기온이 떨어지고 눈이 내리자마자 많은 사람들이 추운 날씨에 얼어붙은 차를 타고 아침에 출근하는 것을 두려워합니다. 차고에 차를 주차하더라도 밤에는 여전히 쌀쌀할 수 있습니다. 자동차를 타고 처음 10분 동안은 얼어붙는 것을 피하기 위해 일부는 출발하기 전에 워밍업을 할 수 있도록 주차되어 있는 동안 밖에 나가 시동을 겁니다. 하지만 이런 일상적인 공회전이 자동차의 엔진을 망치고 있습니까? 이것이 우리가 아는 것입니다.
자동차가 지금처럼 현대적이고 컴퓨터로 제어되기 전에는 너무 오랫동안 공회전하면 엔진에 손상을 줄 수 있는 초크와 기화기가 있었습니다. 초크가 설정된 모드에 따라 가솔린이 기화기에서 실린더로 쏟아지고 연소되지 않은 가스가 종종 오일로 누출되어 희석되어 궁극적으로 엔진 수명이 단축됩니다. 그러나 이제는 자동차가 다르게 제작되고 첨단 기술이 되면서 더 이상 문제가 되지 않습니다. 이제 연료가 훨씬 더 효율적으로 관리되고 공회전이 예전처럼 차량의 수명에 영향을 미치지 않습니다.
아침에 차를 공회전하는 것의 유일한 단점은 약간의 기름을 낭비한다는 것입니다. 환경에 불필요한 오염을 만듭니다. 샤워를 하고, 아침을 먹고, 옷을 입는 동안 30분 동안 차를 계속 돌리는 사람이 아닌 한, 이성적으로 게으르면 큰 문제가 되지 않습니다. 추운 겨울날 출근길에 편안하게 운전할 수 있도록 5~10분 동안 차를 예열하고 싶은 마음을 이해합니다.
Courtesy of Car Talk
