브레이크 라인이란 무엇이며 브레이크 라인 교체가 이미 필요하다는 것을 언제 알 수 있습니까? 브레이크 시스템의 브레이크 라인은 자동차의 브레이크 기능과 성능에 매우 중요한 역할을 합니다. 브레이크가 고장나거나 제대로 작동하지 않을 경우 당신과 당신의 차가 겪을 심각한 문제를 상상할 수 있을 뿐입니다.
브레이크 페달을 밟는 발의 압력은 브레이크 라인을 통해 브레이크로 전달됩니다. 대부분의 자동차에는 유압식 제동 장치가 있습니다. 브레이크액은 마스터 실린더에 저장되어 브레이크 페달을 밟을 때마다 브레이크 라인을 통해 이 실린더에서 브레이크 캘리퍼로 전달됩니다. 캘리퍼가 브레이크를 조일 때 차가 속도를 줄였다가 멈추는 현상이 발생합니다.
유압 브레이크 라인과 호스는 대부분의 자동차 소유자가 차량 유지 보수와 관련하여 가장 먼저 생각하는 것이 아닙니다. 자동차 제조업체는 또한 정기 서비스에 정기적인 교체를 나열하지 않습니다. 그러나 많은 공장 사양 가이드에는 항상 문제가 있는지 브레이크 라인의 상태를 검사하고 그에 따라 조언하도록 명시되어 있습니다.
ABS(Antilock Brake System) 및 안정성 제어 시스템의 존재로 인해 사람들이 자동차를 더 오래 유지하고 브레이크 라인 압력이 높아짐에 따라 오늘날에는 브레이크 라인 교체의 필요성이 증가하는 것이 표준이 되었습니다.
첨가제 패키지는 라인 내부에서 분해되는 유체의 녹을 방지하고 pH를 조절합니다. 다음은 브레이크 라인 내부에 납땜된 구리를 녹여서 해당 부분을 부식시킨다는 것입니다. 반면에 녹 및 제빙제는 브레이크 라인의 노출된 표면에 영향을 미칩니다.
염수 및 기타 제빙제의 화학적 성질은 염수를 매우 해롭게 만듭니다. MgCl2(염화마그네슘) 용액은 결정화도가 높고 점도가 높으며 전위가 높고 친수성이 강하여 금속 표면에 달라붙어 습한 환경에 노출되면 다시 용액이 됩니다. 이것은 특히 표면이 거친 부품에 NaCl(암염)보다 더 심각한 부식을 초래합니다.
모든 브레이크 액은 시간이 지남에 따라 물을 흡수하므로 정기적으로 브레이크 액을 세척하는 것이 중요합니다. 그러나 그렇게 하지 않고 액체에 물이 쌓이면 녹이 슬고 금속 브레이크 라인이 내부에서 부식되기 시작합니다. 녹이 이미 표면에 구멍을 뚫을 때까지는 증상을 보지 못할 수도 있습니다. 그때쯤이면 이미 브레이크 압력을 잃을 위험이 있습니다.
브레이크 라인이 유체 저항 내부에서 열화됨에 따라 내부 라이닝에 균열이 생길 수 있으며 브레이크가 고무 외부 층으로 작용합니다. 그러면 경우에 따라 눈에 띄게 부풀어 오를 수 있습니다.
유연한 고무 호스는 브레이크 액의 열과 습기로 인해 내부에서 서서히 열화되기 시작하고 최악의 경우 고무의 구조적 강도가 부분적으로 손실되어 결국 라인이 끊어집니다.
브레이크 라인 부식 문제로 자동차 제조업체는 아연 도금, 폴리머 코팅 및 물리적 장벽을 통해이를 줄이기 위해 노력했습니다. 그러나 그들이 통제할 수 없는 것은 부식을 일으키는 도로 잔해가 쪼개지는 것을 막는 것입니다.
고무 호스는 외부 요소에 노출되어 다른 고무와 마찬가지로 자외선, 염분, 도로 잔해 등에 의해 제품이 열화될 수 있습니다. 고무는 소홀히 하면 결국 고장나서 브레이크 액이 손실될 수 있습니다. 따라서 1960년대 후반 이후의 모든 자동차에는 이미 이중 브레이크 시스템이 있으므로 시스템 오류가 발생한 경우에도 여전히 작동하는 브레이크가 두 개 이상 있습니다.
이에 따라 현재 후기형 차량은 브레이크 라인에 스테인리스 스틸을 사용하고 있다. 그러나 시간이 지남에 따라 내부에서 무너지지 않는 스테인리스 스틸 땋은 선은 고무 호스에서 바로 튀어나오는 도로 파편에 의해 영구적으로 찌그러지거나 구부러질 수 있습니다.
애프터마켓 고무 및 고성능 스테인리스 스틸 브레이드 브레이크 호스 제조업체인 BrakeQuip에 따르면 일반적인 '고무' 브레이크 호스의 예상 수명은 6년입니다. 나이는 브레이크 라인 고장의 요인이지만 브레이크 라인 교체 시기를 결정하는 브레이크 호스의 실제 마모는 차량을 운전하고 보관하는 장소, 심지어는 운전 스타일과 같은 기상 조건에 따라 여전히 달라집니다.
앞서 언급했듯이 자동차 제조업체는 이미 브레이크 라인의 마모를 줄이기 위해 여러 가지 혁신을 제안했습니다. 이에 대한 예는 강철 꼰 선을 만드는 것입니다. 그렇다면 고무 브레이크 라인과 강철 편조 라인의 차이점은 무엇입니까?
