PCV 밸브 교체:언제 해야 합니까?

PCV 또는 포지티브 크랭크케이스 환기 밸브는 대부분의 자동차 배기 가스 제어 시스템의 중요한 부분입니다. PVC는 자동차에 장착된 최초의 배기가스 제어 장치 중 하나로 알려져 있습니다. 그 역할은 크랭크 케이스에서 남은 연소 가스를 제거하고 흡기 매니폴드를 통해 엔진으로 다시 보내는 것입니다. 이렇게 하면 남은 가스가 배기관을 통해 대기 중으로 배출되지 않고 연소실에서 연소됩니다. PCV 시스템 전체에는 특정 유지 관리 일정이 없지만 PCV 밸브가 노후화되면 마모되어 작동하지 않을 수 있습니다. 이 경우 PCV 밸브 교체가 필요합니다. 작동하지 않고 적절한 시간에 열리고 닫히지 않으면 느린 가속, 거친 공회전, 잘못된 발사 또는 낮은 연비를 유발할 수 있습니다. 위의 징후 중 하나라도 발생하면 귀하의 자동차가 PCV 밸브 교체가 예정되어 있음을 알 수 있습니다.

PCV 밸브 교체:PCV 밸브에 문제가 생기면 어떻게 됩니까?

PCV 밸브가 나빠지면 PCV 밸브 교체를 통해서만 수정할 수 있는 몇 가지 문제가 발생합니다. 그러나 PCV 밸브가 불량할 때 발생할 수 있는 문제를 살펴보기 전에 기본 사항을 이해해야 합니다. PCV 밸브란 무엇이며 어떤 역할을 합니까?


귀하의 자동차에는 엔진 하단에 크랭크케이스가 있으며 여기에는 모터 오일이 들어 있습니다. 엔진이 연료를 태울 때 일반적으로 자동차의 배기 시스템을 통해 배출되는 폐가스를 생성합니다. 그러나 이러한 폐가스 중 일부는 피스톤을 지나 크랭크실로 들어갈 수 있습니다.

이 경우 가스가 모터 오일과 혼합되어 오일 슬러지가 생성됩니다. 이 오일 슬러지는 부식을 유발하고 엔진 통로를 막을 수 있기 때문에 엔진 부품을 손상시킬 수 있습니다. 어떤 경우에는 자동차가 고속으로 달릴 때 배기 가스로 인해 크랭크케이스 내부에 압력이 축적될 수 있습니다. 가스켓이 날아가고 씰이 손상되어 오일 누출이 발생할 수 있으므로 문제가 발생할 수 있습니다.

과거에는 배출 제어 장치가 자동차에 사용되기 전에 이러한 폐가스는 일반적으로 대기로 배출되었습니다. 그러나 법률이 폐가스를 다시 포집하고 대기 중에 방출하지 않도록 명령한 후, 자동차 제조업체는 자동차에 PCV 시스템을 장착하기 시작했습니다. PCV 시스템은 폐가스를 흡기 시스템으로 재활용하고 연료와 혼합되어 연소될 엔진으로 보내지는 것을 가능하게 했습니다.

PCV 밸브는 PCV 시스템의 중요한 부분입니다. 크랭크 케이스에 연결되는 일방향 밸브입니다. 여기에서 폐가스가 크랭크케이스를 빠져나와 다시 들어오지 않도록 합니다.

PCV 밸브는 시간이 지남에 따라 고장나는 경향이 있으므로 결국 PCV 밸브 교체가 필요합니다. 이는 폐가스가 밸브에 침전물을 남기고 고무질화할 수 있기 때문입니다. PCV 밸브 교체는 수시로 이루어져야 하지만 종종 간과됩니다. 이 예방 유지 관리는 비용이 많이 들지는 않지만 수행하지 않으면 매우 비용이 많이 드는 문제가 발생할 수 있습니다.

이제 질문으로 돌아가서 PCV 밸브가 불량하면 어떻게 됩니까? 상태가 나빠서 PCV 밸브 교체가 필요한 경우 일반적으로 징후나 증상이 나타납니다. 교체 시기를 알 수 있도록 인식할 수 있어야 합니다. 다음과 같은 증상이 나타나면 이를 무시하지 마십시오. 더 큰 손상을 줄 수 있으므로 즉시 점검하고 교체하십시오.

다음은 불량 PCV 밸브의 일반적인 증상입니다.

