불량 로터는 값비싼 문제입니다. 때로는 약간의 돈을 절약하고 기계를 가공할 수 있고 그렇지 않을 때도 있습니다. 차이점을 알아보는 방법은 다음과 같습니다.
정차할 때 약간의 마찰음이 들리거나 브레이크 페달이 예전보다 훨씬 낮아진다면 아마도 브레이크 작업이 필요할 것입니다. 브레이크 패드 교체 비용은 그리 비싸지 않습니다. 브레이크 작업이 수백 달러 더 많은 것은 나쁜 로터가있을 때입니다. 이 부품은 저렴하지 않고 정비사는 항상 교체를 권장합니다. 왜죠?
옵션은 다음과 같습니다.
정비공은 항상 로터를 교체하라고 말할 것입니다. 그가 당신이 더 많이 쓰길 원하기 때문이 아니라 정비공에게 매력적인 옵션이기는 하지만 말입니다. 그는 당신의 자동차 수리가 끝났을 때 당신의 차가 가능한 최선의 방식으로 작동하기를 원합니다.
로터를 교체하지 않고 기계 가공 옵션을 선택한 경우 홈이 매우 가볍게 뚫려 있으면 약간의 현금을 절약할 수 있습니다. 그러나 기계로 가공하면 로터에서 깊은 홈이 나오지 않습니다. 이것은 여전히 많은 소음을 내고 할로윈 사탕 가방을 든 아이처럼 새로운 브레이크 패드를 갈아서 갈 것임을 의미합니다. 기계 가공을 하지 말라고 말하십시오. 실제로 대부분의 경우 최선의 선택은 아닙니다. 로터를 기계로 가공하던 시절이 있었는데 그 시절은 이미 지났습니다.
최적의 가격을 위해 그리고 자동차에 오랫동안 지속되는 브레이크가 있고 더 조용하게 정지할 수 있도록 하려면 브레이크 패드에 약간의 추가 비용을 지출하여 더 조용한 것을 선택하십시오. 로터 교체를 선택하십시오.
브레이크 마모가 걱정되시면 A1 Performance Auto Repair에 브레이크 점검을 위해 전화를 주시면 점검해 드리겠습니다.
