자동차 정비는 자동차 부품이 부족하거나 신차 가격이 폭등하는 등 '직접'해야 하는 이유가 많다. 그러나 학습 곡선은 엄청나게 가파르다. 일부 작업은 간단하지만 다른 작업은 전문가에게 맡기는 것이 가장 좋습니다. 컨슈머리포트는 스스로 할 수 있는 경우와 정비사에게 문의해야 할 때를 강조합니다.
자동차 유지 관리의 가장 간단한 부분인 공기 필터부터 시작하겠습니다. 자동차에는 엔진 에어 필터와 캐빈 에어 필터의 두 가지 필터가 있습니다. 하나는 엔진으로 들어가는 공기를 걸러내고 다른 하나는 실내로 들어가는 공기를 걸러냅니다. 상당히 분명합니다.
하지만 자동차 가게에서 60달러가 드는 것을 스스로 하려면 5달러에서 15달러가 들 것입니다. CD를 밀어넣는 것만큼 쉽습니다(실제로 캐빈 에어 필터는 VHS 테이프를 삽입하는 것과 같습니다). 그리고 엔진 에어 필터의 경우 후드를 열고 브래킷 몇 개를 풀고 기존 필터를 청소하고 새 필터를 삽입하기만 하면 됩니다.
와이퍼 블레이드와 와이퍼 오일도 믿을 수 없을 정도로 쉽습니다. 와이퍼는 몇 분 만에 제거하고 다시 설치할 수 있으며 가까운 부품점에서 구입하면 직원이 도와드립니다. 조심해야 하지만 와이퍼 액 저장통을 채우는 것도 간단합니다.
와이퍼액에 사용되는 화학 물질은 자동차 페인트를 손상시킬 수 있습니다. 엎지르면 외부 요소로부터 보호하는 코팅을 부식시킬 수 있으며 시간이 지남에 따라 색이 바래게 됩니다. 깔때기에 투자하는 것이 중요합니다. 다른 작업에도 깔때기가 필요하지만 유출하더라도 당황하지 마십시오. 깔때기와 함께 극세사 천을 구입하고 즉시 물질을 닦아내십시오(물이 있는 경우 그 자리에 약간 부으십시오).
도구나 투자가 거의 또는 전혀 필요하지 않은 가장 쉬운 작업입니다. 하지만 도구가 필요한 매우 간단한 작업은 어떻습니까?
사람들이 차를 가게에 가져가는 이유 중 하나는 시간을 절약하기 위해서입니다. 확실히 돈이 절약되는 것은 아니지만, 당신이 일하고 자신의 삶을 관리하는 동안 다른 사람이 일을 하게 하는 것이 편리합니다. 그러나 돈이 있고 자신의 차에서 일하고 싶다면 시작하기에 좋은 직업입니다.
초보자의 상단에는 자동차 정비 목록이 있으며, 오일 교환이 있습니다. 무섭게 들릴지 모르지만 나 같은 초라한 크리에이티브 작가가 차(또는 뼈)를 부러뜨리지 않고 할 수 있다면 당신도 할 수 있습니다. 그러나 몇 가지 도구가 필요하며 완전히 저렴하지는 않습니다. 특히 잭과 잭 스탠드는 총 $250에서 $300 사이일 수 있지만, 차 밑에서 작업할 예정이라면 저렴하게 구매하지 마세요.
다른 하나는 타이어 회전입니다. 이것은 타이어가 마모되었을 때 교체하는 것과는 다릅니다. 자동차 림을 움직여 위치를 바꿔야 하기 때문입니다. 자동차의 파워트레인(FWD, RWD 또는 AWD)에 따라 앞 타이어를 뒤쪽으로 또는 뒤쪽 타이어를 앞쪽으로 이동할 수 있습니다. 타이어 회전 방법을 정확히 알아보려면 소유자 설명서 및/또는 인터넷을 참조하십시오.
이 두 가지가 최고의 초보자 작업이지만 그 이상의 작업에는 복잡한 유체 배출, 중요한 구성 요소의 분해 및 많은 노동력이 필요합니다.
물론, 이 유지 관리를 수행하는 방법을 배우는 것은 가능하지만 복잡합니다. 그럼에도 불구하고 우리는 이론상 가장 쉬운 작업부터 시작하여 점점 더 나아질 것입니다.
우선, 브레이크 패드, 브레이크 디스크를 교체하는 것은 매우 간단할 수 있습니다. 볼트를 풀고 부품을 윤활하는 문제입니다. 그러나 브레이크 액을 세척하는 것이 가장 까다롭기 때문에 공기가 들어오지 않고 시스템에서 공기를 빼야 합니다. 적절히 배출하지 못하면 결국 가게에 갇히게 됩니다.
다음으로, 파이처럼 쉬울 수도 있고 절대 악몽일 수도 있는 점화 플러그를 교체하는 것입니다. 엔진의 좋은 쓰레기를 분해해야 합니다. 그리고 어색한 위치에 있으면 볼트에 도달하는 것이 거의 불가능할 수 있습니다. 구불구불한 벨트 교체도 부분적인 엔진 분해와 적절한 엔진 재조립이 필요합니다. 마지막 비트를 달성하지 못하면 엔진이 파괴될 수 있습니다.
타이밍 벨트(다른 부분)도 전문가에게 맡기는 것이 가장 좋습니다. 엔진 내부에 위치하며 내부 엔진 손상을 방지하기 위해 100,000마일마다 교체해야 합니다. 그리고 그 부품이 교체되면 다른 부품도 교체되어야 합니다. 아이들러 풀리, 벨트 텐셔너, 워터 펌프를 모두 교체해야 하므로 엔진을 완전히 분해해야 합니다. 감당할 수 없을 것 같으면 차를 가지고 가게로 가십시오.
마지막으로 모든 안전 장비 또는 온보드 기술(인포테인먼트, 터치스크린 등)은 대리점에서 검사해야 합니다. 아무 독립 상점이 아닙니다. 그들은 특정 장비를 수리하는 데 필요한 도구나 리소스를 갖고 있지 않을 것이며, 당신도 그럴 가능성도 없습니다.
자동차 정비에 들어가는 것이 많습니다. 그리고 스스로 하는 것만큼 좋은 일도 전문가에게 맡기는 것이 가장 좋습니다.
