"자동차 온도 조절기를 바꿔야 하나요?" 짧은 대답은 그것에 달려 있습니다. 온도 조절 장치 불량의 증상을 발견하면 즉시 교체해야 합니다. 이러한 증상에는 엔진 과열, 고온 게이지 판독 등이 포함됩니다.
자동차의 다른 부품과 마찬가지로 온도 조절 장치도 어느 시점에서 고장이 날 수 있습니다. 그러나 여전히 "내 차의 온도 조절 장치를 바꿔야 하나요?"라고 묻는 운전자가 있습니다.
이 기사에서는 자동차 온도 조절기를 교체해야 하는 시기와 직접 교체해야 하는지 아니면 전문가에게 맡겨야 하는지에 대해 알아야 할 모든 것을 안내합니다.
온도 조절기로 변경해야 하는지 여부를 이해하는 첫 번째 단계 중 하나는 온도 조절 장치의 역할과 차량에서 어떤 역할을 하는지 이해하는 것입니다.
차량 온도 조절기는 냉각 시스템의 일부이며 엔진 주변의 냉각수 흐름을 모니터링하고 제어하는 역할을 합니다. 냉각수는 엔진이 매우 뜨거워지면 온도를 낮추기 위해 지속적으로 엔진 주위를 순환하는 유체입니다.
시동을 걸어도 엔진이 뜨겁지 않고 냉각수가 엔진 주위를 돌지 않아도 됩니다. 따라서 온도 조절 장치가 작동하여 냉각수를 차단하고 엔진에 도달하는 것을 방지합니다. 반면에 압력에 대한 관심이 높아져 일정 지점에 도달하면 온도 조절 장치가 열리고 냉각수가 엔진을 식힐 수 있습니다.
아시다시피 온도 조절 장치는 차량에서 중요한 역할을 합니다. 완벽하게 작동하는 온도 조절 장치가 없으면 전체 엔진을 손상시킬 수 있는 치명적인 결과를 쉽게 처리할 수 있습니다.
온도 조절기는 시간이 지남에 따라 성능이 저하되기 때문에 언제 교체해야 하는지 잘 살펴봐야 합니다. 일반적으로 온도 조절 장치는 내구성이 매우 뛰어난 구성 요소이므로 문제가 발생하지 않는 한 교체에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 많은 자동차 전문가들은 온도 조절기가 문제 없이 최대 10년 동안 지속된다고 말합니다.
온도 조절 장치는 밸브 역할을 하며 냉각수가 엔진 주위로 흐르는 것을 허용하거나 방지합니다. 따라서 온도 조절 장치가 고장나는 방식에 따라 상황이 얼마나 중요한지를 결정하기 때문에 온도 조절 장치가 얼마나 정확히 고장나는지를 이해하는 것이 중요합니다.
일반적으로 온도 조절기는 열린 문이 닫힌 상태로 고정될 수 있습니다.
열린 온도 조절 장치가 붙어 있는 것은 좋지 않지만 다른 것만큼 심각하지는 않습니다. 그러나 온도 조절 장치가 항상 열려 있으면 엔진이 최고 온도에 도달하지 못할 수 있습니다. 따라서 이미지의 전반적인 성능이 저하되고 기타 문제가 발생합니다.
반면에 시동 닫힘 온도 조절 장치는 즉시 엔진을 손상시키는 중요한 조건 중 하나입니다. 엔진이 항상 동등한 것을 받지 못한다고 상상해 보십시오. 엔진의 온도가 상승하면 어떤 일이 일어날 수 있습니까? 엔진이 과열되는 지점에 도달하게 되며 순식간에 자체 파괴될 수 있습니다.
온도 조절기는 일반적인 조건에서 최대 10년 동안 지속되지만 조기에 성능이 저하되는 경우가 있습니다. 다시 말해, 온도 조절 장치를 기다리며 여기에서 항상 괜찮을 거라고 생각해야 한다는 의미는 아닙니다.
온도 조절 장치를 교체해야 함을 나타내는 많은 증상을 관찰해야 합니다. 자동차 온도 조절 장치 불량의 일반적인 증상에 대해 자세히 살펴보겠습니다.
