자신이나 정비사에게 "타이밍 체인의 수명은 얼마나 됩니까?"라고 물을 때 손상된 체인의 경고 신호, 타이밍 벨트 문제의 원인, 이 중요한 엔진 부품의 전반적인 교체 가격을 알아야 합니다!
타이밍 벨트 또는 캠벨트라고도 하는 타이밍 체인은 자동차 내연 기관의 중요한 부분입니다. 이 부분의 목적은 캠축 회전을 크랭크축과 동기화하여 엔진의 밸브가 흡기 및 배기 행정 사이의 정확한 간격으로 작동하도록 하는 것입니다.
또한 타이밍 벨트는 다이빙 중 피스톤이 밸브에 부딪히는 것을 방지하는 중추적인 역할을 합니다. . 이 메커니즘은 일반적으로 톱니가 있습니다. 즉, 다른 부품을 잡기 위해 안쪽 표면에 톱니가 있는 구동 벨트입니다. 구동 벨트나 톱니에 문제가 있는 경우 정비사에게 "타이밍 체인이 얼마나 오래 지속됩니까?"라고 물어봐야 합니다.
내연 기관에서 타이밍 체인은 크랭크 샤프트를 댐 샤프트에 연결합니다. 이 연결은 엔진 밸브의 개방 및 디코딩을 제어합니다. 오늘날 많은 현대 자동차의 4행정 엔진은 크랭크축이 1회전할 때마다 밸브를 열고 닫아야 합니다.
다양한 유형의 타이밍 체인에는 고무 합성 벨트와 함께 기어 또는 체인 시스템이 포함됩니다.
정확한 타이밍을 위해 크랭크축을 캠축에 연결하기 위해 오늘날 자동차에 사용되는 다양한 종류의 기어 및 체인 시스템이 있습니다. 크랭크샤프트와 캠샤프트가 서로 가깝게 위치하더라도 대부분의 엔진 설계는 짧은 체인을 사용합니다. 짧은 체인은 드라이브 크랭크에 대한 과도한 토크와 반동을 방지하여 잠재적인 마모와 과도한 스트레스를 줄입니다.
대부분의 체인과 기어는 내구성이 있지만 작동 중에는 고무 벨트가 더 조용합니다. 이것은 고무 벨트를 소유한 자동차 소유자가 정비사에게 "타이밍 체인이 얼마나 오래 지속됩니까?" 고무 옵션을 언급할 때.
고무 또는 금속 체인으로 덮인 것과 함께 타이밍 벨트는 일반적으로 추가 수명을 위해 금속 타이밍 벨트 덮개로 덮여 있습니다. 이러한 고무 덮개는 특정 주기에 교체해야 하며 워터 펌프와 같은 다른 내부 의료 장치로 교체해야 합니다.
타이밍 체인은 자동차 매뉴얼에서 권장하는 특정 간격으로 자동차 소유자 또는 자동차에서 자주 작업하는 정비사가 교체해야 합니다.
유지 보수 간격은 일반적으로 특정 기간 또는 권장 거리를 기준으로 합니다. 타이밍 체인을 교체하지 않으면 마모, 오용, 고장 또는 치명적인 엔진 고장이 발생할 수 있습니다. 심각한 영향 때문에 자동차 소유자는 정비사에게 "타이밍 체인이 얼마나 오래 지속됩니까?"라고 물어봐야 합니다.
자동차의 타이밍 체인을 교체하기 위한 소유자의 수동 유지보수 간격 일정은 일반적으로 30,000~50,000마일입니다. .
또한 많은 자동차 소유자는 벨트 교체와 동시에 타이밍 체인 텐셔너를 교체하므로 이 절차에 대한 전체 인건비가 절감됩니다. 때로는 전체 교체 비용을 절약하기 위해 냉각수 펌프도 교체됩니다.
