운전하는 동안 버프처럼 보이는 방법에 대한 기사를 찾고 있다면 Vin Diesel이 바퀴 뒤에서 휘어지는 클립을 살펴보십시오. 그러나 자동차 세부 정보에 대한 조언을 찾고 있다면 올바른 위치에 있습니다.
이유가 무엇이든, 자동차 클리어 코트 폴리싱은 아마추어 자동차 디테일링 애호가들에게 항상 사랑받는 똥을 겁나게 합니다. 프로세스의 더 가벼운 "버핑" 측면도 실제로는 그렇지 않은데도 누군가에게는 위협적으로 보일 수 있습니다.
자동차 분야에서 "버핑"이라는 용어는 종종 "연마"라는 단어와 같은 의미로 사용됩니다. 그러나 두 가지 중 후자는 페인트 보호 제품의 제거 또는 손상된 클리어 코트를 포함하는 경향이 있습니다. 반면 버핑 공정은 연마제 잔류물을 털어내고 소용돌이 자국 및 표면 헤이즈와 같은 것을 제거하는 것에 관한 것입니다.
그러나 버핑은 페인트 작업이나 크롬 범퍼에 광택을 더하는 것 이상입니다. 연마 프로세스를 수행하는 데 사용할 수 있는 여러 기술이 있으며 각각 고유한 형태의 구현 및 결과가 있습니다.
따라서 표면 연마 기본 사항을 살펴보고 차량의 어느 부분이 버핑을 통해 가장 큰 이점을 얻을 수 있는지 재검토하고 피해야 할 섹션을 기록해 보겠습니다. 또한 바랜 페인트를 풍부하고 광택 있는 시각적 경험으로 바꾸는 데 도움이 되는 몇 가지 전문가 팁과 함께 최고의 결과를 얻을 수 있는 도구에 대해서도 알아보겠습니다.
버핑은 여러 표면 연마 절차를 설명하는 데 사용할 수 있습니다. 수리 및 표면 보호 프로세스의 핵심 두 번째 단계인 버핑은 모든 자동차 정비소의 일상에서 중요한 역할을 합니다.
그러나 버핑은 빛나는 표면과 동의어로 남아 있지만 절차는 다음과 같은 다른 작업을 수행할 수 있습니다.
어느 쪽이든 버핑은 종종 페인트 관리/수리 과정의 마지막 단계이며 일반적으로 페인트 수정이나 자동차 표면 점토보다 훨씬 가벼운 절차입니다.
"buffing"이라는 단어를 말할 때 극세사 장갑으로 "납 썰매"를 문지르는 핫로드 직원의 이미지가 떠오를 수 있지만 프로세스 자체는 생각만큼 화려하지 않습니다. 자동차 버핑은 일반적으로 수리 및 교체 절차가 적절할 때 구현되며 다음 두 가지 시나리오가 가장 일반적입니다.
자동차 도료 수리에는 많은 노동 집약적인 단계가 필요하며 연마 및 버핑이 가장 주목할만한 두 가지 기술입니다. 연마는 전동 공구와 표면 처리 휠을 사용하여 칠해진 표면에 일련의 연마/절단 화합물을 적용하는 것을 중심으로 하기 때문에 두 가지 방법 중 더 하드코어합니다. 이렇게 하면 기본 베이스코트를 손상시키지 않으면서 모든 페인트 또는 클리어 코트 손상을 점진적으로 제거할 수 있습니다.
연마가 완료되면 깨끗한 수건이나 패드를 사용하여 남아 있는 연마/절단 화합물을 제거하는 버핑이 시작됩니다. 이렇게 하면 페인트나 투명 코팅을 준비하기 위해 새로 연마된 영역을 청소할 수 있을 뿐만 아니라 연마 단계에서 놓쳤을 수 있는 손상을 노출하는 데 도움이 됩니다.
차량 표면에서 표면 긁힘, 산화 또는 기타 페인트 관련 손상을 제거하고 수리하는 것은 프로세스의 일부일 뿐입니다. 이러한 손상이 다시 발생하지 않도록 하려면 페인트 보호 제품을 적용해야 합니다.
신선한 클리어 코트는 지금까지 밖에 얻을 수 없습니다. 이것이 많은 자동차 소유자와 전문 자동차 디테일러가 페인트 수정 수리가 완료된 후 세라믹 코팅과 같은 표면 보호 제품을 차량에 적용하는 이유입니다. 버핑은 수정과 보호 사이에만 사용되는 것이 아니라 세라믹 코팅을 적용하는 과정 자체에서 아주 좋은 이유로 사용됩니다.
세라믹 코팅과 같은 표면 보호제가 페인트칠 된 표면에 적용될 때, 엄청난 양의 제품이 보호하고 있는 대상에 접착되거나 내장됩니다. 표면에 달라붙지 않는 것은 잔여 폐기물이 되며 제거해야 하며, 이때 바로 버핑 단계가 시작됩니다.
그러나 깨끗한 극세사 천으로 표면을 문지르는 것이 그렇게 어렵게 들리지 않을 수 있지만 버핑 단계에서 오류의 여지가 많이 있습니다. 보호제를 너무 빨리 제거하면 단단한 결합/임베딩이 제대로 형성되지 않아 적용 범위가 얇아지고 잠재적인 제품 고장이 발생할 수 있습니다.
너무 늦게 세라믹 코팅을 버프하면 표면에 남아 있던 모든 잔여 매체가 코팅 위로 굳어집니다. 그 결과 축구장을 가로질러 달리는 술 취한 남자와 달리 일반적으로 "줄무늬"로 알려진 현상이 발생합니다. 이는 큰 웃음을 유발하지 않습니다.
