 추정 판매가인 '장부 가격'보다 훨씬 높은 가격으로 대리점에서 판매되고 있다. 신차와 마찬가지로 중고차도 수요가 많고 판매를 따라갈 수 있을 만큼 시장에 나와 있지 않습니다. 판매에 대한 부담이 줄어들면서 중고차 딜러들은 차량을 고가에 판매할 수 있게 되었고, 소비자들은 시장이 안정되기를 기다리는 것 외에는 할 수 있는 일이 별로 없습니다.
최근 자동차 관련 뉴스를 접하지 않았다면 전 세계적인 칩 부족으로 인해 많은 차량의 생산이 느려졌습니다. 이로 인해 많은 자동차가 완성되어 구매자에게 배포되기 전에 마지막 중요한 부품을 기다리고 있습니다. 우주에서 볼 수 있는 2021년식 포드 슈퍼 듀티 트럭과 같은 차량으로 가득 찬 주차장이 너무 커서 칩을 기다리는 차량이 많이 있습니다. 칩 부족 현상이 당분간 개선될 기미가 보이지 않습니다.