정비사에게 "타이밍 체인이 얼마나 오래 지속됩니까?"라고 물을 때 확인하십시오. 전문가가 밸브와 피스톤의 움직임을 동기화하는지 확인합니다. 이러한 부품을 올바르게 동기화하지 못하면 밸브 타이밍 문제가 발생하여 밸브와 피스톤 간의 충돌이 발생할 수 있습니다.
p0335 코드는 차량의 크랭크축과 타이밍 체인에 문제가 있을 수 있음을 나타냅니다. 차량의 크랭크축은 엔진의 전체 길이에 걸쳐 있고 움직이는 피스톤의 선형 힘을 회전력으로 변환하는 강화 강철 샤프트입니다. 피스톤은 커넥팅 로드를 통해 크랭크 샤프트에 직접 연결됩니다.
타이밍 체인에는 엔진 부품을 회전시킬 때 기어를 잡아주는 톱니가 있기 때문에 이 톱니가 부서지기 시작하거나 작동하지 않으면 타이밍 체인이 기어에서 미끄러지기 시작합니다.
손상된 타이밍 체인의 또 다른 징후는 엔진의 오작동입니다. 엔진의 발사 속도는 타이밍 벨트와 시간이 지남에 따라 마모되는 톱니로 인해 위험에 처할 수 있습니다.
타이밍 벨트 결함의 세 번째 징후는 엔진에서 나오는 연기입니다. 모든 실린더의 상단에는 엔진의 배기 가스를 내보내고 외부 공기를 내보내는 역할을 하는 두 개의 구멍이 있습니다. 이 구멍의 개폐는 실린더의 움직임과 캠축의 회전에 따라 타이밍이 맞춰집니다.
또한 타이밍 체인이 손상되면 차량의 오일 압력이 떨어질 수 있습니다.
"타이밍 체인은 얼마나 오래 지속됩니까?"라고 자문할 때 피스톤이나 밸브가 파손된 것을 알 수 있습니다.
타이밍 체인을 손상시킬 수 있는 오일에 금속 부스러기가 있을 수 있습니다. 타이밍 체인이 시간이 지남에 따라 고장나기 시작하면 작은 금속 조각이 체인에서 떨어져 금속 오일 팬에 떨어질 수 있습니다.
또한 엔진이 시동할 수 없거나 아주 일찍 고장이 나기 시작하면 타이밍 체인이 끊어진 것이 이 문제의 원인이 될 수 있습니다. 타이밍 벨트가 끊어지면 엔진이 압축되지 않고 타이밍 체인이 다음이 될 수 있습니다.
또한 체크 엔진 표시등이 켜져 있으면 타이밍 체인 결함의 명백한 증상입니다. 체크 엔진 표시등은 여러 가지 이유로 켜질 수 있지만 타이밍 체인이라면 문제를 파악해야 합니다.
차량의 타이밍 체인이 손상되었다는 마지막 신호는 공회전 중 엔진이 덜그럭거리는 것입니다. 후드 아래에서 나는 이상한 소리는 엔진과 모터에 문제가 있다는 분명한 신호입니다.
"타이밍 체인이 얼마나 오래 지속됩니까?"라고 자문할 때 교체 기간이 생각보다 자주 있다는 사실을 알 준비가 되지 않았을 수 있습니다. 타이밍 체인을 교체할 여력이 없다고 생각되면 자가 수리를 고려해 볼 수 있습니다. 그러나 엔진의 복잡한 특성과 다양한 움직이는 부품으로 인해 해당 지역의 전문가에게 차량을 가져가는 것이 좋습니다. 이 교체를 위해.
평균 가격 타이밍 체인 교체 대부분의 자동차 제조사와 모델의 경우 문제의 심각성과 기타 내부 문제에 따라 $370에서 $1500 사이입니다. 타이밍 체인을 직접 교체할 계획이라면 이 수리를 수행하기 위한 올바른 절차와 단계를 직접 찾아야 합니다. 일반적으로 차량의 서비스 설명서를 보면 이러한 단계별 지침을 찾을 수 있습니다.
많은 운전자들은 지역 정비사 또는 자동차 정비소에 "타이밍 체인이 얼마나 오래 지속됩니까?"라고 묻습니다. 이 질문에 답할 때, 체인 손상의 증상, 타이밍 벨트 문제의 원인, 운전 중인 차량의 종류 등 답에 영향을 미치는 많은 요소가 있습니다!
