로터는 자동차의 휠 어셈블리에 부착되는 금속 디스크입니다. 디스크 브레이크는 운전자가 브레이크 페달을 밟을 때 디스크를 누르는 캘리퍼 및 패드 시스템과 함께 작동하여 마찰을 일으켜 디스크 회전을 느리게 합니다. 이것이 로터가 바퀴를 강제로 멈추게 하고 자동차를 정지시켜 바퀴에 가장 직접적인 영향을 미치는 방식입니다. 캘리퍼는 패드를 고정하여 일종의 로터와 브레이크 패드 샌드위치를 만들고 회전이 멈출 때까지 양쪽에 있는 브레이크 패드로 로터를 조입니다.
마모된 브레이크 패드는 로터에 홈을 유발할 수 있습니다. 로터는 균일하고 안전한 제동을 위해 매끄러운 표면을 가져야 합니다. 브레이크를 밟을 때 삐걱거리는 소리, 삐걱거리는 소리 및 갈리는 소리는 브레이크 패드에 문제가 있고 너무 마모되어 캘리퍼가 로터를 직접 연마하여 추가 손상을 야기한다는 신호입니다. 아직 충분히 두꺼운 홈이 있는 로터는 매끄럽게 가공할 수 있지만 시간이 지남에 따라 뒤틀림을 유발할 수 있는 열에 여전히 노출됩니다. 로터를 교체하는 것이 더 현명할 수 있습니다. 특히 브레이크 패드가 갈리는 소리가 날 정도로 마모된 경우에는 더욱 그렇습니다. 소음은 로터가 손상되었을 수 있음을 나타냅니다.
마찰은 열을 일으키고 로터는 결국 휘게 할 수 있는 많은 열을 견뎌냅니다. 휘어진 로터는 간헐적인 브레이크 고장을 일으킬 수 있습니다. 브레이크를 밟고 미끄러지듯 멈춘다고 생각할 것입니다. 갑자기 브레이크가 도로를 잡는 것을 멈추고 앞차를 뒤쫓아갈 위험에 빠집니다.
패드와 로터가 둘 중 하나 또는 둘 다 마모되거나 손상되어 제대로 작동하지 않으면 차가 멈추기 위해 더 세게 밟거나 브레이크 페달을 밟아야 할 수 있습니다. 손상된 부품은 로터가 평소 거리에서 멈출 만큼 충분한 마찰을 일으키지 않습니다. 이를 위해서는 패드와 로터(있는 경우)의 수명이 얼마나 남았는지 평가하기 위해 매장을 방문해야 합니다.
잘못된 로터도 진동을 일으킵니다. 일반적으로 이러한 진동은 브레이크 페달에서 느끼지만 로터는 휠과 동일한 마운트 또는 스핀들에 부착됩니다. 진동은 로터의 캘리퍼를 통해 전달되어 휠에 영향을 미치고 궁극적으로 스티어링 휠에서 진동을 느낄 수 있습니다. 그 진동으로 인해 휠 자체에 문제가 있다고 생각할 수 있지만 실제로는 로터가 원인입니다.
반면에, 휠 베어링이 불량하면 무고한 브레이크가 고장났다고 비난하는 갈리거나 덜컥거리는 소리가 날 수 있습니다. 금속성 연마, 덜거덕거림 또는 삐걱거리는 소리는 자격을 갖춘 정비사가 점검해야 합니다.
반면에 타이어 마모는 정렬 불량, 불균형, 부적절한 토크 또는 단순히 노화 및 운전 조건의 문제인 경우가 더 많습니다. 찌그러짐이나 균열과 같은 휠 손상은 타이어와 안전에 영향을 줄 수 있습니다. 브레이크를 점검할 때 림 상태에 대해 물어보십시오. 2014년형 Toyota Corolla 림, 다른 제조사 또는 최신 모델로 운전하든 관계없이 휠의 상태는 브레이크만큼 중요합니다.
