지난 몇 년 동안 픽업 트럭은 작업 단위 이상의 것이 되었습니다. 그들은 일상적인 운전자, 장난감 운반자 및 오프로드 거인으로 진화했습니다. 이 트럭의 가장 바람직한 특징 중 하나는 얻을 수 있는 지상고의 양입니다. 이는 그들이 거친 트레일을 여행하거나 프리미엄 성능을 경험할 수 있도록 하기 위한 것입니다.
오늘날 시장에 나와 있는 두 대의 픽업은 거의 전례가 없는 1피트가 넘는 지상고를 가지고 있습니다. 그들은 어떤 트럭이며 현재까지 가장 낮은 클리어런스를 가진 트럭은 무엇입니까?
지상고와 관련하여 Ford F-150 Raptor는 도로와 트럭 하부 사이에 1피트 이상의 공간이 있습니다. Carfax에 따르면 약 13.1인치의 여유 공간이 있어 오프로드 모험을 즐기기에 좋습니다.
포장도로를 벗어날 수 있는 또 다른 기능은 파워트레인입니다. 후드 아래에는 무려 450hp를 생산하는 3.5리터 트윈 터보차저 V6 엔진이 있습니다. $70,370 정도의 비용이 드는 픽업치고는 나쁘지 않습니다.
물론 고성능 서스펜션 시스템 없이는 어떤 오프로드도 할 수 없습니다. F-150 Raptor를 사용하면 프리미엄 브랜드 Fox 레이싱 쇼크와 모든 유형의 지형을 처리할 수 있는 24인치 코일 스프링을 사용할 수 있어 1피트의 지상고를 넘어설 수 있습니다. 그러나 흥미롭게도 가장 많은 트럭이 있는 것은 아닙니다.
2022 Ford Shelby F-150 Raptor 공개 당신은 그것이 무엇인지 잊어 버렸습니다 :https://t.co/pdQxBGnDfR pic.twitter.com/zNVxXYG84A
— Autoblog(@therealautoblog) 2022년 1월 29일
대형 픽업 트럭으로 얻을 수 있는 가장 높은 지상고는 2022 Ram 2500 Power Wagon입니다. 도로와 트럭 하부 사이의 공간은 놀라운 14.2인치로 F-150 랩터보다 1인치 이상 높습니다.
Edmund's에 따르면 410hp를 생성하는 6.4리터 V8 엔진을 얻을 수 있습니다. 스릴 넘치는 오프로드 경험을 위해 전면에 분리형 스웨이 바와 함께 전면 및 후면 잠금 디퍼렌셜이 있습니다. 추가 이점을 위해 약 12,000lb 무게의 윈치를 얻을 수도 있습니다.
크루 캡 옵션을 사용하면 캠핑 장비를 위한 충분한 공간을 확보할 수 있습니다. 맞지 않는 것은 6피트 4인치 침대에 실을 수 있습니다. 원하는 경우 오프로드 트레일이나 포장 도로를 횡단하는 동안 많은 기술 기능이 재미를 더합니다.
F-150 Raptor와 Ram 2500 Power Wagon은 지상고가 가장 높지만 트럭 한 대가 훨씬 뒤쳐져 공간이 가장 적습니다. 지상고가 7.6인치에 불과한 2022 혼다 릿지라인입니다. 오프로드 모험을 할 수는 있지만 바위나 잔해가 기어가야 하는 거친 지역은 다루지 못할 것입니다.
그래도 이 트럭이 작은 비포장 지역을 처리할 수 있게 해주는 몇 가지 멋진 기능이 있습니다. 먼저 280hp를 생산할 수 있는 3.5리터 V6 엔진을 얻습니다. 이는 트레일 전체에서 계속 움직이기에 충분합니다. 또한 힐 스타트 어시스트, 차량 앞뒤의 스태빌라이저 바, 멀티 링크 리어 서스펜션 및 McPherson 스트럿 프론트 서스펜션도 제공됩니다.
2022 Honda Ridgeline은 $38,115부터 시작합니다:https://t. co/d3aUk1oycm pic.twitter.com/8pdmjnLQVS
— Autoblog(@therealautoblog) 2021년 9월 29일
그러나 지상고는 오프로드 전용이 아닙니다. 많은 운전자들이 트럭이나 SUV의 높은 곳에 앉았을 때 도로 전망을 좋아합니다. Honda Ridgeline은 이것을 꽤 잘 처리하고 유니바디 프레임을 사용하여 Ram 2500 HD와 같은 대형 트럭에 비해 노면에서 더 부드럽게 탈 수 있습니다.
Ram 2500 HD Power Wagon은 대형 풀사이즈 픽업 클래스에서 가장 높은 지상고를 제공합니다. 바로 뒤에 오는 F-150 Raptor는 높이가 1인치 낮지 만 가장 거친 오프로드 트레일을 청소하기에 충분합니다.