온도 조절 장치가 고장났을 때 가장 일반적이고 가장 먼저 알아차릴 수 있는 것 중 하나는 고온 판독값입니다. 온도 조절 장치가 열린 상태로 고정되어 있으면 온도가 올라가지 않기 때문에 온도 조절 장치가 닫힌 상태일 때만 이러한 현상이 발생합니다.
온도 게이지 판독값을 모니터링하는 것은 엔진 온도의 기존 상태에 대해 많은 것을 알려 주기 때문에 매우 중요합니다. 등급이 매우 높음으로 표시되면 엔진이 새 상태가 아니며 즉시 경고해야 하는 것입니다.
이전에 언급했듯이 고온 게이지 판독값은 엔진 과열을 나타냅니다. 따라서 이러한 상황에 처할 때마다 차를 멈추고 30분 이상 식힌 후 후드 아래를 확인해야 합니다. 일반적으로 발열이 심하고 특히 냉각 시스템에 가까운 부품을 만지면 화상을 입을 가능성이 매우 높습니다.
차량이 냉각된 후 차량을 계속 운전할 수 있는지 여부를 평가할 수 있습니다. 예를 들어, 차량에 시동을 걸고 과열 문제가 발생했음을 알게 되면 문제는 온도 조절 장치 불량일 수 있는 것과 관련이 있습니다.
물론 장기간 과열을 무시하면 차량이 후드 아래에서 약간의 연기와 증기를 내뿜기 시작하는 지점에 도달할 수 있습니다. 이것은 경험이 부족한 많은 운전자에게 매우 이상한 상황입니다. 이는 매우 나쁜 일이 일어나고 있음을 나타낼 수 있기 때문입니다. 이 경우 일부 운전자가 이에 대해 반응하는 방식만큼 끔찍하지 않을 것입니다.
이런 상황에서 할 수 있는 최선의 방법은 들을 수 있을 때마다 진정하고 즉시 차를 멈추는 것입니다. 그런 다음 이전에 언급한 대로 엔진 과열 문제를 처리하고 있다고 언급한 지침을 따르십시오.
때때로 온도 게이지가 무한 상태 번호를 읽지 못할 수 있습니다. 예를 들어, 에이전시의 숫자가 갑자기 매우 높아 보다가 매우 낮은 숫자로 전환할 수 있습니다. 이런 일이 발생하면 온도 조절 장치에 문제가 있음을 나타낼 수 있지만 이 문제는 정비사에게 문의하고 필요한 검사를 수행하지 않는 한 명확하지 않습니다.
때때로 온도 조절 장치가 오랫동안 닫혀 있으면 특정 추가 압력으로 인해 엔진의 약한 밀봉 부분을 통해 냉각수가 누출될 수 있습니다. 물론 냉각수가 엔진 온도를 유지하기에 충분하지 않기 때문에 이것은 매우 어려운 상황입니다. 따라서 온도 조절 장치에 문제가 있을 뿐만 아니라 기본 구성 요소와 관련이 있기 때문에 문제가 더 중요합니다.
엔진에서 누출이 시작되고 냉각수가 차 아래로 떨어지는 것이 보이면 냉각수 레벨이 최적 지점 아래로 떨어지는 것입니다. 특정 조건에서 냉각수가 계속 흐르면 농담이 아닌 심각한 상황에 대처하게 되며 그 이후에 차량을 수리할 수 있다고 가정할 때 수천 달러의 수리 비용이 들 수 있습니다.
나쁜 온도 조절기의 언급된 모든 증상은 다른 것과 관련이 있을 수 있음을 기억하십시오. 예를 들어, 오일 누출을 처리하는 경우 냉각수 재료를 제외하고 앞서 언급한 것과 유사한 조건을 갖게 됩니다. 따라서 계속해서 서모 스탯을 교체하기 전에 철저한 검사를 계속하고 정비사가 문제가 냉각수에서만 발생하는지 확인하도록 해야 합니다. 여러 구성 요소에 결함이 있는 조합일 수 있습니다.
