2018 Mazda 3 오일 유형

회사 권장 사항 2018 Mazda 3 오일 유형, 2.3L의 경우 SAE 0W-20 및 2.0 및 2.5L 엔진 모델의 경우 5W-30입니다. 그러나 아래 상황에 직면했을 때처럼 간단하지 않습니다.

올바른 오일 유형을 선택할 때 일반적으로 세 가지 상황이 발생합니다.

1. 신차를 구입했는데 나중에 교체해야 할 오일 점도와 브랜드를 모릅니다.
2. 중고차를 구입했는데 이전 소유자가 현재 사용한 오일을 모릅니다.
3. 중고차를 구입했는데 차에 엔진이 약한 흔적이 있습니다.

첫 번째 상황

2018년에 Mazda 3를 신품으로 구입하신 분들은 처음에 오일을 0W-30부터 시작하여 아래와 같이 회사에서 권장하는 오일형 점도를 따랐기 때문에 올바른 오일 종류를 결정하는데 큰 문제가 없습니다.

두 번째 상황

진짜 문제 Mazda 3 자동차 소유자는 중고차를 구입할 때 올바른 오일을 선택하는 데 어려움을 겪었습니다.

• 자동차 소유자는 유지 관리 로그가 누락된 경우 올바른 오일을 사용하고 있는지 알지 못합니다.
• 가끔 이전 차주들이 좋은 가격에 팔 수 있도록 주행거리 측정기를 뒤집는다
• 이전 차 소유자의 70%는 현재 차 상태에 대해 진실을 말하지 않습니다.

따라서 중고 Mazda 3 차량에 적합한 오일을 선택하고 있는지 확인하려면 올바른 오일을 고려하기 전에 여기에서 몇 가지 검사를 거쳐야 합니다.

좋은 차를 얻으려면 다른 기사에서 자세히 살펴보아야 합니다.

Mazda 3 2018 중고차를 구입했는데 이전 소유자가 사용한 올바른 오일을 모르므로 어떻게 해야 합니까?

다음 체크리스트를 따라 올바른 오일 유형을 찾는 단계

• 엔진 오일 게이지를 꺼내서 손가락으로 문질러 오일량과 점도를 확인합니다.
• 자동차를 운전한 거리입니다.
• 엔진을 시동하여 페달을 밟고 배기구에서 하얀 연기가 나오는지 확인합니다.
• 페달을 밟고 따끔거림과 같은 이상한 소리가 나는지 확인합니다.
• 고속도로에서 차를 타고 약 10분 정도 중간 지점에서 엔진 열 게이지를 확인하고 탁탁 소리나 따끔거림 등의 이상한 소리를 관찰할 수도 있습니다.
• 고속도로에서 고속으로 가속하여 엔진 압축을 확인하고 반응이 빠르거나 느린 것을 관찰할 수 있습니다.
• 열린 엔진 보닛에서 오일 누출 징후를 확인하고 엔진 베이 주변에 오일이 번져 있는지 확인하거나 깨끗한 곳에 차를 주차하고 2~3시간 후에 자동차 엔진에서 오일이 누출된 곳이 있는지 확인합니다. .

자세히 알아보기 : 2010 Mazda 3 오일 유형

마지막으로 어떤 징후도 보이지 않으면 현재 주행 거리에 따라 올바른 오일이 필요합니다.

일반, 합성 혼합 또는 완전 합성 중 어떤 오일을 사용해야 할까요? 무엇을 선택하든 대부분의 전문가들은 완전 합성을 제안합니다. 마찰, 세제, 엔진 유지 관리 등 자동차 엔진을 보호하기 위한 다양한 유형의 첨가제가 있기 때문입니다. 압축을 통해 최적의 엔진 성능과 효율성을 제공하고 10~15,000마일 이상 주행해도 점도를 잃지 않습니다.

