중고차나 신차를 관리하는 것은 어려운 일이 아닙니다. 중고차를 사는 것은 특히 이 불황기에 항상 좋은 선택입니다. 중고차를 사기로 결정하기 전에 중고차 구매에 대해 잘 조사해야 합니다. 작고 기술적으로 복잡하지 않은 자동차는 유지 관리가 쉽고 저렴하기 때문에 좋습니다. 신차의 경우 기계 부품이 모두 새 것으로 문제를 일으키지 않기 때문에 처음 2년 동안은 유지 관리가 많지 않을 것입니다. 반면 중고차 부품의 대부분은 마모 상태이거나 최대 설계 수명에 도달해야 합니다. 중고차 뿐만 아니라 신차도 주기적인 정비와 기계적 점검은 필수입니다.
타이어, 오일, 유리창, 브레이크, 내장재, 오일 등의 정기적인 점검이 필요합니다. 최신 자동차에는 자동차의 대시 보드 패널에 모든 상태 보고서가 표시됩니다. 따라서 추적 및 유지 관리가 쉽습니다. 또한 자동차 정비 차트를 작성하여 정기적으로 수동으로 점검하는 것도 쉬울 것입니다. 특정 보충은 역학의 도움 없이 수행할 수 있습니다. 엔진 오일, 브레이크 액, 냉각수 및 배터리 물을 채우는 것은 정비사의 도움 없이 수행할 수 있습니다. 배터리가 밀봉되지 않은 경우 기술자의 도움 없이 배터리 산을 채울 수도 있습니다. 타이어 공기압은 제조사의 권장 사항에 따라 유지할 수 있습니다.
중고차를 사는 주된 목적은 현대 생활의 모든 편안함을 제공할 수 있는 가성비 좋은 차를 구입하는 것입니다. 정기적인 점검과 정기적인 유지 관리를 통해 차를 구입하는 데 사용한 돈에 대한 기대 수익을 확실히 얻을 수 있습니다. 모든 중고차는 구매 후 좋은 성능을 내기 위해 일종의 튜닝이 필요합니다. 따라서 자동차를 정비사에게 가져가 정기적으로 사용하기 전에 철저한 점검을 받는 것이 좋습니다.
a) 타이어:압력 게이지를 사용하여 정기적으로 타이어 공기압을 확인하고 제조업체 권장 사항에 따라 타이어 공기압을 유지하십시오. 모든 타이어의 최상의 내구성을 얻으려면 주기적으로 타이어를 교체해야 합니다.
b) 엔진 오일:대시보드 패널에서 엔진 오일의 오일 레벨 판독값이나 상태를 볼 수 있지만 사실입니다. 수동 검사도 수행하는 것이 좋습니다. 엔진이 공회전 상태일 때 딥 스틱을 당겨서 딥 스틱에 묻은 오일을 닦아내고 딥 스틱을 엔진에 밀어 넣어 다시 판독값을 확인합니다. 오일 레벨이 필요한 레벨보다 낮으면 보충할 수 있습니다. 마찬가지로 오일의 색상이나 두께를 확인하여 오일을 교체해야 하는지 여부를 결정할 수 있습니다. 경험을 통해 엔진 오일의 상태를 결정하는 방법을 배울 수 있습니다.
c) 오일:트랜스미션 오일, 브레이크 오일 및 스티어링 오일을 정기적으로 점검하여 필요한 상태인지 확인할 수 있습니다. 수준.
d) 기타:마찬가지로 배터리 산, 라디에이터 냉각수 및 표시등을 검사하여 이러한 모든 구성 요소가 표시에 맞는지 확인해야 합니다. 좋은 정비사를 선택하는 것도 매우 중요합니다. 일부 정비사는 특정 브랜드의 자동차에 특화되어 있을 수 있습니다. 특정 유형의 자동차에 특화된 정비사를 찾는 것이 좋습니다. 어느 정도 전문화된 정비사는 특정 버전의 자동차에 대한 풍부한 경험을 가지고 있으므로 유지 관리 권장 사항은 항상 정확할 것입니다. 그들의 조언은 꽤 가치가 있을 것입니다. 잘 관리된 차는 새 차처럼 문제 없는 교제를 제공합니다. 주기적으로 관리만 잘해주면 중고차와 신차차이가 크게 나지 않습니다.
