자동차에 브레이크 캘리퍼 교체가 필요합니까? 브레이크 캘리퍼를 언급하면 종종 펜이 떨어지는 소리를들을 수 있습니다. 이것은 놀라운 일이 아닙니다. 브레이크 캘리퍼는 차량 제동 시스템의 매우 중요한 구성 요소입니다. 그러나 그 기능은 널리 알려져 있지 않습니다.
하지만 그래야 합니다.
차량의 브레이크 시스템은 일반적으로 자주 교체해야 하는 브레이크 패드에 중점을 둡니다. 그러나 디스크 브레이크 시스템이 장착된 차량에서는 브레이크 캘리퍼가 그 기능에 필수적입니다.
브레이크 캘리퍼는 제동력을 제공하는 데 도움이 됩니다. 고장이 나면 차량의 전반적인 안전을 위협합니다. 이 기사에서는 브레이크 캘리퍼가 어떻게 작동하고 언제 교체해야 하는지 알아보겠습니다.
브레이크 캘리퍼는 디스크 브레이크 시스템의 핵심입니다. 이 구성 요소는 제동 동작이 일어나도록 하여 차량의 안전성과 주행성을 향상시킵니다. 브레이크 캘리퍼에는 여러 유형이 있습니다. 브레이크 캘리퍼에 문제가 있는 시기를 알면 문제를 가장 잘 해결하고 궁극적으로 교체하는 방법을 결정하는 데 도움이 될 수 있습니다.
간단히 말해서 브레이크 캘리퍼는 운전자가 브레이크를 작동할 때 브레이크 패드를 로터에 밀어 넣는 부품입니다. 캘리퍼에는 브레이크 패드와 피스톤이 있습니다. 브레이크 캘리퍼의 주요 역할은 바퀴를 멈추는 것입니다. 캘리퍼는 브레이크 패드를 로터에 밀착시켜 차량의 속도를 줄입니다.
브레이크 캘리퍼는 디스크 브레이크 시스템을 구성합니다. 두 가지 주요 기능이 있습니다. 그들은 브레이크 패드를 수용하고 안내합니다. 그렇기 때문에 브레이크 패드는 항상 로터의 올바른 거리 내에 있습니다.
브레이크 캘리퍼스는 어떻게 작동합니까?
브레이크 캘리퍼는 차량의 속도를 줄이고 정지시키는 데 매우 중요합니다. 작동 방식에 대한 분석은 다음과 같습니다.
브레이크 캘리퍼는 바퀴에 있습니다. 그러나 캘리퍼의 위치는 때때로 차량의 디자인에 따라 다릅니다. 대부분의 차량에서 브레이크 캘리퍼 어셈블리는 프론트 액슬에 있으며 캘리퍼는 볼트 또는 핀으로 차량의 스티어링 너클에 구성됩니다. 일부 차량은 앞바퀴와 뒷바퀴 모두에 브레이크 캘리퍼가 장착되어 있습니다.
실제 브레이크 캘리퍼 어셈블리를 검사할 기회가 있다면 C-클램프 모양임을 알게 될 것입니다. 대부분의 캘리퍼 어셈블리는 다음과 같이 설계되었습니다.
브레이크 패드와 달리 브레이크 캘리퍼는 몇 년 동안 사용할 수 있습니다. 캘리퍼스는 견고하고 모든 종류의 손상에 강하도록 설계된 내구성이 매우 뛰어난 재료로 제조됩니다. 차량의 브레이크 캘리퍼 어셈블리의 평균 수명은 약 7~10년 또는 7만 5천 마일입니다.
브레이크 캘리퍼가 얼마나 빨리 마모되는지는 운전 습관, 운전 조건 및 기후를 포함한 다양한 요인에 따라 달라질 수 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 브레이크 캘리퍼 어셈블리는 브랜드마다 다르게 설계됩니다. 따라서 장인 정신의 유형, 디자인 및 전반적인 품질은 수명에 기여할 수 있습니다.
브레이크 캘리퍼가 마모되기 시작하면 씰이 딱딱해져서 달라붙을 위험이 높아집니다. 지속적인 제동은 브레이크 캘리퍼, 패드 및 디스크에서 강한 열을 발생시킵니다. 열은 빠르게 발산되지만 규칙적인 가열 및 냉각 작용으로 인해 브레이크 캘리퍼가 마모됩니다.
