자동차를 소유하고 있으면 일상적인 유지 관리가 무엇을 의미하는지 어느 정도 알 것입니다. 차는 휘발유 없이는 갈 수 없기 때문에 가스 게이지를 볼 줄 압니다. 차량이 계속 작동하도록 하려면 주기적인 오일 교환이 필요하다는 것을 이해하고 있습니다.
그러나 자동차의 다른 부품의 경우 약간 더 흐려질 수 있습니다. 타이밍 벨트에 대해 들어본 적이 있을 것입니다. 하지만 수명은 얼마나 됩니까? 어쨌든 그것은 무엇을 합니까?
타이밍 벨트는 엔진의 모든 것이 원활하게 작동하도록 설계되었습니다. 길을 탐색하는 동안 안전을 유지하는 데 도움이 됩니다.
다른 부품과 마찬가지로 타이밍 벨트의 상태에 주의를 기울이는 것이 중요합니다. 운전 중 심각한 문제가 발생하면 본인과 주변 사람들이 위험에 처할 수 있습니다.
벨트를 생각할 때 다른 무언가를 감싸는 무언가를 상상해 보십시오. 하루 동안 옷을 입을 때 옷을 장식하기 위해 벨트를 포함할 수 있습니다.
타이밍 벨트는 거의 같은 방식으로 작동합니다. 엔진의 모든 내부 움직이는 부품을 함께 활용합니다. 또한 워터 펌프, 오일 펌프 및 주입 펌프에 전원을 공급할 수 있습니다.
타이밍 벨트는 크랭크축과 캠축의 톱니바퀴와 맞물리는 단단한 톱니가 있는 고무로 만들어집니다. 이 둘 사이의 움직임을 동기화하여 엔진 흡기 및 배기 밸브가 올바르게 작동하도록 합니다.
흡기 밸브가 너무 일찍 열리면 시스템에 너무 많은 연료-공기 혼합물이 방출될 수 있습니다. 이는 연소 불량으로 이어지고 엔진에서 나오는 출력을 제한할 수 있습니다. 배기 밸브가 너무 일찍 열리면 연소실의 압력이 손실되어 엔진 출력이 감소합니다. 부품이 동기화되지 않고 작동하면 충돌하여 손상될 위험이 있습니다.
타이밍 벨트와 타이밍 체인은 동일한 기능을 수행합니다. 적절한 기능이 없으면 엔진이 작동을 멈춥니다.
이름에서 알 수 있듯이 두 제품의 주요 차이점은 무엇으로 만들어졌는가입니다. 타이밍 체인은 금속으로 만들어진 반면 타이밍 벨트는 합성 재료, 일반적으로 수지 또는 고무와 합성 스레드로 만들어집니다.
타이밍 체인은 1940년대에 처음 개발되었으며 1960년대까지 차량의 표준으로 남아 있었습니다. 대부분의 내부 부품을 금속으로 만드는 신뢰할 수 있는 고무는 표준이 아니었습니다. 시간이 지남에 따라 고무는 더욱 다재다능하고 내구성이 높아져 차량에 통합하는 것이 더 실용적이었습니다. 타이밍 벨트를 더 저렴하고 가볍고 다루기 쉽게 만들었습니다.
그러나 고무는 금속만큼 내구성이 없습니다. 이에 비해 금속은 거의 항상 고무보다 오래갑니다. 이것은 금속 타이밍 체인보다 더 빨리 고무 타이밍 벨트를 교체할 수 있음을 의미합니다. 귀하의 차량에 무엇이 있는지 알아보려면 소유자 매뉴얼에서 자세한 정보를 확인하십시오.
일반적으로 타이밍 벨트의 수명은 약 60,000~90,000마일입니다. 타이밍 체인은 자동차의 수명을 연장할 것으로 예상됩니다. 이 모든 것은 정상 작동 조건을 기반으로 합니다.
타이밍 벨트는 타이밍 체인보다 조용합니다. 타이밍 체인은 자전거의 체인과 비슷합니다. 제대로 작동하더라도 눈에 띄는 소리가 나는 견고한 금속 장치입니다. 일부 운전자에게는 문제가 되지 않을 수 있지만 조용한 주행을 위해 고급차를 구입하면 문제가 될 수 있습니다. 타이밍 벨트의 장점이 바로 여기에 있습니다.
실패는 많이 발생하는 것이 아니지만 둘 사이에는 뚜렷한 차이가 있습니다. 타이밍 벨트가 고장 나면 밸브가 제대로 동기화되지 않아 피스톤이 서로 충돌할 수 있음을 의미합니다. 손상은 수천 달러의 수리 작업으로 빠르게 증가할 수 있습니다. 타이밍 체인이 파손되면 중금속 조각이 광범위한 손상을 일으킬 수 있으며 때로는 새 엔진이 필요할 수 있습니다.
그 외에도 잠재적인 문제에 주의를 기울이고, 조기 경고 신호를 인식하고, 실패하기 전에 수리하는 것이 좋습니다.
차량의 다른 주요 부품과 마찬가지로 불량 타이밍 벨트는 고장이 발생하기 전에 경고 신호를 제공합니다. 다음을 포함할 수 있습니다.
엔진 점검 표시등 – 엔진 점검 표시등이 여러 가지 이유로 켜집니다. 문제가 무엇인지 추측하거나 아예 무시하는 대신 차량을 가져와 필요한 수리를 위한 완전한 진단 테스트를 받으십시오.
소음 – 불량 타이밍 벨트는 문제에 따라 다양한 소음을 낼 수 있습니다. 벨트가 다른 부품과 접촉할 때 삐걱거리는 소리나 문지르는 소리가 날 수 있습니다. 엔진룸에서 틱틱 거리는 소리가 들릴 수 있습니다. 돌릴 때 룰렛 바퀴와 비슷합니다.
오일 - 타이밍 벨트 불량의 좋은 지표는 정기적인 오일 교환으로 알 수 있습니다. 타이밍 체인은 모터 오일로 윤활됩니다. 기어에 연삭되기 시작하면 금속 부스러기가 오일 속으로 들어갈 수 있습니다. 이것은 정기적인 오일 교환 시 오일 필터를 교환할 때 알 수 있습니다. 타이밍 벨트의 안쪽에는 마모되어 부러질 수 있는 톱니가 있습니다. 오일 팬에 떨어지면 시스템이 막힐 것입니다. 이렇게 하면 오일이 제대로 순환되지 않아 엔진 과열과 같은 다른 문제가 발생할 수 있습니다.
실화 - 타이밍 벨트와 체인 모두 엔진 내에서 정확한 타이밍을 유지하도록 설계되었습니다. 그 타이밍이 꺼져 있으면 엔진이 제대로 작동하지 않습니다. 밸브가 제대로 열리고 닫히지 않거나 연소 반응이 올바르게 보정되지 않아 엔진이 제대로 작동하지 않는 것을 알 수 있습니다.
엔진이 시동되지 않습니다. 타이밍 벨트가 파손되어 기어에서 떨어지면 차가 시동되지 않습니다. 스타터 모터가 작동하는 소리가 들리지만 엔진 자체는 뒤집히지 않습니다. 이 상황을 처리하는 유일한 방법은 수리를 위해 차를 견인하는 것입니다.
당신의 차량이 타이밍 벨트로 작동하든 체인으로 작동하든 이 글을 읽고 있다면 자동차 작동 방식에 문제가 있을 수 있습니다.
상태가 악화되기 전에 오늘 유지 관리 방문을 예약하십시오. 수리 비용을 최소화하고 가능한 한 빨리 차량을 도로에 되돌릴 수 있는 가장 좋은 방법입니다.