연마 작업은 기본적으로 자동차 클리어 코트를 절단하는 것과 관련이 있으므로 한계를 아는 것이 중요합니다. 위 그래프의 오른쪽에 나열된 세 가지와 같은 특정 유형의 페인트 손상은 모두 클리어 코트 자체에 포함되어 있습니다. 반면 왼쪽의 모든 것은 페인트, 프라이머, 심지어 베어 메탈까지 상당히 깊숙이 침투합니다.
손상이 너무 심하면 DIY 버핑 및 페인트 수정 연마 절차를 잊어버릴 수 있습니다. 그 시점에서 전문 수리를 수행해야 하기 때문입니다. 손상의 뿌리까지 샌딩하는 것은 일반적으로 프라이머, 페인트, 클리어 코트 및 바디 필러를 다시 적용해야 하기 때문에 간단한 작업이 아닙니다. 이것은 종종 최종 광택 및 버핑이 시작되기 전에 긴 라운드의 컬러 샌딩을 동반합니다.
반대로, 훌륭하게 삽화가 들어간 인포그래픽의 오른쪽에 있는 일종의 투명 코트 손상이 있는 경우 블루스를 버프할 수 있는 몇 가지 방법이 있습니다.
기존의 신뢰할 수 있는 팔꿈치에 기름을 바르고 맥주를 마시는 방식에 대해 할 말이 있습니다. 현대 기술이 훨씬 더 빠른 연마 및 버핑 기술을 가져왔지만 여전히 손 연마 방식을 고집하는 순수주의자가 많이 있습니다. 명백한 물리적 및 시간 요구 사항에도 불구하고 차량을 손으로 버프하는 것은 장점이 있으며 제어와 세부 사항에 대한 관심이 가장 큰 두 가지 특전입니다.
따라서 손으로 닦는 방법으로 시작하고 싶다면 다음과 같은 준비물이 필요합니다.
더 극단적인 경우 베테랑 디테일러와 고급 DIY 전문가는 훨씬 더 효율적인 경험을 제공하기 때문에 전기 연마기의 사용을 권장하는 경향이 있습니다. 이 방법은 위에 나열된 것과 동일한 코어 공급 장치(연마 패드, 절단 화합물 및 버핑 패드)를 많이 사용하고 전동 공구에 부착합니다. 결과는 같을 수 있지만 소요된 시간은 훨씬 덜 중요합니다.
버핑 제품에는 패드, 수건 및 천의 세 가지 유형이 있습니다. 세 가지 제품 모두 폼, 면 또는 극세사 소재로 제작됩니다.
폼 애플리케이터는 일반적으로 차량 표면에 절단 화합물 및 왁스와 같은 것을 적용하기 위해 예약되어 있지만 면 및 극세사 버핑 제품은 적용 또는 제거에 사용할 수 있습니다.
버핑 패드: 버핑 패드는 핸드 헬드 또는 전기 버핑 휠이 구현될 때 사용되며 벨크로 또는 스트랩을 통해 디스크 또는 휠의 면에 접착됩니다. 완충 패드는 폼, 면 및 극세사 형태로 제공됩니다.
버핑 타월: 버핑 타월은 직경이 좁은 경향이 있지만 길이가 상당히 긴 휴대용 제품입니다. 거의 독점적으로 극세사로만 제작된 버핑 타월은 페인트 보호 제품을 제거하고 화합물을 절단하는 데 있어 최고의 제품입니다. 이 정도의 깨끗한 극세사 천은 잘 지워지지 않는 잔여물을 들어올리는 동안 긁힘을 줄일 뿐만 아니라 상당한 길이로 모서리를 버핑하기 쉽습니다.
버핑 천: 강력한 버핑 타월 옆에 놓으면 버프 천이 상당히 열등한 옵션으로 보입니다. 그러나이 작은 사각형이 당신을 속이게하지 마십시오. 그들은 더 큰 수건이 너무 다루기 힘든 손이 닿기 힘든 부분을 버핑하는 데 이상적이며 간단한 버핑 솔루션을 찾는 모든 사람에게 완벽한 솔루션입니다.
버프 101 레슨을 완료했으므로 이제 일상적으로 받는 버프에 대한 몇 가지 기본적인 질문을 검토할 시간입니다.
사람들은 버프 단계를 건너뛸 수 있는지 묻습니다. 특히 투박한 투명 코트와 보기 흉하지 않은 나노 세라믹 코팅 줄무늬가 마음에 들면 이것이 좋은 아이디어라고 말합니다.
이 동일한 개인은 극세사를 사용하여 버핑해야 하는지 알고 싶어하며, 이에 대해 우리는 "아니오"라고 응답합니다. 극세사에는 확실히 장점이 있지만 매우 잘 작동하는 폼 및 면 버프 제품이 많이 있습니다. 그래서 우리는 그들에게 약간의 조사를 하고, 몇 가지 리뷰를 읽고, 확신이 서지 않으면 항상 전문가에게 조언을 구하라고 말합니다.
마지막으로, 그리고 아마도 가장 중요한 것은 모든 DIY 애호가에게 시간을 내어 작업을 자주 점검할 것을 권고합니다. 버핑은 클리어 코트를 청소하고 광택을 더하기 위한 것이지, 페인트 보호 층에 스며들지 않도록 하는 것입니다. 자동차 업계의 애프터쉐이브이자 로션이며, 올바르게 사용하면 아름다운 외관과 심하게 망가진 표면을 구분할 수 있습니다.