  • 희박하거나 풍부한 연료 혼합물

결함이 있는 PCV 밸브는 공기와 연료 혼합물을 엉망으로 만들 수 있습니다. 공기와 연료 혼합물이 희박하거나 농후해 질 수 있습니다. 차에서 평소보다 약간 더 회색이나 흰색 연기가 나는 것을 발견하거나 차 안에서 연료 냄새를 맡을 수 있을 때 혼합물이 풍부하다는 것을 알게 될 것입니다. 반면에 희박한 혼합물은 실화, 엔진 성능 저하 또는 자동차 시동 문제와 같은 증상을 유발할 수 있습니다.

다른 문제에 의해서도 발생할 수 있으므로 이 증상을 발견하는 즉시 차량 점검을 받는 것이 중요합니다.

  • 체크 엔진 표시등 조명

PCV 밸브 교체를 요구할 수 있는 불량 PCV 밸브는 너무 많은 연료 또는 너무 많은 공기가 엔진의 연소 실린더로 들어갈 수 있으므로 이 프로세스를 모니터링하는 센서는 점화 후 이 정보를 ECU 또는 엔진 제어 장치로 보냅니다. 공기와 연료의 혼합물. 이렇게 하면 엔진 점검등이 켜지고 문제가 있음을 운전자에게 알려줍니다.

체크 엔진 표시등이 켜진 원인을 찾으려면 OBD2 스캐너를 사용하여 저장된 문제 코드가 있는지 자동차를 스캔할 수 있습니다. PCV 밸브와 관련된 문제 코드에는 P052E, P053A, P0171 또는 P0174가 있습니다.

  • 기름 누출

크랭크 케이스의 압력을 낮추기 위해 작동하는 PCV 밸브. 그러나 결함이 발생하면 달라붙어 더 이상 열거나 닫을 수 없게 됩니다. 이런 일이 발생하면 크랭크 케이스의 압력이 증가하고 더 많은 압력이 가해질수록 오일 누출 가능성이 높아집니다.

씰과 개스킷이 새는 것을 발견하면 즉시 차량을 점검하고 필요한 경우 PCV 밸브 교체를 받으십시오. 나쁜 PCV 밸브로 인해 오일이 내부에 도달하는 경향이 있으므로 공기 필터 어셈블리를 점검할 수도 있습니다.

  • 엔진 멈춤

PCV 밸브의 플런저가 오작동하고 계속 열려 있으면 연소 실린더로 과도한 양의 공기가 유입될 수 있습니다. 이로 인해 희박한 연료와 공기 혼합물이 발생하여 엔진이 정지할 수 있습니다.

  • 실화

위에서 언급했듯이 희박한 연료와 공기 혼합물은 실화를 유발할 수 있습니다. 공회전 또는 가속 중일 때 실화를 알 수 있습니다. 희박한 혼합물로 인해 실린더가 제대로 점화되지 않을 수 있습니다. PCV 밸브에 결함이 있으면 이 문제가 발생할 수 있으며 이러한 증상이 나타나면 무시하지 말고 즉시 수리를 받으십시오.

  • 나쁜 연비

연소 실린더의 풍부한 연료와 공기 혼합물은 결함이 있는 PCV 밸브가 닫혀 있는 상태로 멈춰 있을 때 경험할 수 있습니다. 농후한 혼합물은 공기보다 더 많은 연료를 갖기 때문에 더 많은 연료가 소비되거나 연비가 감소합니다. 또한 엔진에서 배출 테스트 실패를 유발할 수 있는 더 유해한 가스를 생성할 수 있습니다. 평소보다 여러 번 주유소를 방문해야 하는 경우 PCV 밸브를 교체해야 하는 불량 PCV 밸브일 수 있습니다.

  • 슬러지

나쁜 PCV 밸브는 더 이상 제 기능을 할 수 없으며 연소로 인한 폐가스는 실린더 벽과 피스톤의 중앙으로 누출되기 시작합니다. 이 경우 이러한 폐가스는 엔진의 오일과 혼합되어 슬러지 잔류물을 생성합니다.

슬러지는 특히 문제를 무시하고 계속 축적되는 경우 엔진을 손상시킬 수 있습니다. 슬러지의 문제는 엔진 오일을 검사할 때까지 알 수 없습니다. 때때로 엔진에서 똑딱거리는 소리가 들릴 수도 있습니다.

PCV 밸브 교체:PCV 밸브 교체 비용은 얼마입니까?

귀하의 차가 이미 PCV 밸브 교체 예정인 것을 알고 있다면 가능한 한 빨리 교체해야 합니다. 비용이 얼마인지 궁금하다면 PCV 밸브 교체 비용은 35~90달러입니다. 부품은 약 $25에 구입할 수 있으며 인건비는 약 $50 이상입니다.

