나쁜 U 관절의 증상:알아야 할 모든 것 

불량한 U-조인트의 증상으로는 과도한 진동, 삐걱거리는 소리 및 덜컹거리는 소음이 있습니다.  

사륜구동 차량이든 후륜구동 차량이든 사륜구동 차량이든 상관없이 유니버설 조인트 또는 u-조인트라고 하는 것이 있을 것입니다.

이 U 조인트는 차량의 구동축이 부드럽게 움직이고 서스펜션 시스템의 움직임에 영향을 받지 않고 필요한 에너지를 전달하도록 하는 역할을 합니다.

U-조인트는 차량에서 가장 내구성이 강한 부품 중 하나이기 때문에 많은 운전자들이 이를 간과하고 있으며 U-조인트를 관리하는 것은 대부분의 운전자가 해야 할 일 목록의 맨 아래에 있습니다.

U-관절이 나빠지면 절대 처리하고 싶지 않은 여러 합병증을 유발할 수 있습니다. 좋은 소식은 u-관절이 나빠지면 일반적으로 보고되는 일부 u-관절의 증상을 통해 알 수 있다는 것입니다.


이 기사는 다양한 증상을 나열하고 차량에서 u-조인트의 주요 역할에 대한 일반적인 개요를 제공합니다. 또한 u-조인트 교체에 필요한 예상 수리 비용의 대략적인 추정치를 제공합니다.

u-조인트란 무엇이며 어떤 역할을 합니까?

U-조인트는 서스펜션 시스템과 함께 구동축이 위아래로 움직일 수 있도록 하는 역할을 합니다. U-조인트를 사용하면 구동축이 위아래로 움직여도 변속기에서 바퀴로 에너지가 성공적으로 전달되는 것에 대해 걱정할 필요가 없습니다.

U 조인트는 드라이브 샤프트에 연결될 가능성이 가장 높은 여러 장치 지점에 존재할 수 있으며 널리 사용되는 샤프트라고 합니다.

U-조인트는 일반적으로 4개의 다른 컵과 베어링에 연결된 동일한 십자 모양으로 제공됩니다. 이 컵은 일반적으로 마찰을 일으키지 않고 베어링이 부드럽게 움직일 수 있도록 윤활 처리됩니다.

U 조인트의 수는 서스펜션 유형에 따라 다릅니다. 예를 들어, 후륜구동에는 각 구동축 위치에 두 개의 서로 다른 U 조인트가 있습니다. 이 U 조인트는 가속을 하거나 도로의 요철에 부딪힐 때마다 구동축이 움직일 수 있도록 하는 요크에 연결됩니다.

한편, 사륜구동 차량에도 U조인트가 2개 있는데 모양이 달라 등속조인트라고 한다. 이 조인트는 차량의 스티어링 변화에 따라 조정할 수 있도록 설계되었습니다.

U 조인트는 서스펜션 시스템에 따라 다를 수 있으므로 잘못된 U 조인트의 증상은 서스펜션 시스템의 유형에 따라 다를 수 있습니다. 예를 들어, 후륜구동 차량에서 U-조인트가 손상될 때 약간의 딸깍거리는 소리가 들릴 수 있습니다. 그러나 그 소음은 전륜구동 자동차를 운전하는 경우 딸깍하는 소리와 비슷합니다.

나쁜 U관절의 일반적인 증상은 무엇입니까?

U조인트가 영원히 지속되도록 설계된 것이 아니며, 이를 교체해야 하는 일부 손상을 처리해야 하는 시점이 있을 것입니다. U 조인트 손상의 원인은 운전 스타일과 운전 환경에 따라 다릅니다.

U 조인트는 부식, 규칙적인 마모 및 윤활 부족 문제로 인해 대부분의 시나리오에서 나빠집니다.

좋은 소식은 u-조인트가 악화되기 전에 알려준다는 것입니다. 다음은 모든 차량에서 보고된 불량 U 조인트의 주요 증상 중 일부입니다.

  • 과도한 진동 

U-조인트가 서스펜션 시스템 동작에 따라 위아래로 움직이는 구동축에 직접 연결되어 있기 때문에 U-조인트가 손상되면 가장 먼저 눈에 띄는 것은 과도한 진동입니다.

