파워 스티어링 오일 점검 – 전체 파워 스티어링 시스템을 점검하는 방법을 배우십시오!

파워 스티어링 오일은 파워 스티어링 시스템의 중요한 부분으로, 운전자가 쉽게 운전하면서 핸들을 돌리고 방향을 빠르게 변경할 수 있도록 합니다. 이 유압유는 동력을 전달하여 차량을 손쉽게 제어할 수 있도록 합니다. 이 중요한 유체가 없으면 운전자는 자신의 차를 안전하게 조종할 수 없습니다. 이 유체의 중요성 때문에 자동차의 파워 스티어링 유체 레벨을 확인하는 단계를 배우는 것이 필수적입니다.

운전자는 파워스티어링 오일의 품질, 오일의 색상, 전체 파워 스티어링 시스템을 확인하는 방법, 파워 스티어링 오일을 배출하는 방법 및 주의해야 할 다양한 저전력 스티어링 오일 증상을 확인하는 방법을 배워야 합니다. .

파워 스티어링 오일의 품질을 확인하는 방법

운전자는 차량의 오일 레벨과 농도를 분석하여 파워 스티어링 오일의 품질을 확인하는 방법을 배울 수 있습니다.

  • 자동차 소유자는 브레이크액을 점검하는 단계를 배워야 합니다. 브레이크 액 리저버 탱크를 열고 내부를 검사하여 항상 브레이크 액의 양과 품질을 확인하십시오. 유체가 측정 라인에 도달했는지 확인하고 유체의 색상이 오염되거나 기름기가 없는지 확인합니다.
  • 파워 스티어링 오일의 품질을 확인하는 방법을 배우려면 운전자가 먼저 파워 스티어링 오일 실린더를 찾아야 합니다. 유체의 양을 확인한 다음 유체의 품질을 검사하십시오.
    • 파워 스티어링 오일이 어두운 색(예:갈색 또는 검은색)이거나 오일 레벨이 너무 낮으면 자동차를 정비사에게 가져가야 할 때입니다. 그래서 그들은 파워 스티어링 오일 레벨과 품질을 점검하기 시작할 수 있습니다.
    • 파워 스티어링 시스템의 누수 관절 및 연결부와 같은 특정 지점에서 발생하는 경향이 있음 . 누출을 찾는 것은 올바른 도구 없이는 어려울 수 있으므로 차량을 정비사와 전문가에게 가져와야 합니다.
  • 차량의 엔진 오일 확인 권장 간격으로. 엔진 오일은 피스톤과 실린더 사이의 윤활제로서 과열과 과도한 마찰을 방지합니다.
    • 차량 엔진 오일의 품질은 높은 수준으로 유지되어야 합니다. 그렇지 않으면 엔진 손상으로 인해 값비싼 수리 또는 교체가 필요한 경우가 많습니다.

파워 스티어링 오일의 색상은 무엇이어야 합니까?

차량의 파워스티어링 오일을 점검할 때 색상을 알아야 정상인지 판단할 수 있습니다. 파워 스티어링 오일은 빨간색, 분홍색 또는 투명해야 합니다. , 차량에 사용되는 오일 브랜드에 따라 다릅니다.


  • 유일한 예외 중 하나는 금색의 혼다 파워 스티어링 액입니다. .

파워 스티어링 시스템 확인 방법

운전자는 파워 스티어링 액의 수준이 낮은지 확인하기 위해 자동차의 파워 스티어링 시스템을 점검하는 단계를 배워야 합니다. 자동차 소유자는 랙 및 피니언, 앞바퀴, 피스톤, 가압식 파워 스티어링 펌프 및 유체가 들어 있는 실린더를 포함하여 잘못될 수 있는 파워 스티어링 시스템의 다양한 구성 요소가 있음을 명심해야 합니다.