열악한 도로 상황은 브레이크를 빠르게 작동시키는 원인이 됩니다. 이는 로터, 브레이크 패드에만 영향을 미치는 것이 아니라 캘리퍼의 마모를 가속화합니다. 이러한 도로를 정기적으로 주행하면 브레이크 캘리퍼에 먼지 및 기타 부식 요소가 축적되어 급속한 마모를 유발할 수 있습니다.
습기는 또한 브레이크 캘리퍼에 엄청난 손상을 줄 수 있습니다. 예, 습기는 피스톤, 피스톤 보어 및 캘리퍼 본체를 포함하는 브레이크 캘리퍼 어셈블리 내의 모든 구성 요소에 해로울 수 있습니다.
부식, 먼지 축적 및 유체 누출은 브레이크 캘리퍼의 상태를 손상시킬 수 있습니다. 브레이크 캘리퍼 고장이 주요 문제가 되어 큰 안전 문제로 이어지기 전에 조기에 브레이크 캘리퍼 고장의 징후를 발견하는 것이 중요합니다. 다음은 브레이크 캘리퍼를 교체해야 한다는 주요 징후입니다.
제동 시 비정상적인 소음
브레이크 페달을 밟을 때마다 이상하거나 이상한 소리가 납니까? 브레이크를 작동할 때마다 높은 음의 소음이나 갑작스러운 강한 충격음은 캘리퍼가 고착되거나 헐거워진 신호일 수 있습니다. 어떤 경우에는 이러한 소음이 브레이크 패드 마모를 나타낼 수 있지만 조기 브레이크 캘리퍼 고장은 브레이크 패드에 영향을 줄 수 있습니다.
이러한 비정상적인 소음은 또한 브레이크 패드에 지속적으로 압력을 가하는 캘리퍼의 고착으로 인한 독특한 타는 냄새를 동반할 수 있습니다. 제동 시스템이 타는 냄새를 유발하는 강렬한 열을 발생시키기 시작합니다.
차가 한쪽으로 쏠리고 있습니다
브레이크 캘리퍼가 고장 나면 브레이크를 밟을 때마다 차가 왼쪽이나 오른쪽으로 한쪽으로 당기는 경향이 있음을 알 수 있습니다. 운전자가 브레이크를 작동시키면 브레이크 캘리퍼가 로터를 압착합니다. 운전자가 브레이크 페달에서 발을 떼면 로터가 해제됩니다. 그러나 캘리퍼가 끼이면 캘리퍼가 수축되지 않아 휠이 끌립니다. 캘리퍼가 끼인 휠이 어느 쪽이든 차량은 그 쪽으로 끌립니다.
브레이크액 누출
브레이크액 누출은 브레이크 캘리퍼 고장의 또 다른 주요 징후입니다. 캘리퍼는 피스톤을 확장하고 휠을 감속하기 위해 마스터 실린더의 브레이크 액 압력에 의존합니다. 캘리퍼에서 브레이크액이 누출되기 시작하면 고무 씰과 캘리퍼의 부트가 완전히 마모됩니다.
앞 또는 뒤 타이어 근처에 웅덩이와 같은 유체 누출의 징후가 보이면 즉시 차량 서비스를 받아야 합니다. 유체가 누출되는 제동 캘리퍼로 차량을 운전하는 것은 완전히 위험하며 제동력을 크게 감소시킵니다.
항상 작동하는 것처럼 느껴지는 브레이크
페달을 밟지 않아도 브레이크가 항상 걸려있는 것 같은 느낌이 드시나요? 이는 일반적으로 캘리퍼가 고착되거나 고착되어 브레이크 패드가 완전히 해제되지 않았기 때문입니다. 속도를 높이면 차가 더 열심히 일해야 한다는 사실을 알게 될 수도 있습니다.
시각 검사
종종 브레이크 캘리퍼를 육안으로 빠르게 검사하면 교체해야 하는지 여부를 알 수 있습니다. 캘리퍼 어셈블리가 심하게 부식된 경우에는 추가 검사를 받는 것이 좋습니다.
브레이크 캘리퍼가 고착되면 브레이크 패드에 비정상적인 응력이 가해지기 시작하거나 유체가 누출되기 시작하여 재조립 또는 교체해야 합니다. 차량의 브레이크 캘리퍼를 교체하는 것은 매우 비쌀 수 있습니다. 손상 정도에 따라 대신 재건할 수 있습니다.