특히 고속도로 속도로 운전하는 경우 진동이 더 심해집니다.

  • 딸깍하는 소리 또는 삐걱거리는 소리 

U-조인트에 필요한 양의 윤활이 없으면 금속 구성 요소가 서로 상호 작용하여 마찰을 일으킬 때 이상한 실린더 삐걱 거리는 소리가 들릴 가능성이 큽니다.

이 u-조인트의 삐걱거리는 소음의 독특한 점은 차량의 회전에 직접적으로 반응하지 않는다는 것입니다. 이는 구동축이 바퀴보다 빠른 속도로 회전하기 때문입니다. 따라서 클릭 소음이 차량 속도와 직접적으로 일치한다는 것을 즉시 알아차리지 못할 것입니다.

  • 탁탁탁탁 소리 

U조인트가 나빠서 기어를 바꾸려고 하면 강한 탁탁 소리가 들릴 수 있습니다. 가속 또는 감속을 시도하면 이 소음이 훨씬 커집니다.

여러 고객에 따르면 변속기에서 후진 및 전진 기어 사이를 전환하려고 할 때 덜컹거리는 소음이 훨씬 더 두드러집니다.

불량 u-조인트를 교체하는 데 비용이 얼마나 듭니까?

일반적으로 U 관절 교체 비용은 $255에서 $282입니다. 이 범위에는 인건비와 부품 비용이 모두 포함됩니다.

각 구성 요소를 자세히 살펴보면 부품 비용은 약 $149에 불과하지만 인건비는 $106.00에서 133달러까지 다양합니다.

그렇기 때문에 딜러보다 인건비가 훨씬 저렴하기 때문에 여러 운전자가 소규모 수리점에서 차량을 수리하는 것을 선호합니다.

그러나 현대식 차량을 운전하는 경우 차량을 잘 아는 숙련된 정비사가 수리를 해줄 것이라고 확신하기 때문에 여전히 자동차 제조업체의 대리점에 가서 문제를 해결하는 것이 좋습니다.

자신이 있고 필요한 기계적 기술이 있다면 u-조인트를 직접 교체할 수도 있습니다. U-조인트를 교체하는 것은 간단한 작업이 아니며 작업을 성공적으로 완료하려면 특정 도구 세트가 필요하다는 점을 기억하십시오.

명심해야 할 또 다른 사항은 대부분의 DIY가 처음에는 작동하지 않는다는 것입니다. 따라서 처음으로 U-조인트를 교체할 계획이라면 상황을 평가하고 차량에 수천 달러의 비용이 들 수 있는 주요 합병증이 발생하지 않도록 충분히 준비되었는지 확인하는 것이 좋습니다. 인건비로 100달러를 절약하고 싶기 때문입니다.

U-조인트 불량으로 차를 운전할 수 있습니까?

U-조인트가 나빠지면 차량을 몇 마일 정도 운전할 수 있습니다. 그러나 u-조인트가 일부 전송 누출과 관련될 수 있는 특정 상황이 있습니다. 이 경우 즉시 차량 운행을 중단하고 전문 정비사와 상의하여 수리점에 차량을 자세히 설명해야 합니다.

안전을 유지하기 위해 할 수 있는 일은 정비사에게 연락하는 것입니다. 그들에게 전화를 걸어 상황을 설명하십시오. 차량 하부를 자세히 살펴보고 누출 흔적이 있는지 확인하십시오. 일부 누출은 명확하지 않을 수 있습니다. 즉, 전송 누출이 뜨거운 표면에 떨어져 즉시 증발할 수 있음을 의미합니다.

U-조인트는 얼마나 자주 실패합니까?

자동차 전문가에 따르면 U 조인트는 매우 내구성이 있으며 5000마일 이전에는 고장나지 않을 것으로 예상됩니다. 그러나 운전자는 5000마일 이전에 발생할 수 있는 불량 U 조인트의 증상을 주시하는 것이 중요합니다.

우리가 언급한 대부분의 증상은 자동차의 다른 주요 내부 문제와 관련될 수 있음을 기억하십시오. 따라서 새 조인트를 교체하기 전에 철저한 검사를 수행하여 문제의 진정한 원인인지 확인해야 합니다.

u-조인트에 대해 교체할 가치가 있습니까?