PCV 밸브 교체 시기가 언제인지 묻는 경우 위에 나열된 증상이 나타날 때마다 교체할 수 있습니다. 언제 교체해야 하는지에 대한 특정 기한은 없지만 여전히 정상적으로 작동하는 한 아직 교체하지 않도록 선택할 수 있습니다.

PCV 밸브를 확인하여 상태를 확인할 수 있습니다. 그렇게 하려면 다음의 간단한 단계를 따르십시오.

  • 엔진에서 PCV 밸브를 제거합니다. 일반적으로 엔진에 있는 호스나 튜브 끝에 있는 밸브 덮개에 고정되어 있는 것을 볼 수 있습니다.

  • PCV 밸브가 제거되면 흔듭니다. 열리거나 닫히는 것과 같은 금속성 덜걱거리는 소리가 들리면 밸브가 제대로 작동하고 있는 것입니다. 아무 소리도 나지 않는다면, 밀폐된 가스 침전물이 있을 수 있다는 표시입니다. PCV 밸브 교체가 필요할 수 있습니다.

PCV 밸브 교체를 직접 하고 비용을 절약하고 싶다면 자동차 주변을 잘 알고 있으면 할 수 있습니다. 다음 단계를 따르기만 하면 됩니다.

  • PCV 밸브를 찾아 호스 클램프가 있는 경우 풉니다. 호스 클램프가 없으면 작은 L자형 하우징을 밸브 끝에서 당겨 빼냅니다.

  • PCV 밸브를 제거합니다.

  • 고무 그로밋으로 제자리에 고정되는 일부 PCV 밸브가 있습니다. 차가 있으면 그냥 빼면 됩니다. 하지만 자동차에 나사식 밸브가 있는 경우 손으로 또는 콤비네이션 렌치 또는 초승달 렌치를 사용하여 나사를 풀 수 있습니다.

  • 호스와 호스 클램프 또는 그로밋을 검사합니다.

  • 호스를 분리하고 불어 넣습니다. 호스가 건조하고 부드러우며 부서지기 쉬우거나 슬러지 또는 단단한 침전물이 있으면 제거하고 PCV 밸브 호스를 새 것으로 교체하십시오. 클램프가 부식되었거나 그로밋이 마모되어 노후된 경우 클램프도 교체하십시오.

  • 새 밸브의 위치를 ​​잡고 나사로 조입니다. 나사로 고정되면 손으로 조이는 것이 좋습니다. 밸브 커버의 나사산이 벗겨지지 않도록 하기 위함입니다. 또한 새 PCV 밸브가 단단히 고정되었는지 확인하고 너무 조이지 않도록 해야 합니다.

  • 호스를 새 PCV 밸브에 다시 연결

  • 이그니션 키를 켜고 엔진을 시동합니다.

  • PCV 밸브와 그 주변에 누출 징후가 있는지 확인하십시오.

PCV 밸브 교체:PCV 밸브를 청소할 수 있습니까?

불량 PCV 밸브는 일반적으로 단단한 축적물과 침전물로 인해 발생합니다. 청소하면 문제가 해결될 수 있다고 생각되면 할 수 있습니다. 작동하면 더 이상 PCV 밸브 교체가 필요하지 않을 수 있습니다. PCV 밸브를 청소하려면 자동 공급 상점에서 제안하는 내용에 따라 솔벤트 또는 기화기 클리너에 담가 청소할 수 있습니다.

WD-40을 스프레이하여 PCV 밸브를 청소할 수도 있습니다. 이 방법을 수행하기 위해 PCV 밸브를 제거할 필요는 없습니다. 크랭크케이스에서 튜브나 호스를 분리하고 튜브에 WD-40을 뿌리기만 하면 됩니다. WD-40이 밸브에 도달하고 PCV를 청소할 수 있도록 튜브를 높게 두십시오.

PCV 밸브 청소 방법은 간단할 수 있지만 전문가들은 권장하지 않습니다. 불량품을 청소하는 것은 일시적인 문제일 뿐이므로 PCV 밸브를 교체하는 것이 좋습니다. 교체 비용은 그리 비싸지 않으며 교체하는 데 30분 정도 소요됩니다.

PCV 밸브는 자동차 배기가스 제어 시스템에서 중요한 역할을 합니다. 폐가스가 대기 중으로 방출되는 것을 방지하는 데 도움이 됩니다. 나쁜 PCV 판막 증상이 보이면 무시하지 마십시오. 자동차가 PCV 밸브 교체를 위해 예정되어 있다면 그렇게 하십시오. 문제 해결을 거부하면 엔진 구성 요소가 손상되어 수리 비용이 더 많이 들 수 있습니다.