자동차 재활용에는 금속 프레임을 파쇄하고 적절한 재사용을 위해 보내기 전에 차량을 분해하고 작동하는 구성요소를 활용하는 작업이 포함됩니다.
자동차 재활용은 전 세계적으로 가장 큰 산업 중 하나입니다. 결과적으로 많은 회사에서 차량을 분쇄하고 분쇄된 금속 및 기타 구성 요소를 활용하는 작업을 하고 있습니다.
큰 경제 동인이 되는 것 외에도 자동차 재활용은 환경을 보호하고 전 세계적으로 폐기물의 양을 줄이는 것과 관련이 있습니다. 따라서 회사는 재생 불가능한 자원을 낭비하는 대신 중고 차량의 재료를 활용하여 새 차량을 만들거나 다른 용도로 사용합니다.
이 기사에서는 자동차 재활용에 대해 알아야 할 모든 정보를 제공합니다. 차량이 재활용될 때 차량에 정확히 어떤 일이 발생하고 재료를 사용할 수 있는지 강조합니다. 마지막으로 자동차 재활용의 주요 이점 중 일부를 다룹니다.
자동차 재활용이란 무엇입니까?
차량은 영원히 지속되도록 설계되지 않았기 때문에 수명이 다한 후에는 환경에 해를 끼치지 않고 어딘가로 이동해야 합니다. 먼저 자동차를 분해하여 더 작은 부품으로 만드는 과정을 자동차 재활용이라고 합니다.
어떤 사람들은 자동차 재활용을 자동 해체, 난파선 야드, 자동차 예비 부품 공급업체 또는 차량 재활용이라고 합니다.
자동차 재활용이 반드시 차량 전체가 폐기되는 것을 의미하지는 않습니다. 대신, 다른 사람들이 혜택을 받을 수 있는 작동 구성 요소가 있는지 차량을 자세히 스캔합니다.
자동차 재활용의 주요 이점은 무엇입니까?
자동차 재활용 산업은 지난 몇 년 동안 크게 성장했습니다. 차량을 대규모로 재활용할 때 사람들은 다음과 같은 많은 이점을 얻습니다.
차량에는 완전한 재료가 많이 포함되어 있으며 이러한 재료 중 일부는 환경에 유해할 수 있습니다. 예를 들어, 모든 차량 유체는 처분하거나 수로 또는 정착지에 버려서는 안 됩니다. 생물에 해를 입히고 인간에게 더 큰 피해를 줄 수 있기 때문입니다.
따라서 차량을 재활용할 때 모든 구성 요소는 환경에 영향을 미치지 않는 특정 방식으로 폐기됩니다. 재활용 차량에는 법적 구성 요소가 있으며 유해한 액체 또는 기타 물질을 환경에 폐기하는 것은 금지되어 있습니다.
오염된 물질 외에도 자동차 재활용 아이디어는 간접적으로 환경에 도움이 됩니다. 사람들이 이전에 처리된 차량을 이용할 때 금속이나 연료와 같은 재생 불가능한 자원을 사용하여 차량을 생성할 필요는 없습니다. 따라서 자동차 재활용은 처리 시간과 노력을 절약하는 동시에 특정 국가의 총 폐기물을 줄이는 데 도움이 됩니다.
자동차 재활용 산업은 경제를 크게 개선하고 향상시키는 문을 열었습니다. 재활용 프로세스 자체로 돈을 버는 것 외에도 이 산업은 전 세계 수천 명의 직원에게 주요 업무 역할을 합니다.
차량을 재활용하기 전에 기술자와 직원이 잠재적인 작동 구성 요소를 검사합니다. 따라서 많은 사람들이 자동차를 재활용할 때 특정 도시 주변에서 수요가 매우 높을 수 있는 중고 부품을 구매하는 이점을 활용합니다.
자동차 재활용 절차는 어떻게 이루어집니까?