브레이크 캘리퍼 재조립
일반적으로 브레이크 캘리퍼는 씰 및 O 링과 같이 필요한 모든 중요한 하드웨어가 포함된 수리 키트를 사용하여 다시 제작됩니다. 캘리퍼 재조립은 기존 어셈블리에 새 부품을 설치하여 캘리퍼의 효율성을 복원하기 위한 것입니다. 브레이크 캘리퍼를 재조립하기로 결정했다면 숙련된 기술자에게 작업을 수행해야 합니다. 캘리퍼스가 막 끼면 정비사가 캘리퍼를 청소하고 문제의 원인을 해결하여 수리할 수 있습니다.
수리 키트에는 피스톤이 포함되어 있지 않습니다. 피스톤이 약간 손상되면 기술자가 피스톤을 저장할 수 있습니다. 그러나 캘리퍼의 피스톤에 흠집이 생기거나 구멍이 나면 결국 브레이크 캘리퍼를 새 캘리퍼로 교체해야 합니다.
브레이크 캘리퍼를 재조립할 때 때때로 분해됩니다. 브레이크 캘리퍼 어셈블리를 분해하면 오류의 여지가 남습니다. 이로 인해 문제가 발생할 수 있습니다. 따라서 재조립이 항상 브레이크 캘리퍼를 거의 완벽한 상태로 복원하는 것은 아닙니다.
브레이크 캘리퍼 재조립은 차량의 디스크 브레이크 시스템의 수명을 연장하기 위한 저렴한 솔루션입니다. 그러나 이러한 수리 키트는 제한적이며 사소한 캘리퍼스 문제만 수리할 수 있습니다. 캘리퍼의 상태가 비교적 양호하고 새 씰이나 피스톤 부트만 필요한 경우 캘리퍼 수리 키트를 사용하여 브레이크 캘리퍼를 양호한 작동 상태로 복원할 수 있습니다. 어떤 경우에는 손상이 너무 커서 교체가 필요합니다.
브레이크 캘리퍼 교체
반대로 일부 기술자는 브레이크 캘리퍼 재건에 반대하며 대신 교체하도록 권장합니다. 캘리퍼 수리 키트를 사용하는 것만으로는 항상 충분하지 않습니다. 차량에 새 브레이크 패드와 로터가 필요할 가능성이 높습니다.
브레이크 캘리퍼 교체에는 기존 브레이크 캘리퍼 어셈블리를 제거하고 새 캘리퍼를 장착하는 작업이 포함됩니다. 브레이크 캘리퍼가 몇 년 동안 차량에 장착되어 성능 품질이 떨어진 경우 교체가 최선의 선택입니다. 또는 캘리퍼가 더 이상 안정적인 제동력을 가지고 있지 않다면 교체하는 것이 가장 안전한 방법입니다.
대부분의 경우 하나의 캘리퍼가 손상된 경우 해당 캘리퍼를 간단히 교체할 수 있습니다. 일부 정비사는 특히 원래 제조업체 부품인 경우 수리 시 교체하도록 권장할 수 있습니다.
브레이크 캘리퍼 교체 대 재조립
그것에 관해서는 두 옵션의 장점과 단점을 저울질해야 합니다. 예산이 빠듯하다면 브레이크 캘리퍼 재조립을 통해 브레이크 디스크를 한동안 계속 사용할 수 있습니다. 종종 캘리퍼스는 느슨한 슬라이딩 핀과 같은 사소한 문제로 인해 고장날 수 있습니다. 이와 같은 상황에서 브레이크 캘리퍼를 교체하는 것은 불필요한 비용입니다. 캘리퍼에 외부 손상이 없는 경우 특히 전문가가 수행하는 경우 재건이 적합할 수 있습니다.
캘리퍼 재조립은 비용이 덜 들지만 절차가 복잡하고 구성 요소가 올바른 위치에 재조립되지 않을 가능성이 항상 약간 있습니다. 캘리퍼를 수리할 가능성도 있으며 곧 고장이 나기 시작합니다. 브레이크 캘리퍼 교체로 안심할 수 있습니다. 우수한 성능의 장치를 보장할 뿐만 아니라 새 캘리퍼 어셈블리는 몇 년 동안 지속됩니다. 브레이크 캘리퍼 교체는 장기적으로 보다 비용 효율적인 솔루션이 될 수 있습니다.
