자동차의 라디에이터 냉각수 시스템은 엔진과 긴밀하게 작동하여 차량을 최상의 상태로 유지합니다. 정기적으로 자동차의 냉각수를 세척하고 교체하지 않는다면 교체할 때가 된 것입니다. 액체가 엔진을 순환하면서 열에 노출되기 때문입니다. 시간이 지남에 따라 이 열은 유체를 분해하고 냉각 시스템의 일부에 부식을 일으킵니다. 특히 축적을 방지하기 위해 플러싱하지 않은 경우에는 더욱 그렇습니다.
차량 냉각수는 물과 에틸렌 글리콜로 구성됩니다. 이 유체는 엔진을 냉각시키고 부식을 방지하는 데 사용되는 물질인 부동액의 혼합물입니다. 냉각수에는 부식 억제제와 같은 다른 화학 물질도 있습니다. 이 화학 물질은 차량 내부의 부식을 방지하고 부동액이 시간이 지남에 따라 산성화되는 것을 방지합니다. 그러나 때때로 이러한 화학 물질은 희석되거나 물에 의해 손상될 수 있습니다. 결과적으로 냉각수에 산성 상태가 되어 시간이 지남에 따라 엔진 구성 요소가 손상될 수 있습니다. 그리고 일단 이런 일이 발생하면 다시 완전한 힘으로 회복하는 것이 복잡할 수 있음을 기억하는 것이 중요합니다.
자동차의 라디에이터는 냉각 시스템의 필수적인 부분입니다. 라디에이터는 엔진의 열을 보다 유용한 형태의 에너지로 변환하는 역할을 합니다. 또한 라디에이터는 이 에너지를 냉각하여 자동차 기능에 전력을 공급하는 데 사용할 수 있습니다. 그러나 시간이 지남에 따라 라디에이터는 성능을 저해하는 침전물 및 기타 재료로 막힐 수 있습니다. 결과적으로 제 기능을 제대로 수행하지 못하거나 전혀 수행하지 못할 수 있습니다. 이런 일이 발생하면 차량의 전원이 꺼지거나 완전히 고장날 수도 있습니다.
녹은 모든 자동차에 영향을 미칠 수 있는 광범위한 문제입니다. 엔진에 존재하는 철의 산화로 인해 발생합니다. 결과적으로 차량에 녹이 생기기 시작합니다. 시간이 지남에 따라 엔진이 부식되거나 엔진 부품이 마모될 수 있습니다. 녹은 또한 누수 및 부식과 같은 차량의 다른 문제로 이어질 수 있기 때문에 매우 위험합니다.
부식은 오래된 자동차와 트럭에 영향을 줄 수 있는 또 다른 일반적인 문제입니다. 부식은 금속 조각이 젖은 상태에서 서로 접촉하여 시간이 지남에 따라 함께 부식되거나 녹이 슬 때 발생합니다. 이것은 누출, 냉각 시스템의 누출 및 기타 문제를 유발할 수 있는 금속 층을 형성합니다. 차량에 냉각수 세척을 수행하면 부식이 방지되고 앞으로 몇 년 동안 차량이나 트럭이 잘 작동하도록 유지하는 데 도움이 됩니다.
냉각수 세척은 자동차 또는 트럭을 유지 관리하는 데 매우 중요한 부분입니다. 냉각 시스템을 청소하고 향후 부식 및 기타 문제를 일으킬 수 있는 침전물을 제거하도록 설계되었습니다. 오래된 차량의 경우 적어도 몇 년에 한 번씩 냉각수 세척을 수행하는 것이 좋습니다. 또한 이것이 미래의 부식으로부터 자동차나 트럭을 보호하여 향후 더 심각한 문제를 야기할 수 있다는 점을 염두에 두면 도움이 될 것입니다.
