영국 정부는 2040년부터 판매되는 모든 신차가 전기차가 되기를 원한다고 밝혔습니다. 그러나 전기 자동차는 여전히 영국에서 천천히 인기를 얻고 있습니다. 2018년 8월에 판매가 최고 기록을 달성했을 때에도 여전히 신차의 8% 미만을 차지했습니다. 그래서 그들은 정말 더 나은 가치 내기? 다음은 전기 자동차의 장단점입니다. .
전기 자동차는 역사적으로 가솔린이나 디젤 자동차보다 비싸지 만 가격은 하락하고 있습니다. 그러나 영국, 미국, 일본 3개국의 가격, 감가상각비, 연료비, 보험료, 세금 및 서비스를 고려한 연구에서 리즈 대학의 연구원들은 전기 자동차를 소유하는 것이 자동차보다 전기 자동차를 소유하는 것이 더 저렴할 것이라는 사실을 발견했습니다. 동등한 휘발유 또는 디젤.
영국에서 이것은 부분적으로 자동차를 훨씬 더 저렴하게 만든 정부 보조금 덕분이었습니다. 2018년 10월까지 새 전기 자동차를 구입하는 데 도움이 되는 최대 £4,500를 받을 수 있습니다. 그런 다음 이것은 £3,500로 삭감되었고 적격 차량의 범위가 감소했으며 보조금이 2020년 이후에도 지속되는지 여부는 알 수 없지만 여전히 많은 액수입니다. 이에 반해 디젤 운전자는 높은 주차 요금, 깨끗한 공기 구역, 도로세 인상 등 다양한 추가 요금에 직면해 있습니다.
따라서 전기 자동차가 더 효율적입니다 ? 예:내연 기관보다 동등한 연료 단위에서 더 많은 에너지를 추출하고 전기도 휘발유 또는 디젤보다 낮은 세율로 과세됩니다. 정부의 회사 자동차 연료비는 마일당 휘발유가 12~22p, 디젤이 10~14p, 전기가 4p에 불과합니다.
전기 엔진은 또한 움직이는 부품이 적기 때문에 잘못될 일이 적습니다. 따라서 전기 자동차의 유지 관리 비용은 내연 기관 비용의 약 1/3이 되어야 합니다. 전기차도 도로세가 면제된다. 그러나 전기 자동차에 대해 일할 자격이 있는 정비공의 4/5가 프랜차이즈 대리점에서 일하며 일반적으로 독립 차고보다 비쌉니다.
영국에서 전기 자동차가 더 대중화된다면 한 가지 문제는 자동차 충전 방식입니다. 영국 가정의 약 43%가 노상 주차가 없는 것으로 생각되며, 이는 사람들이 집에서 차를 어떻게 충전할 것인지에 대한 의문을 제기합니다. 다른 가전제품을 동시에 사용하지 못하는 문제도 있을 수 있습니다.
전기 자동차는 장거리 여행 중에도 충전해야 할 수 있으며 현재 영국의 충전 지점은 대부분 도시에 있습니다. National Grid는 다음과 같이 말했습니다. 충분한 충전소가 없으면 대형 배터리 전기 자동차가 보편화되지 않을 것입니다. 그러나 자동차가 충분하지 않으면 그러한 주유소를 건설하려는 욕구가 거의 없을 것입니다. 앞마당 네트워크는 자동차가 처음 도입되었을 때와 같이 유기적으로 성장할 수 있습니다. 하지만 누군가가 주도해야 할 수도 있습니다.”
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