언더그라운드 레이서들이 하루 밤낮으로 전국을 질주하는 캐논볼 런 챌린지(Cannonball Run Challenge)에 대해 들어본 적이 있을 것입니다. 그러나 이 자동차 경주의 전통은 어디에서 시작되었습니까? Cannonball Run 기록은 거의 90년이 되었으며 지금보다 1970년대에 훨씬 더 유명했습니다. 다음은 Cannonball Run 기록의 실화입니다.
1933년 경쟁 드라이버인 Erwin "Cannon Ball" Baker는 뉴욕에서 LA까지 53.5시간 만에 운전했습니다. 그의 기록은 40년 동안 지속됩니다.
1970년대에 브록 예이츠(Brock Yates)라는 저널리스트는 더 엄격한 교통법규에 항의하기를 원했습니다. 그래서 그는 "Cannon Ball" Bakers의 유명한 달리기를 재현하기로 결정했습니다. 1971년에 그와 그의 팀은 맨해튼의 레드 볼 차고에서 캘리포니아 레돈도 비치의 포르토피노 호텔과 마리나까지 운전했습니다.
그의 기록이 대중의 상상력을 사로잡았기 때문에 Yates는 4개의 멀티 팀 집회를 주최했습니다. 첫 번째 집회도 1971년에 있었고 1972년, 1975년, 1979년에 계속되었습니다. 이 경주는 공식적으로 Cannonball Baker Sea-To-Shining-Sea Memorial로 명명되었습니다. 트로피 대시. 하지만 모두가 그것을 캐논볼 런이라고 불렀습니다.
1971년 가을 캐논볼 런(Cannonball Run)에서 예이츠는 르망 우승자 댄 거니(Dan Gurney)의 페라리를 공동 운전했습니다. Gurney-Yates 쌍은 35시간 54분의 시간으로 첫 번째 경주에서 우승했습니다. 1970년대 4개의 경주는 언론인부터 경주용 자동차 운전사, 은퇴한 육군 레인저에 이르기까지 다채로운 캐릭터를 자랑했습니다. 전략은 페라리, 재규어, 우승한 캐딜락, 심지어 연료 탱크로 가득 찬 밴까지 차마다 다양했습니다. 1979년 레이스에서 우승한 팀은 32분 51초의 최종 캐논볼 런 기록을 세웠습니다.
Yates는 또한 Car and Driver 잡지의 집회를 취재했습니다. 인종에 대한 대중의 관심은 점화되어 1976년 두 편의 영화인 캐논볼(Cannonball)과 검볼 랠리(The Gumball Rally)로 폭발했습니다. 그러나 속도가 빨라지면서 Yates와 Car and Driver는 축복을 철회했습니다. 1979년 레이스가 끝난 후 Yates는 시나리오 쓰기로 전환하여 1981년 Burt Reynolds의 영화:The Cannonball Run을 썼습니다. Cannonball Run을 대신하여 Yates는 One Lap of America를 설립했습니다.
1970년대 재향 군인 집회는 1980년대에 US Express로 알려진 일련의 경주를 조직했습니다. 1980년대 코스는 더 길었습니다(LA 지역 대신 베이 지역에서 끝남). 그럼에도 불구하고 1983년 레이스의 승자는 32분 07초의 "크로스 컨트리" 기록을 세웠습니다. 이 시간은 남은 세기 동안 불가촉천민이 될 것입니다.
수많은 드라이버가 대륙 횡단 기록을 보유하는 꿈을 꿉니다. 현재는 캐논볼 런 챌린지라고 합니다. 그러나 32:07이라는 시간을 깨기 위해서는 새로운 세대의 경쟁자들이 경주에 혁명을 일으켜야 합니다. 빠른 자동차, 여분의 연료 탱크 및 CB 라디오로 수십 년 동안 얻은 기록은 지나갔습니다. 현대적인 시도는 여전히 Red Ball Garage에서 Portofino Hotel까지 Cannonball Run 경로를 추적합니다. 그러나 오늘날 혼잡한 집회는 서로 연결된 경찰로부터 너무 많은 관심을 끌고 있습니다.
Alex Roy는 고속 야간 운전으로 경찰과 은행 업무 시간을 피하는 기술적인 단일 팀 방식을 개척했습니다. 그의 BMW M5에서 Roy는 레이더와 레이저 탐지기, 방해 전파, 경찰 스캐너, 자이로스코프 안정화 쌍안경, 열화상 카메라를 활용했습니다. Roy는 산더미 같은 데이터를 일련의 스프레드시트로 정리한 준비의 대가입니다. 그는 신뢰할 수 있는 GPS 앱 경로 제안이 있기 몇 년 전에 이 문서를 사용하여 날씨와 건설을 기반으로 한 온로드 코스 조정을 계산했습니다.
Roy는 다른 공동 드라이버로 여러 번 시도했습니다. 마침내 2006년 Roy와 David Maher는 1980년대 기록을 깨고 평균 대륙 횡단 속도를 시속 91마일로 유지하여 31:04에 기록했습니다.
Roy는 모든 현대 레코드의 할아버지입니다. 그의 기술과 전략의 대부분은 미래의 기록 시도에서 표준이 되었습니다. 그러나 7년 동안 Roy의 기록을 깨려는 많은 팀이 모두 부족했습니다. 새로운 기록을 세우려면 소위 '광신도의 형제애'가 필요합니다. 캐논볼 역사 파트 2에서 그 방법을 알아보세요.
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