  1. 저수조 실린더 보기 – 바퀴를 돌리는 데 어려움이 있거나 큰 소음이 들리면 자동차의 파워 스티어링 오일 레벨을 점검해야 할 때일 가능성이 큽니다. 레벨이 낮으면 스티어링 문제의 주요 원인 중 하나입니다. 파워 스티어링 오일은 파워 스티어링 펌프 근처의 저장소에서 찾을 수 있습니다.
    1. 실린더를 찾을 수 없으면 정비사에게 문의하거나 사용자 설명서를 참조하여 자동차의 특정 제조사, 모델 및 연도와 관련된 정확한 위치를 찾으십시오.
  2. 파워 스티어링 오일 레벨 확인 – 리저버 실린더가 투명 플라스틱인 경우 내부 레벨을 명확하게 볼 수 있습니다. 실린더가 금속으로 만들어진 경우 캡에 부착된 계량봉을 사용해야 합니다.
  3. 딥스틱이 얼마나 덮혀 있는지 검사 – 계량봉을 삽입하여 유체 수위를 확인한 후 계량봉의 표시를 사용하여 유체가 충분한지 확인해야 합니다. 이것은 파워 스티어링 오일을 확인하는 가장 쉬운 방법 중 하나입니다.
  4. 파워 스티어링 오일의 색상 검사 – 건강한 파워 스티어링 오일은 투명하거나 호박색 또는 분홍색이어야 합니다.
    1. 파워 스티어링 오일이 매우 짙은 갈색이나 검은색이라면 호스, 씰 또는 O-링의 고무로 오염되었다는 의미입니다. . 이 경우 파워 스티어링 오일 레벨을 확인하고 필요한 경우 교체할 수 있도록 자동차 정비사에게 차량을 가져와야 합니다.
  5. 파워 스티어링 오일 추가 – 추가할 유체 뉴스의 양을 결정한 후에는 올바른 수준에 도달할 때까지 지속적으로 유체를 추가해야 합니다.
    1. 자동차의 스티어링 시스템에 적합한 점도가 되기 때문에 자동차용으로 만들어진 파워 스티어링 오일만 사용하십시오. . 올바른 종류의 오일을 사용하면 파워 스티어링 시스템에 문제가 발생했을 때 파워 스티어링 오일을 계속 점검하지 않아도 됩니다.
  6. 실린더 캡 교체 – 차량 유형에 따라 파워 스티어링 시스템을 확인하는 방법을 배울 때 캡을 밀어 넣거나 나사로 조일 수 있습니다.

파워 스티어링 오일 배출 방법

운전자는 자동차의 파워 스티어링 오일 레벨을 확인할 때 파워 스티어링 오일을 배출하는 방법을 배워야 합니다. 플러싱 파워 스티어링 액은 스티어링 시스템을 통해 액체를 순환시켜 올바르게 작동하는지 확인하고 모든 주요 구성 요소에 도달하여 도로에서 차량을 안내하는 과정입니다.

1단계 – 자동차 분석

  1. 권장 유지 관리 기간은 사용 설명서를 확인하세요. – 파워 스티어링 오일을 배출하는 방법을 배우는 첫 번째 단계는 이 절차에 대한 권장 시간 간격을 확인하기 위해 사용 설명서를 참조하는 것입니다.
    1. 고급 자동차의 경우 35-40,000마일마다 오일을 교체해야 하지만 다른 자동차는 50-60,000마일마다 오일을 교체해야 합니다.
  2. 파워 스티어링 오일 저장소 확인 – 매달 파워 스티어링 오일 저장소를 검사하여 파워 스티어링 오일이 누출되지 않았는지 확인해야 합니다.
  3. 파워 스티어링 오일의 색상과 농도를 확인하십시오. – 저장통을 열고 농도, 색상 및 냄새를 분석합니다.
    1. 유체에 타는 냄새가 나거나 어둡게 보이거나 반짝이는 금속 조각이 들어 있으면 파워 스티어링 액을 배출하고 시스템을 세척하는 방법을 배울 때입니다.
    2. 액체가 짙은 색을 띠거나 무거운 화물을 자주 견인하는 경우 파워 스티어링 오일을 추가하고 새로 교체하십시오.
    3. 액체가 내부에 금속 덩어리가 없는 밝은 색이고 어둡고 최근에 교체한 경우 파워 스티어링 오일을 배출하는 방법을 배우는 것에 대해 걱정할 필요가 없습니다.
  4. 시끄러운 소리가 들리면 자동차를 정비사에게 가져가세요. – 휠을 돌릴 때 징징거리거나 신음하는 소리가 나면 다른 조향 문제를 나타낼 수 있는 심각하고 노동 집약적인 프로세스의 신호일 수 있습니다.

