OBD 코드를 읽고 이해하는 방법

1부 코드 받기

  1. 1OBD-II 스캔 도구를 구합니다. OBD-II 스캔 리더는 많은 온라인 및 자동차 부품 매장에서 찾을 수 있습니다. Bluetooth 지원 스마트폰이 있는 경우 데이터를 해석하는 앱을 다운로드하고 기기에 직접 코드와 설명을 표시하는 OBD 리더를 구입할 수 있습니다.
    • 차량/경트럭이 1996년보다 오래된 경우 차량에 더 적합하고 범용 OBD-II 코딩 시스템을 사용하지 않는 OBD-I 스캐너를 구입해야 합니다. 이 기사는 OBD-II 시스템에 중점을 둡니다.
    • OBD-II는 엔진과 배기가스 제어 시스템의 성능을 지속적으로 모니터링합니다. 차량에서 배출되는 배기 가스가 연방 EPA 규정 한도의 150% 이상인 오작동이 발생할 때마다 엔진 점검등이 켜집니다.
  2. 2차량에서 진단 링크 커넥터(DLC)를 찾습니다. 이것은 일반적으로 스티어링 칼럼 근처 대시의 왼쪽 아래에 위치한 다소 삼각형 모양의 16핀 커넥터입니다. DLC를 찾는 데 문제가 있는 경우 인터넷에서 자동차 모델 및 연식으로 위치를 검색하거나 사용 설명서를 참조하세요.
  3. 3DLC에 스캔 도구 커넥터 또는 코드 리더를 삽입합니다. 점화를 켜되 하지 마십시오. 엔진을 시동하십시오. 스캐너가 차량의 온보드 컴퓨터와 통신하기 시작하는 것을 볼 수 있습니다. "프로토콜 검색 중" 및 "데이터 전송 링크 설정 중"과 같은 메시지가 스캐너 화면에 나타날 수 있습니다.
    • 화면에 아무 것도 표시되지 않고 불이 들어오지 않으면 커넥터를 흔들어 스캐너와 DLC 커넥터 핀이 더 잘 접촉되도록 합니다. 특히 오래된 차는 연결 상태가 좋지 않을 수 있습니다.
    • 여전히 운이 없으면 시가 라이터가 작동하는지 확인하십시오. 이것은 OBD-II 시스템이 시가 라이터 회로를 사용하여 DLC에 전압을 제공하기 때문입니다. 시가 라이터가 작동하지 않으면 적절한 퓨즈를 찾아 확인하십시오.
  4. 4차량 정보를 입력하세요. 일부 스캐너에서는 VIN과 차량 제조사 및 모델을 입력해야 합니다. 엔진 유형을 지정해야 할 수도 있습니다. 이 프로세스는 스캐너에 따라 다릅니다.
  5. 5메뉴 찾기 스캐너 부팅이 완료되면 메뉴를 찾습니다. "코드" 또는 "문제 코드"를 선택하여 기본 코드 메뉴를 엽니다. 스캐너와 차량 연식에 따라 엔진/파워트레인, 변속기, 에어백, 브레이크 등과 같은 몇 가지 시스템이 제공될 수 있습니다. 하나를 선택하면 두 가지 이상의 유형의 코드가 표시됩니다. 가장 일반적인 것은 활성 코드와 보류 중인 코드입니다.
    • 활성 코드는 엔진 점검 표시등이 켜진 상태로 유지되는 라이브 코드 또는 오작동입니다. 체크 엔진 라이트가 꺼져 있다고 해서 코드나 오작동이 사라진 것이 아니라, 두 번 이상의 차량 작동에 대해 코드 설정 조건이 발생하지 않았음을 의미합니다.
    • 보류 중인 코드는 OBD-II 모니터링 시스템이 배기 가스 제어 시스템의 작동에 한 번 이상 실패했음을 의미하며, 다시 실패하면 엔진 점검등이 켜지고 오작동이 활성 코드가 됩니다.

2부 코드 이해

  1. 1문자의 의미 알아보기 각 코드는 코드가 참조하는 시스템을 지정하는 문자로 시작합니다. 여러 글자가 표시될 수 있지만 다른 메뉴로 이동해야 볼 수도 있습니다.
    • - 파워트레인. 여기에는 엔진, 변속기, 연료 시스템, 점화, 배기 가스 등이 포함됩니다. 가장 큰 코드 세트입니다.
    • - 신체. 여기에는 에어백, 안전 벨트, 전동 시트 등이 포함됩니다.
    • C - 섀시. 이 코드는 ABS, 브레이크액, 차축 등에 적용됩니다.
    • - 찾으시는 주소가 없습니다. 이 코드는 자동차의 다른 측면을 다룹니다.
  2. 2숫자 의미 알아보기 P0xxx, P2xxx 및 P3xxx는 모두 모든 제조업체 및 모델에 적용되는 일반 코드입니다. P1xxx 코드는 Honda, Ford, Toyota 등과 같이 제조업체에 따라 다릅니다. 두 번째 숫자는 코드가 참조하는 하위 시스템을 알려줍니다. 예를 들어, P07xx 코드는 전송을 참조합니다.
    • 마지막 두 자리는 코드가 참조하는 특정 문제입니다. 각 특정 코드에 대한 자세한 내용은 온라인 코드 차트를 확인하십시오.
  3. 3예제 코드 읽기 P0301은 실린더 #1의 실화 상태를 나타냅니다. P는 파워트레인 코드임을 나타내고 0은 일반 또는 범용 코드임을 나타냅니다. 3은 영역 또는 하위 시스템이 점화 시스템 코드임을 의미합니다.
    • 01은 1번 실린더에 실화 조건이 있다는 점에서 실린더 고유의 문제임을 나타냅니다. 점화 플러그, 플러그 와이어 또는 전용 점화 코일이 마모되었거나 실린더 근처에 진공 누출이 있음을 의미할 수 있습니다.
    • 코드는 어떤 구성 요소에 결함이 있는지 알려주지 않습니다. 구성 요소, 회로 또는 배선/진공 제어 장치가 오작동하고 있음을 가리키거나 나타냅니다. 코드는 완전히 다른 시스템으로 인한 오작동의 증상일 수 있습니다.
  4. 4차량을 진단합니다. OBD-II 코드의 적절한 진단에는 수년간의 훈련과 연습이 필요합니다. 예를 들어, 배터리가 약하거나 교류 발전기가 마모되면 시스템에서 5개 이상의 코드를 완벽하게 정상적인 상태로 설정할 수 있습니다. 수리를 시도하기 전에 코드만으로는 교체해야 할 부품이나 수리해야 할 부분을 알려주지 않는다는 점을 이해하십시오.
    • 무엇을 하고 있는지 잘 모르겠다면 L1 고급 엔진 성능 진단 인증을 받은 ASE 공인 마스터 기술자에게 차를 가져가십시오. 그렇지 않으면 많은 시간과 비용을 낭비하게 될 수 있습니다.
  5. 5체크 엔진 라이트를 재설정합니다. 수리를 완료했거나 잠시 동안 Check Engine Light를 보고 싶지 않다면 대부분의 OBD 스캐너를 사용하여 재설정할 수 있습니다. 자동차가 일정 시간 동안 주행할 때까지 표시등이 꺼집니다(제조업체마다 다름).
    • 대부분의 스캐너의 기본 메뉴에서 엔진 점검 표시등을 재설정할 수 있습니다. CEL이라고도 합니다.