미국에서만 매년 약 1,300만 대의 차량이 재활용됩니다. 자동차 재활용에 대한 이러한 엄청난 수요를 충족하기 위해 대부분의 재활용 야드는 자동차, SUV, 트럭, 오토바이 등의 모든 구성 요소를 재사용하는 특정 단계를 수행합니다.
재활용 야드에는 더 구체적인 단계가 있을 수 있지만 자동차 재활용 작동 방식에 대한 일반적인 절차는 다음과 같습니다.
이전에 언급했듯이 모든 차량의 유체에는 환경에 처분되어서는 안되는 많은 오염 물질과 오염 물질이 포함되어 있습니다. 따라서 자동차 재활용의 첫 번째 단계는 이러한 액체를 개별 용기에 배출하고 이러한 유형의 폐기물을 수용하는 특정 매립지에 적절하게 처분하는 것입니다.
일반적으로 이러한 매립지는 수로, 공기 또는 퇴적물을 통해 환경에 해를 끼치지 않는 특정 방식으로 이러한 오염된 바닥을 처리합니다.
차량이 부서지기 전에 자동차 재활용 야드는 차량을 스캔하고 활성 구성 요소를 조사합니다. 예를 들어, 카시트, 타이어, 도어 또는 상태가 양호한 내부 부품을 활용할 수 있습니다.
자동차를 재활용품 처리장에 판매하는 경우 이러한 구성 요소에 대해 비용을 지불하지 않는다는 점을 명심하십시오. 그렇기 때문에 항상 이러한 부품을 제거하고 별도로 판매하여 추가 현금을 확보할 것을 권장합니다. 많지 않을 것입니다. 또한, 이러한 기능적 구성 요소를 분해할 때 환경에 해를 끼치지 않고 동시에 구성 요소를 손상시키지 않는 특정 방식으로 분해해야 한다는 점을 명심하십시오.
모든 활성 구성 요소가 제거되면 핵심 재활용 회사는 상태가 좋지 않은 구성 요소를 포함하여 모든 비금속 구성 요소를 제거합니다. 예를 들어 좌석, 플라스틱, 배터리 등을 제거합니다.
차량이 고철이면 자동차 재활용 회사는 메달을 철 금속과 비철 금속의 2가지 주요 범주로 분리하는 특정 분쇄기에 넣습니다.
다른 금속 유형을 분리한 후 자동차 재활용 회사는 일반적으로 금속을 결합하여 특정 개별 금속 유형보다 더 강한 혼합물을 만듭니다.
이러한 결합 또는 혼합 금속이 준비되면 다른 제조업체로 보내져 사용됩니다. 2014년 통계에 따르면 자동차 재활용 야적장에서 연간 약 1400만 톤의 철강이 생성되어 신차 생산에 사용됩니다. 그러나 물론이 숫자는 앞으로 몇 년 동안 크게 증가했습니다.
자동차 재활용 프로세스의 마지막 단계는 혼합 금속을 제조업체에 보내 새 차량 라인을 생산하는 것입니다. 재활용 금속은 다른 자동차 제조업체가 새로운 금속을 구입하는 데 훨씬 저렴하다는 점을 명심하십시오. 따라서 이 프로세스는 환경과 작업자에게 도움이 될 뿐만 아니라 제조업체가 매년 엄청난 비용을 절약하는 데 도움이 됩니다.
평균적인 자동차의 재활용 가능량은 얼마입니까?
흥미롭게도 자동차 전문가에 따르면 모든 차량의 약 95%는 재활용 또는 재사용이 가능해야 합니다. 몇 년 전만 해도 차량의 약 85%가 재사용 또는 재활용이 가능했습니다. 따라서 새로운 자동차 디자인의 전체 의도는 더 많은 재활용과 더 적은 폐기물로 이동하고 있습니다. 따라서 많은 현대식 차량이 구형 차량보다 재활용이 가능하다는 것을 알게 될 것입니다.