이 질문에 답하는 것은 귀하의 상황에 크게 좌우됩니다. 일반적으로 U-조인트를 교체하는 것은 비용이 많이 드는 작업이 아니므로 차량이 수리할 가치가 있는 경우 계속 진행해야 합니다.

그러나 이러한 수리를 수행하기 전에 상황을 평가하고 총 수리 비용을 차량의 전체 가치와 비교해야 합니다.

수리 비용을 언급할 때 차량에 필요한 수리를 나타냅니다. 여기에는 오일 교환, 타이어 교체 등을 포함한 모든 정기 유지 관리도 포함됩니다.

총 수리 비용을 결정한 후 이 비용을 차량의 전체 가치와 비교하고 차량을 수리한 후 가치가 증가할지 여부를 확인해야 합니다.

일부 구형 차량의 경우 고객은 총 수리 비용을 차량 전체 가치와 비교하여 수리 비용이 차량 가치의 75% 이상에 근접하는지 확인하는 것이 좋습니다. 그렇다면 가장 좋은 방법은 차량을 판매하고 그 대금을 더 좋은 차에 사용하는 것입니다.

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U-조인트를 교체하는 방법은 무엇입니까?

u-조인트를 교체하는 것은 간단한 과정이 아니지만 많은 운전자는 인건비를 절약하기 위해 스스로 u-조인트를 교체하는 것을 편안하게 생각합니다. 그러나 이전에 언급했듯이 주변 구성 요소의 주요 손상과 관련된 바람직하지 않은 결과를 방지할 준비가 되어 있지 않은 한 u-조인트를 교체하려고 시도하지 마십시오.

U 조인트에서 차량을 교체하는 것이 편하다면 따라야 할 기본 단계는 다음과 같습니다.

  • 잭, 잭 스탠드, 휠 초크 등을 포함하여 또는 필요한 도구 세트를 준비합니다.
  • 차량 소유자 매뉴얼 사본도 준비해야 합니다. 사본이 없는 경우 인터넷에서 소프트 카피를 다운로드하거나 전문 정비사에게 하드 카피를 받을 수 있습니다. 
  • 작업을 위해 평평하고 개방된 위치를 선택하고 차량을 안전하게 보호하세요. 
  • 구동축 제거 
  • 이전 U 조인트를 연결하는 스냅 장난 클립을 모두 꺼냅니다. 베어링 캡을 연결해야 합니다. 
  • 이전 U 조인트를 탭하여 제거
  • 베어링 캡을 꺼내십시오. 베어링 캡은 크로스 피스에서 찾을 수 있습니다. 
  • 이전 U 조인트를 새 조인트와 비교하여 잘못된 부품을 설치하고 있지 않은지 확인하세요. 
  • 알고 있는 u-조인트를 설치하고 이전에 제거한 모든 부품을 역순으로 다시 끼웁니다. 
  • 빠른 테스트 드라이브를 수행하고 불량 U 조인트의 증상이 있는지 확인하십시오.
  • U 조인트 불량의 증상이 여전히 남아 있는 경우 작업을 제대로 수행하지 않은 것이므로 전문 정비사에게 문의하여 작업을 마무리해야 합니다. 또는 적어도 올바르게 수행하지 않은 단계를 확인하십시오.

결론

U-조인트는 차량에서 가장 내구성이 강한 부품 중 하나입니다. 즉, 운전자는 고장을 예상하지 않습니다.

U-조인트가 나빠지면 주변 구성 요소와 전환과 ​​같은 일부 주요 구성 요소에 손상을 줄 수 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다.

이 기사는 과도한 진동과 덜컥거리는 소리 또는 삐걱거리는 소음을 포함하여 나쁜 u-조인트의 주요 증상을 요약합니다. 이러한 증상 중 하나를 발견하면 끔찍한 U 조인트 고장이 변속기를 손상시킬 수 있는 상황이 있으므로 차량 운전을 중단하고 전문 정비사와 상담해야 합니다.

귀하의 차량에 추가적인 주요 문제가 있음을 알게 되면 지금 상황을 평가하고 이 차량을 수리할 가치가 있는지 또는 현금 자동차 구매자에게 판매할 가치가 있는지 알아보십시오.

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