차량의 타이어는 실제로 도로와 접촉하는 차량의 유일한 부분이기 때문에 엄청난 양의 마모를 경험합니다. 주행할 때마다 타이어가 약간 마모되지만 트레드 수명을 연장하기 위해 취할 수 있는 조치가 있습니다. 차량 타이어를 최대한 오래 사용하는 방법입니다.
정기적으로 타이어 공기압 확인
첫째, 정기적으로 각 타이어의 공기압을 점검해야 합니다. 공기압은 종종 시간이 지남에 따라 변하며 부적절하게 팽창된 타이어는 과도한 양의 트레드가 노면에 닿으면 더 빨리 마모될 수 있습니다.
일반적인 기준으로 한 달에 한 번 타이어 공기압을 확인하십시오. 타이어는 미세한 누출과 고무 자체를 통해 시간이 지남에 따라 천천히 압력을 잃을 수 있습니다. 월간 점검은 단순히 차량 제조업체가 권장하는 압력에서 너무 벗어나지 않았는지 확인하는 것입니다.
또한 일교차가 10도 이상일 때 타이어 공기압을 테스트하십시오. 10도 변화할 때마다 제곱인치당 1파운드의 타이어 압력 변화가 발생할 수 있으므로 상당한 온도 변화로 인해 타이어가 얼마나 단단하거나 부드러운지 크게 달라질 수 있습니다.
마지막으로 가장 중요한 것은 타이어 공기압 모니터링 시스템이 차량의 타이어 중 하나 이상에 공기압이 부족하다는 신호를 보낼 때마다 타이어 공기압을 확인하는 것입니다. 이 시스템은 타이어 공기압을 자동으로 모니터링하고 시스템 문제에 대한 모든 경고를 확인해야 합니다.
타이어 공기압 모니터링 시스템에 익숙하지 않다면 차량 소유자 매뉴얼을 확인하여 시스템의 경고등이 어떻게 보이는지 확인하십시오. 이 시스템은 2007년에 표준이 되었으며 대시보드의 라이트를 활성화하여 경고 신호를 보냅니다.
정기적으로 타이어 교체
차량에서 타이어가 있는 위치는 타이어 마모 정도와 트레드에서 가장 많이 마모되는 위치에 영향을 미칩니다.
예를 들어, 전륜구동 차량의 앞 타이어는 앞 타이어가 가속과 회전을 담당하기 때문에 뒷 타이어보다 더 빨리 트레드를 잃습니다. 뒷 타이어는 실제로 동력을 제공하거나 차를 돌리는 것이 아니라 단순히 따라갑니다.
한 타이어가 다른 타이어보다 빠르게 트레드를 잃는 것보다 타이어가 고르게 마모되면 차량의 타이어가 더 오래 지속되며, 트레드 마모를 균일하게 유지하는 가장 좋은 방법 중 하나는 주기적으로 타이어를 교체하는 것입니다. 타이어를 회전시키는 것은 단순히 각 타이어가 시간이 지남에 따라 각 지점에 고정되도록 하는 특정 패턴으로 차량의 한 위치에서 다른 위치로 타이어를 이동하는 것입니다.
차량의 타이어를 얼마나 자주 교체해야 하는지는 차량 모델에 따라 다르지만 일반적인 권장 사항은 5,000마일마다 교체하는 것입니다. 차량의 오일을 얼마나 자주 교환하느냐에 따라 이것은 모든 오일 교환 또는 다른 모든 오일 교환이 될 수 있으며 이 서비스를 표준 오일 교환 약속에 추가하는 데 몇 분 밖에 걸리지 않습니다.
차량의 정렬 상태 확인
차량의 얼라인먼트는 핸들이 직선일 때 차량의 타이어가 가리키는 방향을 나타냅니다. 물론 직진할 때 타이어는 정면을 향해야 하지만 구덩이, 요철, 연석 및 기타 장애물로 인해 얼라인먼트가 약간 떨어질 수 있습니다.
예를 들어, 차량의 타이어는 앞으로 운전할 때 정면을 향하지 않고 바깥쪽, 안쪽 또는 양쪽을 가리킬 수 있습니다. 또한 한 타이어는 완벽하게 정렬되어 있고 다른 타이어는 몇 도 정도 떨어져 있을 수 있습니다.
적절하게 정렬되지 않은 타이어는 노면을 약간 끌기 때문에 과도한 마모를 경험하게 됩니다. 차량의 얼라인먼트를 주기적으로 점검하고(꺼진 경우 수정) 과도한 마모를 방지할 수 있습니다.
아무리 주의를 기울여도 결국에는 새 타이어가 필요합니다. 새 타이어 세트의 시기가 되면 Evans Tire &Service Center에서 새 타이어 인벤토리를 검색하세요.