차가 과열되었을 때 해야 할 일 6단계

등급을 변경하기 위한 이러한 마일리지 수준은 특정 요인을 기반으로 하지만, 오일 유형을 변경하기 위한 증상이 필요할 때까지 동일한 등급의 오일을 계속 사용할 수 있습니다. 그런 다음 여기에 언급된 점도 목록으로 이동할 수 있습니다.

위에서 언급한 징후가 보이지 않으면 0W-20 SAE 등급 오일을 테스트하거나 5W-30도 선택할 수 있습니다.

그래서 Mazda 3 2018 이후 모델에는 어떤 밴드를 사용해야 하나요?

캐스트롤 엣지

냉각수 세척이 필요하다는 신호

• 최상의 성능을 위해 차량 소유자 매뉴얼에 있는 제조업체의 권장 사항을 따르십시오.
• 42% 더 나은 전투력 약탈 보증금
• 일반 및 합성 혼합 오일에 비해 우수한 엔진 보호 기능
• 침착, 마모 및 산화에 대한 우수한 성능; 병 색상:검정
• 0W-20 등급이 권장되는 Honda, Toyota, Acura, Lexus 및 기타 차량의 요구 사항 충족
• ILSAC GF-5, API SN, ACEA A1, ACEA B1 초과

혼다 시빅 오일 유형

펜조일 플래티넘

• 마찰로부터 더 나은 보호 기능 제공
• 동력 손실로부터 엔진을 보호하는 데 도움이 됩니다.
• 더 빠른 저온 오일 흐름을 제공하고 극한의 열에서 보호
• 피스톤을 더 깨끗하게 유지
• 천연 가스로 만든

로열 퍼플

• Royal Purple의 API 라이선스 모터 오일은 가솔린 및 디젤 엔진에서 탁월한 보호 기능을 제공하고 성능을 향상시킵니다.
• 로열 퍼플 업그레이드 시 특별한 절차가 필요하지 않습니다.
• Royal Purple 모터 오일은 합성 및 일반 모터 오일과 호환됩니다.
• 향상된 첨가제 기술은 dexos1 및 ILSAC GF-5 사양을 초과하는 금속 간 접촉을 방지합니다.
• 첨가 기술은 20% 이상의 에탄올 연료에서 발생할 수 있는 백색 슬러지 및 윤활 부족을 방지합니다. 표준 산업 테스트에서 녹이 관찰되지 않았습니다.

모바일 1

200,000마일 이상 주행한 자동차를 위한 최고의 오일

• 침전물 및 슬러지 축적을 방지하여 엔진 수명 연장
• 경증에서 가혹한 조건까지 다양한 작동 조건에서 전반적인 윤활 및 마모 방지 성능이 뛰어남
• 최대 15,000마일 또는 1년 중 먼저 도래하는 시점까지의 오일 교환 주기에서 탁월한 엔진 보호 기능 제공
• 오일 분해에 대한 탁월한 제어 및 안정적인 오일 점도 유지
• 긴 엔진 수명을 유지하는 데 도움이 되며 엔진 씰과 호환됩니다. 시작 시스템에 대한 스트레스를 줄이는 데 도움이 됩니다.

세 번째 상황

약한 엔진, 엔진 누출, 배기가스에서 흰 연기, 가속력 상실, 엔진 이상한 소리의 징후가 보이면 어떻게 해야 하나요?

오일 첨가제로 오일 종류를 변경하는 것만으로는 모든 상황을 해결할 수 없으며, 때때로 정비사로부터 결함 부품을 교체해야 하지만 결함 부품을 교체하기 전에 몇 가지 실험을 통해 엔진 수명을 연장할 수 있습니다. 오일 첨가제 및 오일 유형 조합을 통한 엔진 성능

2,000~3,000마일을 주행한 후에도 엔진룸에서 확실히 감지되지 않는 엔진 오일이 타는 듯한 느낌이 든다면, 이는 엔진 오일이 배기 가스에서 흰 연기처럼 내부로 새고 있거나 엔진에서 이상한 소리가 나는 것을 의미합니다.