온도 조절기가 불량임을 감지하면 다음 단계는 온도 조절기를 변경하는 것입니다. 그러나 지속적으로 받는 매우 일반적인 질문은 온도 조절기를 직접 교체해야 하는지 여부입니다.
좋은 소식은 온도 조절 장치를 교체하는 것이 복잡한 작업이 아니며 많은 일반 운전자가 할 수 있는 작업이 아니라는 것입니다. 그러나 최소한의 기계 기술이 없는 한, 특히 귀중한 차량을 운전하는 경우 차를 엉망으로 만드는 것은 권장되지 않습니다.
자동차 온도 조절 장치를 변경하는 과정을 안내하는 튜토리얼과 YouTube 동영상이 많이 있습니다. 구매해야 하는 서비스 유형과 서비스 위치에 대한 자세한 내용은 차량 소유자 매뉴얼을 확인하십시오.
그러나 온도 조절 장치를 교체하는 것이 불편하고 차량을 유지 관리하고 돌발적인 실수를 방지하려면 반드시 전문가에게 문의해야 합니다. 작은 독립 상점에서 일하는 정비사는 문제 없이 온도 조절기를 쉽게 교체할 수 있습니다. 그러나 많은 고급 차량 운전자는 대리점에 가는 것을 선호합니다. 대리점에서는 정비사가 특정 브랜드에 더 익숙하고 정비사가 실수를 하여 많은 문제를 일으킬 수 있는 기회가 매우 제한되기 때문입니다.
온도 조절기 교체 비용은 $200에서 $300입니다. 그러나 이 범위는 차량 유형과 작업을 수행하는 위치에 따라 크게 다릅니다.
예를 들어 대리점에서 온도 조절기를 교체하려는 경우 대리점 인건비가 훨씬 높기 때문에 수리 비용이 쉽게 쌓일 수 있습니다. 그러나 다른 한편으로 온도 조절기를 교체하기로 결정했다면 인건비에 대해 걱정할 필요가 없으며 비용이 드는 모든 것은 시간과 부품 자체 비용뿐입니다.
아니다! 차를 계속 운전하는 것은 결코 좋은 생각이 아닙니다. 이것은 온도 조절 장치가 불량하기 때문입니다. 앞서 언급했듯이 온도 조절 장치는 여러 면에서 문제가 발생할 수 있으며, 문제가 발생하면 수천 달러의 수리 비용이 들 수 있는 엔진 과열에 쉽게 대처할 수 있습니다.
나쁜 온도 조절 장치를 다루는 것은 즉시 차 운전을 중단해야 하는 상황 중 하나입니다. 다음으로, 정비사에게 문의하고 다음에 무엇을 해야 하는지 물어봐야 합니다. 불행히도 온도 조절 장치가 완전히 불량하여 정비사에게 연락하지 못하는 경우가 있습니다. 감사합니다. 가장 가까운 수리점에 차를 알려주는 것이 유일한 해결책입니다.
온도 조절 장치는 차량 냉각 시스템의 중요한 구성 요소입니다. 불행히도, 온도 조절기는 영원히 지속되도록 설계되지 않았으며, 내 차의 온도 조절기를 교체해야 하는지 자문한 적이 있다면 짧은 대답은 확실히 예입니다. 온도 조절 장치는 일반적으로 매우 내구성이 있으며 최대 10년까지 사용할 수 있습니다. 그러나 온도 조절 장치 불량의 증상을 주시하고 그 전에 교체해야 하는 상황이 있습니다.
온도 조절기 교체는 복잡한 작업이 아니며 스스로 할 수 있습니다. 그러나 실수가 발생하여 많은 수리가 발생하지 않도록 항상 전문가에게 일을 맡길 수 있습니다.
차량의 전반적인 상태를 평가하는 것이 중요합니다. 수리 비용이 누적되어 차량의 전체 가치에 가까워지고 있다는 사실을 깨닫고 작동하지 않을 수 있는 차량에 시간, 에너지 및 돈을 낭비하는 대신 차량을 판매하는 것이 가장 합리적일 수 있습니다. 완벽한 구매자 대 구매자 문제 자동차를 찾고 계십니까? 그런 다음 오늘 현금 자동차 구매자에게 연락하십시오!