고무 브레이크 라인
대부분의 공장 차량은 여러 개의 두꺼운 보호 고무 층으로 둘러싸인 유체 저항 내부 라이너가 있는 고무 라인으로 만들어집니다. 따라서 좁은 공간을 통해 유연성과 쉬운 라우팅에 적합합니다. 수십 년 동안 고무 컴파운드는 거친 조건에서 탄력 있고 내구성이 뛰어나고 시간이 지나도 변하지 않는 것으로 입증되었습니다.
보호 금속 또는 PVC 슬리브는 변속기 부품 또는 뜨거운 엔진과 직접 접촉할 위험이 있는 경우 추가 보호를 위해 고무 호스 주위에 설치됩니다.
스테인레스 스틸 꼰 라인
반면에 스테인리스 스틸 브레이크 라인은 일반적으로 유연한 테플론으로 만들어지고 강도를 높이기 위해 꼰 강철 가닥의 직조 태피스트리가 추가된 케블라 및 기타 보호 층으로 둘러싸인 밀봉된 내부 호스가 있습니다.
따라서 이러한 스테인리스 스틸 편조 라인은 고무 브레이크 라인보다 비용이 많이 들지만 훨씬 더 견고하고 도로에서 발견되는 다른 이물질에 대해 더 높은 수준의 보호 기능을 제공합니다. 또한 브레이크를 밟고 유체 압력이 증가할 때 고무보다 훨씬 덜 팽창합니다. 이러한 이유로 유체 압력의 변화는 휠에 더 빠르고 효율적으로 도달합니다. 결과적으로 운전자는 브레이크 페달에 더 반응이 좋은 것을 느낄 것입니다. 그러나 바퀴에 도달하는 실제 유체 토크의 양은 영향을 받지 않으므로 제동 강도는 고무 라인과 스테인리스 라인 모두에서 동일합니다.
모든 것이 제대로 작동하는지 확인하려면 브레이크 라인을 만져보고 육안으로 검사해야 합니다.
브레이크 라인에 대한 느낌은 다음과 같습니다.
다음을 확인하여 브레이크 호스 상태를 육안으로 검사하십시오.
호스가 마모되었는지 검사할 때 주의해야 할 기타 증상:
브레이크 라인 수리 또는 교체 비용은 $150에서 $200 사이입니다. 하지만 부품만 따지면 30~50달러, 인건비는 100~150달러 정도 들 것이다.
유능한 정비사는 4개의 브레이크 라인을 모두 약 2~3시간 이내에 완료할 수 있어야 합니다. 하지만 직접 교체하려는 경우 경험에 따라 3~8시간 정도 소요될 수 있습니다.
브레이크 라인 교체 작업에는 브레이크 라인 교체 작업을 수행하기 전에 바퀴를 제거하는 작업도 포함됩니다. 혼자서 하고 있고 공간, 필요한 모든 도구 및 장비, 물론 자동차 수리에 대한 적절한 경험이 있다면 상황이 좋아 보이고 프로세스는 3~5시간 정도 걸릴 수 있습니다. .
그러나 자동차 수리 경험이 없고 필요한 도구와 장비가 부족한 경우 브레이크 라인을 교체하는 프로세스가 최대 8시간 또는 그 이상이 소요될 것으로 예상하십시오. 충분한 공간이 필요하고 브레이크 라인을 교체하려면 경사로에서든 잭에서든 차량을 들어 올려야 합니다. 따라서 직접 하는 것은 간단한 DIY가 아닙니다.
브레이크 라인을 교체하는 데 걸리는 시간도 다음과 같은 다른 요인에 따라 달라집니다.
브레이크 라인은 자동차의 브레이크 시스템 기능에서 매우 중요합니다. 모든 운전자는 안전을 유지하기 위해 브레이크가 항상 잘 작동해야 한다는 것을 알고 있습니다. 브레이크 액의 부식성 화학 물질, 파편 및 노후화된 부품과 같은 몇 가지 요인으로 인해 고장이 발생할 수 있습니다. 따라서 브레이크 라인에 문제가 있는지 확인하는 것이 중요합니다. 브레이크 라인을 육안으로 주의 깊게 검사하고 느끼며 일반적인 브레이크 라인 문제 증상을 살펴봄으로써 이를 수행할 수 있습니다.
그리고 브레이크 라인을 교체할 때가 되었다는 것을 알게 되면 스스로 교체하는 것이 가장 좋은 방법인지 믿을 수 있는 정비사에게 가는 것이 가장 좋은 방법인지 자문해 보는 것이 가장 좋습니다. 직접 할 수도 있지만 필요한 요구 사항을 염두에 두십시오. 기술뿐만 아니라 소수의 도구 및 장비와 작업 공간도 필요할 것입니다. 또는 신뢰할 수 있고 경험이 풍부한 정비사에게 브레이크 라인을 교체하도록 하여 브레이크 라인이 제대로 진단 및 수리되었다는 확신을 가질 수 있습니다. 더 이상 필요한 도구와 장비를 확보하는 것에 대해 걱정할 필요가 없습니다.
정비사를 통해 브레이크 라인을 교체하는 것도 작업을 직접 수행하는 것보다 훨씬 빠른 프로세스인 경향이 있습니다. 그러나 어느 쪽이든 브레이크 라인을 교체하는 것이 비교적 저렴하므로 너무 걱정할 필요가 없습니다. 비용이 세자릿수 아래까지 올라갈 수 있는 것은 사실이지만, 그 다음부터는 다른 자동차 수리비에 비해 브레이크 라인을 교체하는 비용이 만만치 않습니다.
