자동차를 적절하게 유지 관리하는 데는 엄청나게 많은 단계가 있으며, 이는 엄청나게 압도적일 수 있습니다. 이를 분석하기 위해 타이어 유지 관리라는 한 가지 측면에 대해서만 이야기해 보겠습니다. 당신은 그것들에 대해 많이 생각하지 않을 수도 있지만, 사실 타이어는 매우 중요합니다. 그들은 당신을 아스팔트에 붙이고 그들의 수명을 연장하고 돈을 절약하기 위해 상당히 쉽게 감시를 유지합니다.
아마도 자동차 유지 관리의 가장 쉬운 부분 중 하나는 타이어에 공기가 제대로 채워져 있는지 확인하는 것입니다. 일부 주유소에서 공기 펌프를 무료로 제공한다는 점을 고려할 때 가장 저렴할 수도 있습니다. 하지만 20달러짜리 12볼트 공기 압축기를 차에 두어 언제든지 공기를 보충할 수 있습니다. 하지만 저는 제 자신보다 조금 앞서가고 있습니다.
비교적 새 차를 소유하고 있다면 타이어에 얼마만큼의 공기를 넣어야 하는지 알아내는 것은 간단합니다. 1단계, 운전석 도어를 엽니다. 2단계, 모든 정보가 적힌 스티커를 찾습니다. 전면 및 후면 모두에 대한 권장 압력이 제곱인치당 파운드(또는 PSI)로 표시됩니다.
이제 적당량을 채우는 것이 매우 중요합니다. 타이어를 과도하게 부풀리면 펑크가 날 위험이 있고 자동차 핸들링이 방해를 받으며 타이어가 고르지 않게 마모됩니다. 과소 팽창은 오프로드를 위한 적절한 연습인 동시에 갤런당 마일을 죽입니다.
거기에서 공기 압축기로 타이어를 채우는 것은 신치입니다. 각 림의 캡을 풀고 공기 압축기를 조이고 버튼을 누르고 윙윙거리는 소리를 들어보세요. 완벽을 기대하지 마십시오. PSI가 한두 가지가 아니더라도 차를 망치거나 위험에 빠뜨리지 않을 것입니다. 최대한 가까이 다가가세요.
타이어에 공기를 채우는 것이 쉽다고 생각했다면 트레드 깊이를 확인할 때까지 기다리십시오. 바퀴의 고무에 꽂기만 하면 되는 1페니만 있으면 됩니다. 그렇다면 정직한 에이브 링컨을 보십시오. 그가 머리를 자르는 것처럼 보이면 모든 준비가 완료된 것입니다. 그리고 그가 트림을 사용할 수 있다면 새 트림을 고려하는 것이 좋습니다.
고무를 점검하고 필요할 때 교체하는 것은 타이어 유지 관리에 중요합니다. 그러나 더 중요하고 자주 놓치는 것은 정기적으로 타이어를 회전시키는 것입니다. 이렇게 하는 것이 중요합니다. 마모가 퍼지면서 더 오래 입을 수 있기 때문입니다. 결국, 새 타이어는 비싸기 때문에 (안전하게) 할 수 있는 한 고무에 매달리기를 원합니다.
차를 어떤 정비사에게나 가져갈 수 있으며 그들은 당신을 위해 이것을 할 수 있습니다. 실제로 딜러에 가면 오일을 교환할 때마다 타이어를 교체하는 경우가 많습니다. 타이어 교체 권장 주기는 5,000~7,000마일마다이며, 이는 자주 도로 여행을 가실 경우 빠르게 나타납니다.
자동차를 정비사에게 데려갈 수는 있지만 타이어를 회전시키는 것은 혼자서 하기에는 상당히 쉬운 일입니다. 그러나 필요한 장비는 약간 비쌉니다. 바닥 잭과 4개의 잭 스탠드, 브레이커 바, 토크 렌치, 림의 러그 너트에 맞는 소켓이 필요합니다. 그렇게 하면 몇 백 달러가 들 것이고 안전 장비에 관해서는 싸구려 스케이트를 타고 싶지 않을 것입니다.
타이어를 회전하는 방법은 운전하는 자동차의 종류에 따라 다릅니다. Bridgestone은 전륜구동 차량인 경우 전진 크로스를 수행하여 앞 타이어를 뒤로 이동하고 뒷 타이어를 앞으로 교차한다고 설명합니다. 자동차가 4륜구동, 전륜구동 또는 후륜구동이라면 후방 십자가를 사용할 가능성이 높습니다. 그리고 경량 전륜구동 트럭을 운전하는 경우 모든 타이어가 교차되는 X 패턴을 사용할 수 있습니다.
타이어를 직접 교체하거나 모든 종류의 유지 관리를 수행하기 전에 사용 설명서와 인터넷을 참조하십시오. 그리고 온라인에서도 찾을 수 있는 제조업체의 권장 토크 사양에 맞게 러그 너트를 조입니다.
움직이는 동안 고무에 약간의 결함이 있다는 것을 깨닫는 것은 무서운 생각이지만, 문제를 진단하고 해결하는 몇 가지 방법이 있기 때문에 숨을 쉬십시오. 두 가지 일반적인 문제는 타이어의 균형이 맞지 않거나 휠이 잘못 정렬되어 자동차 핸들링에 영향을 줄 수 있습니다. 각각을 발견하고 해결하는 방법은 다음과 같습니다.
타이어가 고르지 않게 마모되거나 움직이는 동안 심한 진동이 느껴진다면 균형을 맞춰야 할 수 있습니다. 진동을 느끼는 위치를 결정하면 기술자가 균형이 필요한 것을 찾는 데 도움이 될 수 있습니다. 장기간 주차를 하면 트레드에 평평한 부분이 생길 수 있는데, 이는 타이어의 균형을 잡아주면 해결할 수 있습니다. 하지만 극단적인 경우에는 고무를 완전히 교체하는 것이 더 나을 수도 있습니다.
그러나 차가 한쪽으로 쏠린다면 타이어로 인한 문제가 아닐 수 있습니다. 대신, 차가 있을 때 핸들이 똑바로 향하지 않는 부적절한 휠 얼라인먼트를 보고 있습니다. 부적절한 정렬의 다른 증상으로는 스티어링 휠을 통한 진동과 타이어 삐걱거리는 소리(고무를 태우지 않을 때)가 있습니다. 수리 비용이 더 많이 들지만 고르지 않게 마모되는 것을 방지하려면 가치가 있습니다.
타이어 관리는 적절한 유지 관리 일정을 수립하는 여러 단계 중 하나입니다. 그리고 당신의 차를 유지하는 것은 자동차 소유권에 대한 책임의 큰 부분입니다. 하지만 더 적극적으로 행동할수록 장기적으로 당신과 당신의 자동차가 더 좋아질 것입니다.