2단계 – 액체 세척

  1. 잭을 사용하여 차량 들어올리기 – 앞바퀴가 충분히 높아 차 밑으로 쉽게 들어가 차량 하부에 접근할 수 있도록 합니다.
  2. 캐치 트레이 찾기 및 제거 – 캐치 트레이는 파워 스티어링 시스템 아래에 있어 파워 스티어링 액을 배출하는 방법을 배울 때 누출되는 파워 스티어링 액을 잡는 데 도움이 됩니다.
    1. 파워 스티어링 오일 레벨을 확인할 때 누출이 없는지 확인하기 위해 캐치 트레이 아래에 일회용 팬을 놓습니다.
  3. 파워 스티어링 오일 배출 – 스티어링 펌프에서 저압 호스를 제거합니다.
  4. 파워 스티어링 탱크의 캡을 풉니다 – 리저버에 파워 스티어링 오일에 대한 제조업체 권장 사항의 약 1/2을 추가합니다. 스티어링 시스템을 완전히 세척하려면 튜브 내의 과도한 공기 주머니와 기포를 제거하여 파워 스티어링 액을 적절하게 배출하는 방법을 배워야 합니다.
  5. 차를 켜고 물을 더 넣으세요 – 이 단계에서 저장소를 절반으로 채우고 배수액이 모두 새 유체가 될 때까지 시스템을 계속 세척하십시오.
  6. 파워 스티어링 라인 재연결 – 유체가 완전히 플러싱되면 차를 끄고 모든 것을 역순으로 다시 부착하십시오.
  7. 저장소 채우기 – 파워 스티어링 오일의 권장 수준을 확인하고 저장소를 채우고 프로세스가 완료되면 닫습니다.
  8. 엔진 시동 – 엔진과 차량의 전원을 켠 후 핸들을 왼쪽 잠금 위치에서 오른쪽으로 5분 동안 돌립니다. 시스템 내에 갇힌 공기를 나타낼 수 있는 윙윙거리는 소리에 귀를 기울이면 들리는 대로 공기가 방출됩니다.
  9. 차의 전원을 끄고 더 많은 액체를 보충하십시오. – 공기 주머니가 들리면 자동차에 파워 스티어링 오일을 더 추가해야 합니다. 파워 스티어링 액을 배출하는 방법을 배울 때 파워 스티어링 액 레벨을 확인하는 것은 중요한 구성 요소입니다.
  10. 핸들이 제대로 작동하는지 확인 – 자동차의 전원을 켜고 핸들을 앞뒤로 여러 번 돌려서 완전히 움직일 수 있도록 합니다.

저출력 스티어링 오일 증상

가장 일반적인 저파워 스티어링 오일 증상이 발생하는지 확인하기 위해 자동차의 파워 스티어링 오일 검사를 시작해야 하는 몇 가지 징후가 있습니다. 운 좋게도 운전자에게는 유체가 너무 낮아 제대로 작동하지 않을 때 스티어링에 문제가 있음을 알리는 징후가 있습니다.

  • 핸들 돌리기 어려움 – 스티어링 휠을 왼쪽이나 오른쪽으로 돌리기가 어려운 데에는 여러 가지 이유가 있지만 가장 흔한 저파워 스티어링 액 증상 중 하나는 방향을 바꿀 때의 강인함입니다. 바퀴가 뻣뻣하거나 끼이거나 돌리기 어렵다면 파워 스티어링 오일을 저장통에 보충해야 할 수 있습니다.
  • 시끄러운 스티어링 – 스티어링에서 소리가 나지 않아야 합니다. 제대로 작동하는 조향 시스템이 있다면 바퀴를 돌릴 때 거의 조용할 것입니다. 그러나 시끄러운 소음이 들리면 이는 가장 흔한 저파워 스티어링 액 증상 중 하나입니다. 파워 스티어링 액을 확인하는 것 외에 다른 수정 및 수리를 조사해야 할 가능성이 있습니다.
  • 조향 시 큰 소리 – 다시 한 번, 이것은 불안하고 추가 문제를 나타내는 조향 시스템의 또 다른 소리입니다. 핸들을 돌릴 때 시끄러운 삐걱거리는 소리나 날카로운 소음이 들리면 파워 스티어링 오일 점검을 시작해야 한다는 신호입니다. 소음은 휠에서 발생하는 것이 아니라 후드 아래 또는 스티어링 시스템의 다른 부분에서 발생할 수 있음을 기억하십시오.
  • 차량 밑의 긴장 – 저출력 스티어링 액 증상을 다룰 때 마지막 문제는 차량 아래의 긴장입니다. 이는 차량 아래에서 유체가 누출될 수 있거나 즉각적인 주의가 필요한 내구성 문제가 있음을 의미합니다. 사용 중에 이 액체가 새지 않는지 확인하기 위해 자동차의 파워 스티어링 오일 레벨을 점검하기 시작하도록 정비사에게 요청해야 합니다.

파워 스티어링 오일 뜨겁거나 차갑게 점검하기 

대부분의 제조업체는 엔진이 WARM으로 작동 중일 때 운전자가 '파워 스티어링 오일 뜨겁거나 차가운 확인' 단계를 배울 것을 권장합니다. . 차가 운행하지 않았거나 차고나 진입로에 밤새 앉아 있었다면 엔진을 켜고 차를 공회전 상태로 놓아야 합니다. 액체를 순환시키고 액체를 데우려면 자동차를 최소 5분 동안 공회전 상태로 두십시오.

  • 당신이 사는 곳의 날씨가 추우면 차를 운전하여 엔진을 예열하고 차에 액체가 흐르도록 하십시오. 이 경우 '파워스티어링 액 뜨겁거나 차갑게 확인'을 결정할 때 종종 자동차가 WARM일 때 파워 스티어링 액을 확인하는 것이 답이라는 것을 알게 될 것입니다.

결론

운전자는 방향 전환 시 큰 소음, 삐걱거리는 소리, 바퀴를 돌리는 데 어려움, 차량 밑의 긴장을 피하기 위해 파워 스티어링 오일을 점검하는 단계를 배워야 합니다!