Toyotas와 모터 스왑은 아주 오랫동안 가장 친한 친구였습니다. 오늘날에도 지역 표류 행사에 가서 Toyota Supra의 전설적인 2JZ 터보 차저 인라인 6 엔진이 후드 아래에 없는 Nissan이나 심지어 BMW를 찾는 것은 불가능합니다. 다른 차에 Toyota 엔진을 떨어뜨리는 것은 곧 사라지지 않을 것입니다. 누군가 Toyota GR Supra 엔진을 어떤 차에 떨어뜨릴까요?
다른 엔진을 가지고 Toyota에 떨어뜨리는 것은 어떻습니까? 그것은 신성 모독처럼 보이지만 들어본 적이 없는 것은 아닙니다. 사실, 매우 인기 있는 Formula Drift 드라이버가 두 번째로 이 작업을 수행하고 있습니다. 궁금하시다면 Ryan Tuerck에 대해 말씀드리겠습니다.
Toyota GT 86이 대리점에서 갓 나왔을 때 Formula Drift 드라이버 Ryan Tuerck는 상상도 할 수 없는 일을 했습니다. 그는 공장에서 바로 86을 가져와 잘라냈습니다. 진주를 놓으십시오. 그것은 소리처럼 들리지 않습니다. Tuerck는 Toyota GT 86을 칼 아래에 두는 훌륭한 이유가 있었습니다. 그는 현대 튜닝 역사상 가장 미친 엔진 교체 중 하나라고 주장할 수 있는 작업을 하고 싶었습니다.
Ryan과 그의 팀은 Subaru에서 개발한 D4S 박서 엔진을 버리고 고성능 V8로 교체했습니다. V8뿐만 아니라 Ferrari 458 Italia의 4.5리터, 560마력 엔진도 염두에 두십시오. 우리는 이 글을 읽고 있는 여러분 중 일부가 얼마나 충격적일 수 있는지 알고 있으므로 잠시 시간이 필요하더라도 상관하지 않겠습니다.
페라리 엔진을 Toyota GT 86에 떨어뜨리는 것과 같은 과격한 일을 한 후에는 그 이상을 달성할 수 있는 다음 단계를 상상하기 어렵습니다. 그러나 Ryan Tureck이라면 마지막 자동차 빌드가 시작되기 전에 이미 아이디어를 염두에 두고 있을 것입니다. 우리는 비정통적인 경주용 자동차 프로젝트의 제작자가 항상 나머지보다 몇 발 앞서 있기를 기대해야 한다고 가정합니다.
Ryan은 Judd Power라는 영국에 기반을 둔 경주용 엔진 회사에 대해 들었습니다. Judd는 르망과 포뮬러 1을 포함한 여러 모터스포츠를 위한 경주용 엔진을 생산했습니다. 특히 Judd Power는 르망 경주에서 특히 성공을 거두고 놀라운 소리를 내는 V10 엔진을 만들었습니다. Ryan은 이 모터에 대해 알게 되자마자 미래 프로젝트의 핵심이 되기를 원한다는 것을 알았습니다.
믿기지 않으시겠지만 V10 르망 레이싱 엔진은 매우 비쌉니다. 누가 이런일이 일어날 거라고 생각 했 겠어? Ryan이 다음 프로젝트의 후드 아래에 하나를 갖고 싶다면 과감한 조치를 취해야 합니다. 그래서 그는 했다. Ryan은 Judd V10 엔진을 구입하기 위해 Formula Drift Competition 차량 중 하나를 판매했습니다. 그러나 그것이 그가 수익금으로 감당할 수 있는 전부였습니다.
운 좋게 Tureck은 Toyota와 매우 좋은 관계를 유지하고 있으므로 자동차 제조업체는 그에게 프로젝트를 위해 새로운 GR Supra를 보냈습니다. 이어 GT 86과 마찬가지로 금속 수술이 시작됐다. Tureck이 "Formula Supra"라고 명명한 프로젝트는 아직 완료되지 않았지만 가까워지고 있습니다. 처음부터 따랐을 수 있는 모든 사람을 요약하기 위해 Ryan은 빌드의 각 이정표를 통해 오늘날의 위치에 이르는 업데이트 비디오를 공개했습니다. 경주용 자동차 엔지니어링에 잠시라도 관심이 있다면 그의 동영상을 시청하는 것이 좋습니다.
Ryan의 Formula Supra가 준비되면 처음으로 시작하는 모습을 보고 들을 수 있기를 기대합니다.