얼마나 많은 자동차가 부서지나요?
최근 통계에 따르면 미국에서만 매년 약 1,200만~1,500만 대의 자동차가 부서져 재활용 가능한 재료로 변하고 있습니다. 이 수치는 이전 연도에 비해 엄청납니다. 이는 미국이 모든 주에서 자동차 재활용을 장려하여 자동차 폐기물의 양을 줄이는 데 많은 노력을 기울이고 있음을 의미합니다.
자동차 재활용에 대한 일반적인 사실
자동차 재활용에 대한 자세한 내용에 관심이 있는 경우 이 주제에 대한 조사를 진행하면서 알게 된 몇 가지 흥미로운 사실이 있습니다.
어떤 자동차 부품을 재사용할 수 있습니까?
자동차를 재활용 마당에 보내기 전에 추가로 돈을 벌 수 있는 자동차 부품이 많이 있습니다. 아래에서 자세히 살펴보겠습니다.
차량의 타이어 상태가 양호하고 적합한 구매자를 찾으면 각 타이어에 대해 최대 75달러를 벌 수 있습니다. 중고 타이어를 판매하는 상점에 판매하거나 Craigslist에 게시할 수 있습니다.
차량 앞유리의 가치를 과소평가하지 마십시오. 별도로 판매할 수 있으며 앞유리만 최대 $100까지 얻을 수 있습니다. 또한 앞유리의 상태가 양호하고 균열이 없는 경우, 경험이 있는 사람에게 유리창을 꺼내 Craigslist에 게시하거나 지역 자동차 상점에 판매하기만 하면 됩니다.
촉매 변환기는 팔라듐, 로듐 및 백금과 같은 귀금속을 포함하기 때문에 차량에서 가장 비싼 부품 중 하나입니다. 촉매 변환기를 판매하여 얻을 수 있는 가장 저렴한 가격은 약 $150입니다. 그러나 일부 차량의 경우 촉매 변환기의 상태가 양호하면 최대 $1000까지 받을 수 있습니다.
알터네이터는 고장이 났을 때 새로 설치해야 하는 부품 중 하나입니다. 따라서 상태가 좋은 중고 발전기를 찾는 사람들이 많이 있습니다. 또한 발전기를 별도로 판매하면 최대 $150까지 얻을 수 있습니다.
알터네이터와 마찬가지로 스타터는 특히 차량이 매우 인기가 있는 경우 해당 지역에서 많은 수요를 찾을 수 있는 구성 요소 중 하나입니다. 물론 스타터를 팔아서 부자가 되는 것은 아니지만 최대 $50까지 벌 수 있습니다.
차량 내부에는 활용할 수 있는 비금속 부품이 많이 있습니다. 예를 들어 대시보드 또는 컵 홀더 주변의 모든 것을 별도로 판매할 수 있습니다. 이러한 부품 중 일부에 대해 얼마를 얻을 수 있는지에 대한 구체적인 숫자는 없지만 유사한 구성 요소를 게시하는 다른 사람의 Craigslist를 확인하면 아이디어를 얻을 수 있습니다.
결론
자동차 재활용은 지난 수십 년 동안 경제를 개선한 가장 큰 산업 중 하나입니다. 자동차 제조업체는 자동차 재활용으로 매년 새로운 라인을 생산하기를 원할 때마다 새로운 메달을 구입할 필요가 없습니다.
자동차 재활용 과정에서 엔진 오일은 먼저 특정 절차에 따라 제거되고 폐기됩니다. 그런 다음 부품 교체용으로 판매되는 작동 구성 요소가 있는지 차량을 스캔합니다. 그 후 금속 프레임을 파쇄하고 결합하여 금속을 강화하기 전에 비금속 구성 요소도 제거합니다. 마지막으로 결합된 금속은 새 차량 생산에 사용하기 위해 제조업체로 보내집니다.
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