모든 자동차 애호가의 삶의 어느 시점에서 그들은 클래식 자동차를 소유하고 싶어할 것입니다. 당신이 그것을 통과하든 그렇지 않든 자동차에 대한 관심이 줄어들지는 않습니다. 그러나 도약을 하려면 최소한 몇 달러를 저축하십시오. 이 값싼 클래식 자동차는 큰 돈을 들이지 않고도 머리를 돌리고 쉽게 고칠 수 있습니다.
완벽하고 저렴한 프로젝트 카의 핵심 요소는 얼마나 많이 만들어졌는지와 관련이 있습니다. 자동차가 더 많이 생산될수록 더 많은 부품을 사용할 수 있고 "희귀 클래식 자동차"로 표시될 가능성이 줄어듭니다. 이로 인해 수많은 미국 머슬카를 쉽게 복원할 수 있지만 Hemmings에 따르면 Chevy Nova가 가장 저렴할 수 있습니다. 100만개 이상을 만들어서 부품을 쉽게 구할 수 있지만, 터무니없는 수집가 수준이 아니어서 초기 비용이 많이 들지 않기 때문입니다.
초기 포드 머스탱과 닷지 차저도 좋은 옵션이 될 수 있지만, 그 상징적인 이름은 가격을 높이는 경향이 있습니다. 하지만 저렴한 제품을 찾아 주변에 떠도는 풍부한 MOPAR 부품으로 수리하면 꽤 저렴한 가격에 뒤집을 수 있습니다.
연못 건너편에서 대부분의 MG 라인업이 있습니다. Classic AutoTrader에서 10,000달러 미만으로 검색하면 목록의 많은 부분을 구성하고 있음을 알 수 있습니다. 사실, 단순함 때문에 가장 저렴한 러닝카 중 하나입니다.
MG Midgets가 있지만 개인적으로 MGB로 갈 것입니다. 그들은 요소에 덜 취약한 하드톱과 함께 찾을 수 있으며(MG를 차고에 보관할 경우 맑은 날에 꺼내십시오) 만능 재미있는 자동차입니다. 하지만 온라인에서도 매우 저렴합니다.
몇 가지 꼬임이 있으며 부품이 그 중 하나입니다. 주문이 가능하고 양이 많으나 해외배송으로 인해 다소 비쌀 수 있습니다. 그러나 아마도 더 문제는 이 저예산 영국 로드스터가 종종 지속적인 작업을 필요로 한다는 것입니다. 그들은 기름 누출을 일으키고 누출을 해결하면 더 많은 누출이 발생합니다. 그러나 땜질하는 것을 좋아한다면 이것은 훌륭한 옵션입니다. 완전히 녹이 슬지 않는지 확인하세요.
클래식 비틀(및 대부분의 폭스바겐)은 종종 MG와 유사한 녹 문제에 직면하지만 어리석은 단순합니다. 후방 장착 구성과 공랭식 철학은 엔진을 최대한 기본적으로 만듭니다. 그뿐만 아니라 폭스바겐 부품은 여기 미국에서 대량 생산되고 엄청나게 인기가 있어 도처에 있습니다.
이 목록의 모든 옵션 또는 복원하기 쉬운 클래식 자동차 목록 중에서 비틀이 가장 안전할 수 있습니다. 아주 작고, 작으며, 냉각 시스템이 없다는 것은 새는 것이 하나 더 적다는 것을 의미합니다. 하지만 생각보다 많은 지출을 하게 될 수밖에 없는 싼 클래식카를 구매하시는 분들에게 한 말씀 드립니다.
당신이 구입하는 값싼 클래식 자동차는 완벽한 상태가 아닙니다. 이제 반창고를 떼면 됩니다. 문제가 있을 수 있고 집까지 운전할 수 없을 수도 있으며 진행하면서 문제를 해결해야 합니다. 사실, Chevy Nova Forum 회원들은 10,000달러짜리 프로젝트보다 30,000달러짜리 완성차를 사는 것을 추천하기도 합니다. 운전을 더 즐길 수 있기 때문입니다.
그러나 프로젝트를 찾고 있다면 이 목록의 옵션이 도움이 될 것입니다. 그들은 모든 수정으로 당신을 자부심으로 채울 것입니다. 그리고 운이 좋다면 때가 되면 차는 구입한 가격보다 더 비싸게 팔릴 것입니다.
